【21RV房车生活】每一个喜欢旅行的人都有着环游世界的梦想，都曾梦想着开着自己的车游遍世界。但是，又有几个人曾想到过现在能够开着自己的车，住在自己的家里，然后游遍众多国家呢?宅男老拖，一位把梦想变成事实的中国首次亚欧房车自驾旅行者，与其太太一起踏上两个人的房车欧亚洲际旅行。让我们跟着他们一路旅行，开着房车穿越亚欧!
5月27日参观完巴特瓦尔德塞(Bad Waldsee)的Erwin Hymer 房车博物馆后，南下到达博登湖腓特烈港附近。
博登湖(德语：bodensee)也称康斯坦茨湖(英语：lake constance)，位于瑞士、奥地利和德国三国交界处，由三国共同管理，湖区景色优美，风景迷人。博登湖由三部分：上湖(obersee)、下湖(untersee)和seerhein(于伯林格湖)组成。博登湖面积536平方公里，最深处254米，是德语区最大的淡水湖。
原本计划是在腓特烈港附近寻找房车营地住宿，没想到当天是星期天而随后两天又是德国的一个公共假期，结果就是沿途的所有营地全都爆满。最为夸张的是博登湖岸边一个有着1000个以上车位的超级营地也无任何的空位。带着沮丧的心情沿博登湖岸边寻找营地，功夫不负有心人，也算是得到幸运女神的眷顾，在一个叫哈格瑙(Hagenu)的小镇附近找到一处营地。
营地也已经满员，只是可以在路边提供一个临时的车位停车，可以使用营地内的电源和其他公用设施，即便如此，也要20欧元一晚的费用，而且一早九点前还要离开，因为早上九点之后，这个车位是一个商贩的售货位置。
5月28日沿博登湖德国一侧绕行至康斯坦茨。康斯坦茨是距离瑞士最近的城市之一。因为德国的物价比瑞士便宜很多，所以许多瑞士人常来这里购物。
进城吃午饭，因为是公共假期的原因，大部分商店都是闭店状态。
离开康斯坦茨不久就到达德国和瑞士的边界检查区。德国一侧无任何检查即进入瑞士。瑞士为永久中立国，在2008年12月12日零时起正式加入了欧洲申根区，为此取消了与其他申根国家之间的陆路边境检查。但海关和警方会在在边境的道路上机动抽查旅客证件。在举办大型活动或发生重大威胁时，瑞士将临时恢复边境检查。
5月28日下午三点左右进入欧亚大陆自驾旅行的第八个国家瑞士。
进入瑞士后马上被边境警察叫至停车区接受检查，查看了相关人员和车辆证件后，旋即放行。离开边检区之前，需要在此购买瑞士的高速公路通行年票。持有瑞士高速公路年票的任何国籍车辆可以在一年期限内自由行驶瑞士的所有高速公路或其他类型的公路，不限次数，不限里程，全部免费。年票费用是35瑞士法朗，约合人民币270元左右。缴费的窗口还可以直接刷中国银联标志的信用卡。
进入瑞士的第一件事就近找寻银行兑换瑞士法郎。在距离边境最近的瑞士小镇找到一处货币兑换点，用美元兑换少量瑞士法郎随身携带备用。货币兑换点位于一处公交车站附近。
进入瑞士的第一天最初的计划是在苏黎世或卢塞恩停留。但到达苏黎世的时候天色还大亮，于是决定旅行再做减法，弃城而过，唯一一张苏黎世照片留给了和我们一样穿城而过的利马特河。
旅行途中更喜欢偶遇的感觉，刻意的坚持反倒差强人意。不以物喜不以己悲，随缘随心也许能得到更多的意外惊喜。
从苏黎世出来不久，路过一处叫楚格(Zug)的城镇，临近城郊就看到一处湖畔营地，果断停车就近安营。
