【21RV特别报道】2012年5月4日上午9点，21RV网友“长老也”与“老骥伏枥”的“快乐老人，万里旅行” 简短而又充满激情的出发仪式在大连星海广场华表附近举行。长老也在结束了中国及东南亚的旅程之后，又与河北网友 “老骥伏枥”踏上了亚欧之路！
62岁学开车，63岁准备开房车进行沿海岸线旅行。2010年9月13日，张志武老人准备和老伴用一年时间沿海岸线南下东南亚，一路旅行并普法的事。12日，一切准备就绪的张志武在亲戚、邻居、同事的欢送下，和老伴踏上了旅程，开始了他们的圆梦之旅。
长老也在自己的房车侧面贴了一张大大的亚欧国家地图，将自己行走的线路标注出来。按照计划，他和老骥伏枥将首先一路向北，从中国满洲里出境，然后经俄罗斯、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波兰、德国、荷兰、比利时和法国，最远到达西班牙。途中，张志武和马春生将根据签证和时间，争取从法国进入英国伦敦，实现现场看奥运会的梦想。在返程的设计上，他们基本不走回头路，从西班牙出发后，将先后经过法国、意大利、瑞士、德国、奥地利、匈牙利、捷克、波兰、立陶宛、拉脱维亚、俄罗斯和哈萨克斯坦，最后从中国新疆的霍尔果斯口岸入境，回到国内。预计驾车全程将长达3万公里以上，今年国庆节前将返回大连。
2012年8月16日 比萨
昨天游览过庞贝古城以后，没有在庞贝停留，天黑之前赶到一个加油站休息。今天早起发现车旁草坪上有两个人在睡袋里睡觉，旁边停的车是德国牌照。老外也够节省的，宁肯睡露天地，也不去住宾馆。
吃了一碗方便面，抓紧时间赶路。高速公路路况好，可以开得快一点，疾驶500多公里，下午赶到比萨。向当地人竖起手臂再一倾斜，他们就会明白你要找什么，没非多大劲就找到了闻名世界的比萨斜塔。斜塔是比萨大教堂的钟楼，和大教堂、洗礼堂、墓园共同组成宗教建筑群，全部采用白色大理石建造。1173年开始动工，建到第四层时，发现倾斜，停工了。1231年恢复建造，断断续续经历了近200年，1372年顶楼封顶，最后完工。为了纠偏，顶层修建时有意向相反方向倾斜，此后又不断采取措施减缓倾斜，直到上世纪九十年代意大利政府出巨资对比萨斜塔进行封闭维修，从反方向地基下缓慢取土，才使得斜塔逐渐恢复到安全倾斜角度，2001年重新向游人开放。
比萨大教堂建筑群被老城城墙包围着，要想把车和斜塔拍到一张照片里很有难度。我开车围着城转了两圈，终于找到一个可以停车的空隙，正好可以把车和斜塔拍到一起。为了把我自己也拍进去，请了一个德国游客帮忙，给我和斜塔拍了合影，后来发现有更好的位置，又找人帮忙拍了几张。
游客帮忙，给我和斜塔拍了合影，后来发现有更好的位置，又找人帮忙拍了几张。
如今比萨斜塔已经成了比萨的标志，每年招徕几百万游客，使比萨斜塔成为比萨的经济支柱。比萨斜塔是比萨人的骄傲，如果今天谁想把斜塔扶正，一定会遭到全城人的谴责。
本来是建筑师的一大败笔，却因祸得福成了闻名遐迩的一大奇观，这件事本身就很有意思。当年因失误而羞愧难当的建筑师如果地下有灵，知道他的失误给比萨带来这么大的好处，一定会哈哈大笑——乐极生悲，再死一次。
所以，看到一个人犯了错误，不要急于指责和嘲笑，说不定坏事会变好事，自己反倒被人当做笑柄。在一定条件下，事物会向相反方向转化，这就是辩证法。
令我百思不得其解的倒是——建到第四层时已经发现倾斜，为什么不拆掉，还要继续建？
2012年8月17日 日内瓦
昨天游览过庞贝古城以后，没有在庞贝停留，天黑之前赶到一个加油站休息。今天早起发现车旁草坪上有两个人在睡袋里睡觉，旁边停的车是德国牌照。老外也够节省的，宁肯睡露天地，也不去住宾馆。
意大利多山，高速公路沿着海滨在山区盘桓，越过一座座桥梁，穿过一个个隧道，路边不时出现白墙彩瓦的村镇，高高的教堂尖塔从树隙间一闪而过，我只能扭头一望，把美景记在心间。公路离海时远时近，偶尔可以看到蓝色的海面闪着细碎的波光。
远处山坡一片雪白，以为是雪山，仔细一看，不像，那应当是已开掘的白色大理石矿脉。路边有很多石材集散地，堆放着各色大理石，石材都很大，多是长方体，都是上等的雕刻材料，里面藏着“大卫”、“维纳斯”，正等着雕刻大师来发现。
去瑞士日内瓦（Geneva）要经过意大利海滨城市热亚那（Genoa） ，两个城市中文译名无一字相同，但是英文写法却很接近，像我这样老眼昏花，又不懂英文的睁眼瞎，一不小心就会看错。意大利高速公路岔路很多很近，有时同一地点会有三条向同一方向分叉的出口，走错一个就要多走几公里甚至十几、二十几公里才能绕回来。我从比萨到日内瓦就走错过三次，好在都及时发现，跟着导航仪又回到正路，但是时间耽误不少，汽油多耗不少，油价那么贵，心痛啊。
