【21RV 新闻】5月15日，工业和信息化部（简称工信部）在官方网站公示了申报第308批次的旅居车公告，公示期7天，截止到5月22日。第308批公示申报的旅居车及旅居挂车产品涉及26家企业40款车型，其中包含33款自行式房车，7款拖挂型房车。详细列表如下：
在第308批次的公示车型中共有26个品牌40款车型出现在工信部旅居车公示官网平台，共涉及33款自行式房车和7款拖挂式房车，其中个别车型在前几期公示车型中已经出现过，可能由于车型进行了改动因此又进行了重新公示。针对本批次旅居车公示，我们仅以其中几款比较特别的房车做以简单介绍，详细的新车消息我们后续会追踪报道。
●大运牌CGC5180XLJD5DAMD旅居车
曾经有网友提出一个比较有意思的设想：把一个设计好的厢体直接嫁接到一款卡车底盘上，这样就省去了直接在底盘上装修的麻烦。当时，提出这个设想的疑问是：是否合法？如今这个设想还真的实现了，这款大运牌房车诚如所言。这款大运牌房车是由成都大运汽车集团有限公司主机厂根据自己生产的卡车底盘进行打造的，从外观上看，上装部分和底盘部分俨然是可以分离的，就像是卡车上放了一座房子。
让人惊喜的是，在这样一个空间内，把房车打造成为2室2厅的住宅格局，和楼房住宅的格局何其相似，这是让人很意外的。从公示的内饰图可以看出，这款房车的内部空间相当宽敞，隔离出了2个厅，即客厅和餐厅，还有两个空间舒适的卧室，卫生间为干湿分离的设计。只是囿于底盘乘坐人数的限制，偌大的一款房车只能乘坐2人。那么，这款车是噱头还是另有他用？
●风华牌FH5045XLJ1旅居车
这款风华牌越野房车实际就是在今年3月份第16届北京房车露营展览会上新星房车展出的一款名为北斗星Y600的越野房车。这款车只是作为新车首发展示，当时还未获得工信部公示，而现在出现在工信部官网，说明这款车获得了公示，并且可以进行上牌。这款房车采用的是进口依维柯4×4底盘改装，该底盘配备有中央差速锁、后桥轮间差速锁及前桥轮间差速锁，可通过中控台上的按键控制三把差速锁。
这款越野房车实车车身比较庞大，其实内饰空间并不大，车内生活区采用车尾横置床的布局，车厢中部为厨房区及卫生间，前部为卡座沙发。也许是越野房车的缘故，室内的家具设计简洁，防止在恶劣的路况下，出现异响。当时，这款房车在房车展现场的指导价为188万元。
●汇斯诚牌DWJ5050XLJ旅居车
这款汇斯诚牌自行式房车也是基于进口依维柯4×4底盘改装的一款车，十分有趣的是，这款房车更像是一款厢式货车。我们看到的图片中，除了车身侧方的小窗之外，几乎是一个封闭的空间。内饰采用了红木色家具装修，有厨房、卡座沙发等设备。该车的离地间隙达到了46厘米，保证了通过性。比较局限的是，一款昂贵的底盘居然只能乘坐2人。
●陆平机器牌LPM5040XLJ5旅居车
这款陆平机器牌LPM5040XLJ5旅居车是由辽宁陆平机器股份有限公司基于上汽大通V80改装的一款自行式B型房车，外观方面没有什么特别的地方，保持了B型房车一贯低调的风格。从工信部获得的资料来看，这款房车内部更偏商务一些，室内标配有电视机，卫生间、音响系统顶置空调，排风扇风设备。
●法瑞德牌FRD5049XLJ旅居车
这款法瑞德牌自行式C型房车采用的是南京依维柯宝迪底盘改装，目前实车外观采用了浅蓝色、深蓝色以及橘黄色的侧身拉花处理，除此之外，新车还加入了侧拓展和后拓展来保证内部空间更宽敞，可以看到车身两侧侧裙设计有很多储物空间，车顶部加装了法兰。
内饰方面，这款法瑞德依维柯C型房车采用深色调家具设计，格局方面也比较常见，前置额头床+尾部单人床（拓展出去为双人床）+中部客厅，目前没有更多细节实车图予以展示。
●谨诚牌GRD9030XLJ旅居挂车
这款谨诚牌GRD9030XLJ旅居挂车是由江苏格瑞德交通科技有限公司(德兴房车)打造的一款拖挂房车，目前我们比较常见的是德兴房车的自行式房车，其实德兴房车的拖挂房车也是其重要的项目之一。因为这款拖挂房车的长度仅为6.9米，这可能是德兴房车首款公路拖挂车型，从工信部公示的照片看来，由于出厂车型没有粘贴拉花，所以看起来十分的朴素。这款车采用了中置双轴设计，用以提升车身承载能力。室内采用了后置双人固定大床，中部卡座沙发和厨房区，还设计了卫生间，加入了抽油烟机，微波炉，空调等家用设备。
小结：工信部第308批次的旅居车公示车型中，自行式房车依然占据了所有车型90%的比重，拖挂房车只有不到10%的比例，可见我国的房车市场比较看好自行式房车。就房车厂家而言，新进品牌不少，老牌的房车厂家目前推出新品的速度有所放缓。就采用的底盘来说，大通V80底盘，依维柯，全顺依然是主力车型搭载的底盘，个别的小众底盘也不断地发力。