这是一家瑞士旅游局旗下的连锁营地，不可思议的是营地的女主人居然是位地地道道的重庆人。真是应了有缘千里来相会这句老话。营地的女主人在国内从事酒店管理工作，后到瑞士工作，在瑞士工作期间结识原籍是荷兰的老公随后结婚并生有两子，目前已在瑞士生活近十年。这家营地属于瑞士旅游局，男主人属于正式工作人员，而女主人相当于承包营地的餐饮服务，平时夫妇两人是轮流照顾营地生意。因为要回家照顾孩子，营地的女主人用乡音和我们聊了一会儿，便匆匆告别。
营地外的楚格湖，和脑海中想象的瑞士湖光山色一模一样。
5月29日瑞士楚格(Zug)。
营地里的邻居。这是一个长期车位，车主是一位退休的工程师，一年中有一半的时间在瑞士，就住在营地里。而另一半时间则是待在非洲的纳米比亚。在瑞士的时候，就在营地里制作船模型打发时间。问及为何要长期住在营地，老人说：“瑞士的房子太贵了，买不起”。
带着强烈的好奇心出门，想知道的瑞士的房价到底贵到多少?从营地骑车到楚格城内参观，看了一下售房的广告，价格有点贵。
瑞士法郎与人民币的汇率大概是1:6.5，这里的房价大多在1万瑞士法郎一平方米，合人民币接近7万元一平方米。住在帝都四环内以及五道口宇宙中心的人民对此价格应该无压力。
楚格城内的ATM机虽然没有银联标志，但还是可以用中国的储蓄卡直接取现。
楚格城内可以免费使用的自行车。
楚格老城散发着浓郁的欧洲风情，一楼、一巷、一世纪，岁月无痕但回首时已过百年。
在老城的一家礼品店驻足，店主的一条十岁多的老狗，眼神里透着几分乖巧，让人怜爱有加。
店内出售的瑞士旅游纪念品。
楚格湖让老城更加灵动，水是城景，也是风景。
楚格老城里的教堂。
教堂前盛装出行的妇人。
下午回到营地准备晚餐，值班的营地老板做为重庆女婿送了三份烤肠给远道而来的“娘家人”聊表心意。无酒不成席，为法国的葡萄酒之旅提前预热，品尝一下德国博登湖附近出品的白葡萄酒。
5月30日一早与当班的营地重庆籍老板娘告别后，前往瑞士的舍嫩韦德(Schonenwerd)，这里有瑞士Bally的工厂店。
工厂店门口的Busy Bear。
门口张贴有中文说明，看来这里也是中国游客经常光顾的场所之一，我们也不能免俗。
对Bally这个品牌的价格不了解，但之前听侄女在德国蒂宾根的朋友讲，部分商品的价格还是很有诱惑力的。
离开Bally的工厂店后，就近在舍嫩韦德(Schonenwerd)的COOP超市逛一下。瑞士的物价相比德国贵了不少，能果断出手、坦然消费的东西几乎没有，开始怀念之前走过的俄罗斯、爱沙尼亚等东欧国家了。
瑞士旅行途中加油，柴油相比汽油要贵一些，一升约合人民币12.7元左右，也是目前加到的最贵的。
5月30日抵达瑞士中部的卢塞恩。卢塞恩是个湖光山色相互映衬的美丽城市。早在罗马时期，它还只是一个没有几户人家的渔村，后来，为了给过往的船只导航而修建了一个灯塔，因此得名卢塞恩，拉丁文便是“灯”的意思。岁月的悠长给这座城市留下了上古人类历史的文明。中世纪的教堂、塔楼、文艺复兴时期的宫厅、邸宅以及百年老店、长街古巷，比比皆是。
穿城而过，在卢塞恩湖附近找到一处距离城里最近的房车营地。
营地毗邻卢塞恩湖。三人一车每晚的费用是58.7瑞士法郎，约合人民币380多元，这是整个旅行途中最贵的营地，没有之一。从进入瑞士的那天起，人民币和瑞士法郎的之间的汇率转换是脑海中考虑最多的事情。
营地的接待中心和其它附属设施，虽然条件一般但价格却不便宜。更为离谱的是这里上网的费用，24小时5瑞士法郎，约合人民币32.5元一天。
吃过晚饭，骑车进城。卢塞恩湖将城市隔为南北两区，湖光水色映照着城市的玲珑别致，悠游其间，亦梦亦幻。
湖边草地上的青铜雕像。