到热那亚后没有进城，直奔瑞士。山路渐缓，出现了一块平原，没多久看到了远处的大山，屏风一样耸立，山头一片雪白，看来这不是大理石矿脉，而是真正的雪山——欧洲最高的山脉阿尔卑斯山就在眼前！
雪山越来越近，朦朦胧胧的轮廓变得越来越清晰，山顶的雪也越来越白。又开始爬坡。与意大利的山路明显不同，坡更陡了，路更弯了，有点像云南、四川的路。桥隧相连，桥更多，隧道更长。一个急弯转过去，右侧路边突现一个停车场，向上看，皑皑雪山近在眼前，这个停车场应该是观赏雪山的最佳地点，无奈路窄车多，一瞬间车子已经过了下道口，不可能停车倒回去，只好寄希望下一个观景台。
连续几个急弯，到了一个隧道前，有一个收费口，收费52欧元。以前在网上看到，瑞士高速公路按年收费，以为缴了52欧元，瑞士境内高速公路就会畅通无阻了。隧道很长，和川陕交界的秦岭隧道有一拼。大约十几分钟后，车子终于出了隧道，路边有停车场，没有犹豫，向右一打轮，驶离了公路。
车子停好，稳稳当当的下车观赏雪山美景。那白雪覆盖的山峰剑一样的尖削，直刺青天，隐隐约约可以看到一条高山索道直通山顶，红色的轿厢正缓缓向山顶移动。听到水响，循声过去，一条瀑布跌跌撞撞从立陡的石崖上飞下，水花四溅，寒气逼人。半山腰是厚厚的冰川，巨大的冰块透出着幽幽的蓝光。那水瀑就是从冰隙里一点一滴汇集出来的。
见到一个警察，拿出本子画出高山、隧道，问他山有多高，隧道有多长，他在我的本子上写了两串数字，我这才知道，眼前的高峰海拔4800米，隧道长10000米。
在意大利过的是夏天，暑气逼人，到了雪山上，变成了冬天，寒气逼人。不敢久留，驱车下山。没想到被收费口拦住，还要交钱才能进入公路。原来，52欧元是隧道通行费，和高速公路收费无关。
下山的路仍然是弯多路窄，我走过广西、云南、四川的公路，对山路行车有经验，把车速控制在40到50公里，平安下山，很快又进入平川。
到日内瓦了，照旧是街道狭窄，停车难。转很长时间，在一个离市区很远的地方找到蓝线停车位，没想到这里可以蹭上网。吃过午饭，凭感觉去找湖边的路。日内瓦街道没有一条是直的，弯弯曲曲不说，走着走着就会发现在兜圈子，没法，只能掉头重寻路口。功夫不负有心人，终于找到了一条小路，虽然不是湖滨路，但在半山坡上，有一个停车场，可以向下看到日内瓦湖。
从高处观赏日内瓦湖，只见湖面千舟竞发，银帆点点，疾驶的快艇穿梭往来，画出一条条优美的弧线，大大小小的游艇泊在港湾，高高的桅杆在风中轻轻的摇摆。巨大的喷泉，喷出擎天水柱，据说有140米高，是世界最大喷泉。小路两边都是精巧漂亮的别墅，静静地听不到一点声音。顺一条小路走下去，只五分钟就到了湖滨。
日内瓦是一个国际城市，这里是联合国很多机构的所在地，白人、黑人，各种肤色、不同国籍的人，在这个美丽的城市和谐共处。岸边堆放着很多大石块，大概是保护堤坝、公路的。湖里有很多人在游泳，大石块上铺着浴巾，游累了就上岸，或仰或卧，看书，晒太阳。湖水非常清，可以清楚看到水底游动的小鱼。水面上，一对对白天鹅悠闲地飘浮着，不时翘起尾巴钻进水里觅食。岸上，一对对恋人，相拥而坐，不时来个热吻。
太阳晒得浑身火辣辣的，气温超过30摄氏度，出了一身汗，为什么不下水？我被这清亮亮的水吸引，脱掉外衣，跳入水中，畅快地游了起来。水温大约20摄氏度，非常舒适。湖水清的透明，我不禁喝了一口，就和喝纯净水的感觉一样，非常甘甜。天鹅并不怕人，就在我身边优雅的游来游去，让我惊喜不已。
因为莫斯科翻车事故，我的欧洲之行从原来计划的三个月被迫压缩到一个月，所以，每个城市我都不能久留，日内瓦虽然好，我也不能太贪恋，能和天鹅在一起戏水，也算有了意外的满足。趁天色还早，我决定开车去瑞士的另一个美丽城市苏黎世。
一路上仍旧是山路，穿山过桥，晚上九点，天色渐暗，我已经离开日内瓦几十公里，路边有一个大加油站，停车场很大，今晚就在这里过夜了。在我加油的时候，旁边开过来一辆房车，司机60岁左右，像是中国人，下车和我打招呼，他说他是马来西亚华人，姓徐，在瑞士定居很多年，家就在离这里6公里远的地方。他的夫人是瑞士人，正值假期，他们开房车出去旅游刚回来。他说因为还要赶到女儿家，不太方便，不然邀请我到他家去住。他打开车门，请我看他的房车，里面各种生活设施一应俱全，车里收拾的干净利索，感觉很温馨。他还打开车后储物间的门给我看，里面很宽敞，可以放很多行李杂物。他告诉我，他买这辆房车大约花了6万欧元，应当说很便宜。我向他介绍了我的行程，他很佩服，说等他65退休后，想走和我一样的路线，从俄罗斯去中国。
华人，不管走多远，不管入哪一国国籍，心里都只有一个魂牵梦绕、一生牵挂的地方——中国，那里有他们的根。
