经济全球化已经成为了必然的趋势，挂车行业的全球化进程也在加速。挂车行业全球化的进程中，企业纷纷采用并购、合作、合资等模式。他们或者是强强联合，抑或是优势互补，无论是哪种模式，目的都是为了加强各自的国际竞争力。
那么，在过去几年有哪几个全球挂车的并购合作案例让您印象深刻呢?我们给您挑选了十个案例。
1)2012年五月，美国规模最大的挂车企业Wabash收购了Walker公司，后者是位于威斯康辛州的一家专注于液体罐车生产的企业。据了解此次Wabash收购的资金达到了3.6亿美元之多。
2)2012年，德国第三大挂车生产企业考格尔和中国的潍柴集团签订了半挂车生产的合作协议，这也宣布了考格尔也重回中国市场。不过到目前为止，潍柴集团和考格尔双方均没有官方公布最新的合作进展。
3)德国最大的挂车企业Schmitz Cargobull和东风公司建立了合资公司东风施密茨专用车辆有限公司，公司地址位于武汉经济技术开发区凤凰工业园。跟潍柴和考格尔合作不同，东风施密茨的动作十分迅速，现在已经开始在中国批量生产半挂车并开始加大推广力度了。
4)美国知名的挂车企业大丹(Great Dane)与中国河南冰熊专用汽车有限公司宣布牵手。大丹将会以注资的方式与河南冰熊合资，河南冰熊公司不仅可以获得4000万元的资本，还将得到一次技术升级的机会。合资后河南冰熊摇身一变成为了中美合资企业。
5)在2014年7月，加拿大最大的挂车企业Manac购买了另外一家加拿大知名挂车企业Peerless，收购价格为1475万美元。
6)经过了多轮的谈判，新西兰Steelbro公司终于被澳大利亚的挂车生产商Howward Porter在2014年12月收购。
7)2015年2月，德国知名挂车生产企业克劳耐(Krone)收购了Krone Doğuş Treyler公司100%的股份，后者是克劳耐公司在2007年和土耳其挂车公司Doğuş Otomotiv建立的合资公司。
8)2015年4月，欧洲最大的挂车企业施密茨宣布和澳大利亚家族式运输设备企业Krueger组成合资公司，共同推出专门针对澳大利亚市场特点的多轴汽车列车。
9)2015年5月，中国新飞集团收购了法国挂车和车身生产商Lamberet公司。后者也是法国第二大冷藏车生产企业。新飞集团旗下也有一家以生产冷藏车为主的专用汽车企业。
10)2015年5月，欧洲挂车领域的后起之秀波兰的Wielton公司宣布收购法国著名挂车企业Fruehauf 65.31%的股份，预计需要花费950万欧元。这家东欧的挂车后起之秀正式宣布进入欧洲高端的挂车市场。
