据美国房车行业协会对制造商的调研统计，2023年全年房车总销量约313147辆，同比2022年（493268）下降36.5%，同比2021年历史峰值数据，下降47.8%，连续两年呈下行趋势。
近两年来，高通胀一直是美国经济的最大挑战之一，美联储年内多次加息，幅度达高525个基点，虽然后续释放了部分降息的信号，但抑制通胀并未“大功告成”，高利率仍将持续，影响美国家庭消费和企业投资。普通民众依然被高通胀困扰，随着高利率环境持续，长期而言，不断膨胀的政府债务将给美国经济增长埋下隐患。”高利率、消费者购买力下降和房车库存增加导致2023年房车出货量下降。然而，随着利率上升的势头消退，并在2024年全年持续消散，房车整体销量有望在2024年下半年转变为增长趋势。
从2019-2023年美国房车销量年度分布来看，每年保持约40万辆新增销量，2021年达到销量峰值，约60万辆；之后便持续下挫，2023年同比下降约36.51%。作为重度消费品属性的房车产品，与经济发展可谓同生共进，在大洋彼岸如此复杂的经济环境下，房车总销量持续下滑也是必然。
从2023年美国房车全年销量月度分布图中可以看到，2023年大部分时间月度销量均处于同比下降状态，上半年更是出现大幅度月度同比下降趋势，仅在11月和12月出现销量同比增长。美国房车行业协会主席兼首席执行官Craig Kirby表示：“2023年最后两个月的房车出货量比前一年有所增加，我们的预测2024年，尤其是下半年，房车整体销量将继续增加。
在2023年美国房车销量中，占比较高的依旧是拖挂式房车，销量达到267295辆，占总销量的85.3%，自行式房车占比14.7%，销量达到45879辆，美国房车市场拥有特殊使用场景，这与整个美国社会环境、制度政策以及经济发展密切相关。
Park Model RV（公园型营地房车）在2023年总销量约5054辆，同比2022年增长7.0%，与传统房车不同的是，上半年保持高速增长，下半年出现同比下降趋势，根据产品定位属性不同，整体经营状况与社会经济发展同样保持高度一致。
美国市场的房车使用场景多为家庭度假使用，除了节省成本外，房车旅行还使家庭能够随时随地旅行，同时避免常见的旅行麻烦，增强团结感、控制感、灵活性、便利性和户外活动的可及性。据业内人士表示：“房车旅行的可负担性和便利性具有持久的吸引力，我们的研究表明，消费者对房车旅行的持续兴趣，以及在与家人和朋友共度美好时光的同时拥抱户外体验的坚定愿望。”
美国房车市场具有较悠久的发展历史，是当代房车产业发展的前沿，这与美国当地的经济发展以及社会环境发展密切相关。截至目前，整体美国房车保有量大约1441万辆，是目前房车保有量最多的国家；中国房车市场经过20多年的萌芽历程，已进入快速发展通道，每年保持高效增长，目前发展增速全球翘楚，从保有量来看，也居于亚洲首位，这同样与整个经济社会的发展高度同步，随着国内政策的逐步优化以及社会银发经济的迅速发展，房车旅居以及所延伸出的相关产业后市场都会呈现出较为繁荣的发展趋势。
