【21RV 海外新车】将露营车的操控性与大型房车的居住空间结合在一起，是世界各地房车制造商的一项使命。在美国，从最近首次亮相的Winnebago Ekko(点击查看)这款车便看到了这一点。在欧洲，人们会想到La Strada Nova(点击查看)和Wingamm City Twins。将舒适宽敞的厢体整洁无缝地嫁接到驾驶室底盘上的想法对于设计师而言存在着永恒的魅力。最近，法国品牌Challenger(挑战者房车)发布了一款令人印象深刻的车型，采用全新的B+设计，命名为Combo，基于菲亚特Ducato改装。
从45度角去看这款Challenger Combo X150的外形，您可能会误认为它就是菲亚特Ducato原车的样子，或者会猜想它可能是一款T型小额头车型。我们可以看到这款车的车顶平滑地从驾驶室滑落，就像高顶货车一样，无缝喷涂工作掩盖了驾驶室与房车车身之间的轻微过渡。如果Challenger将后车顶角稍微设计圆润一些，那么我们很可能会以为这是一款地地道道的露营车。这款车的屋顶结构的模制件由PDCPD材料组成（双环戊二烯）。这种所谓的热固性双环戊二烯其实是一种基于GRP的复合材料，主要用于轻型建筑，主要是材料的承重和弹性良好。
Challenger Combo X150的尺寸大小非常适合2-4人使用，长度仅为5.99米，宽度为2.1米，高度2.75米，几乎接近露营车的体量。该车基于菲亚特杜卡托（Fiat Ducato）底盘改装，它的成品车型几乎可与基于福特全顺打造的Winnebago Ekko相媲美，外观采用黑白主色调搭配红色线条装饰，纯黑色轮毂多少带点野性。
这款车的内布局和我们常见房车内部存在很大差异，可能法国人的设计思路与严谨的德国人还是不太一样。进入Challenger Combo X150车内我们几乎看不到床位，整个室内完全是通透的会客区，驾驶室座椅可以向后旋转，客厅采用对坐长条沙发设计，加上驾驶室两人，整个客厅区可以满足5-7人的使用场景。更让很多人喜欢的是，它的一侧墙壁采用大尺寸外推窗，而另一侧是整面墙，不过车内的采光非常均匀。
长度为114公分的长条沙发可以转换成一张带安全带的座椅，灵活使用。
Challenger Combo X150车内看不到床位，但是到晚上之后可将顶部一张1.4×1.9(m)横向电动升降床降下来，这是车内的主床位。由于车厢比较规整，吊床可以升降固定在任何高度。当然，如果4人共住一屋，可将会客区的沙发直接拼成一张大床，可以舒适睡2人。
顶部吊床内配备的是北欧极简风格的环形Led阅读灯集成了USB充电接口。
厨房区较为紧凑，厨房台面包含双芯燃气灶和水槽，不过右侧的桌板可以进行延伸弥补了一部分空间，乘客侧过道上是一款134升冰箱。Combo X150配备100升净水箱和100升灰水箱，4000W柴油加热器和10升热水锅炉。
厨房旁边是一扇门通向后卫生间的门，相当于整个车尾部分都是可利用的卫生间，将生活区和卫生间进行了有效隔离，淋浴间和马桶分别立于两侧，于是也形成了干湿卫生间的理想状态，但是淋浴间采用推拉帘形式设计，密封性稍微差一些。另外，卫生间边上还配备了大容积衣柜，可以将携带不少随身衣物。目前这款车在欧洲的上市销售价格为59990欧元。（图/Challenger 文/21rv 王海龙）