卡佩尔廊桥(Chapel Bridge )是卢塞恩的标志性建筑，它的历史可以追溯到1333年，这座桥以造型独特的水塔和1993年的一场大火而著称。
卡佩尔廊桥(Chapel Bridge)位于卢塞恩罗伊斯河畔，又叫教堂桥，全长200米。廊桥里有120幅图画绘在横楣上，画中叙述了卢塞恩州和瑞士联邦的历史，每幅画下还有一首德文题诗;木桥外侧种有色彩艳丽的当季鲜花，远远望去有如一条彩带横卧在水中。
卢塞恩常被称为“最瑞士的地方”，罗伊斯河畔两侧的古老建筑映衬出这座城市特有的典雅、和谐及生命活力。
巧遇一支阿尔卑斯长号演奏队在街头广场演出，引人注目。阿尔卑斯长号(Alphorn)长达四米，是世界上最长的乐器，也是声音传得最远的乐器，被誉为瑞士的国粹。
阿尔卑斯长号的原始之音在两千多年前就已经形成，有文字记载的历史超过五百年之久。最初作为牧羊人的简单乐器在阿尔卑斯山区流传，如今却成为欧洲传统的乐器之一拥有越来越多的听众，深受人们的喜爱。
风景如画的自然景观，凝重深厚的文化积淀，让卢塞恩成为瑞士旅游的热点之一。骑车进城，随处可见成群结队的中国和印度游客在街上游荡。中文招牌更是如家常便饭一样抬眼可见。
5月31日一早原本计划进城继续参观，但想到街上乌央乌央的游客，加上天降细雨，决定不凑热闹，待在营地无所事事睡觉就好。遗憾在所难免，也因此与卢塞恩一座著名雕像失之交臂，网上找到两张照片弥补一下缺失。
“濒死的卢塞恩狮子”是世界最有名的雕像之一，1821年由丹麦雕塑家雕刻在天然岩石上。这头长10米、高3米多的雄狮，痛苦地倒在地上，折断的长矛插在肩头，旁边有一个带有瑞士国徽的盾牌。
这座雕像是为了纪念1792年8月10日，为保护巴黎杜乐丽宫 (Tuileries) 中的路易十六家族的安全，全部战死的786名瑞士雇佣兵，雕像下方有文字描述了此事件的经过。当年，瑞士是一个贫穷落后的国家，男子迫于生计，纷纷到欧洲各国当雇佣兵。瑞士雇佣兵忠于雇主，英勇善战，但荣誉和金钱掩盖不了雇佣兵制度的残酷，这次事件之后，瑞士停止出口雇佣兵。后来，美国作家马克·吐温来到卢塞恩，将“濒死的卢塞恩狮子”誉为“世界上最悲壮和最感人的雕像”。
午后四点才姗姗离开营地，前往下一目的地因特拉肯。
瑞士的车牌。
途中经过一处叫龙疆的小镇，在镇外的湖边发现一处房车营地，这里大部分车位都属于长期租赁，只有不到10个临停车位位于湖边。
营地环境虽好，就是周围牛粪的味道异常浓郁。过完眼瘾，继续上路。
5月的最后一天，抵达因特拉肯(Interlaken)，当晚入驻瑞士旅游局旗下的TCS连锁营地。
因特拉肯(Interlaken)是瑞士闻名遐迩的旅游小镇，以一年四季风景醉人著称。因特拉肯的拉丁文原意即是“两湖之间”，位于图恩湖(Lake Thun)及布里恩茨湖(Lake Brienz)之间，所以又名湖间镇。因特拉肯是前往少女峰(Jungfraujoch)的必经之地，因此成为了欧洲著名的度假胜地。
营地除了房车营地外，还有青年旅舍等住宿形式供游客选择。
这里还有背包客喜欢的露营区。
营地千好万好，就是电源不给力。用不得大功率的电器，只要接上1500瓦不到的电磁炉就立马跳闸。接下来的两天只好到营地的公用厨房里准备饭菜。瑞士的电源接口与欧洲其它国家也有所不同，需要在营地的接待处领取一个转换插头备用。
入驻营地的第一个晚上，翻箱倒柜居然把徕卡X1的充电器找了出来。离开德国埃森的时候，为了让车上能多住一个人，留了几箱随车的物品放在侄女的宿舍里，当时以为充电器是遗落在那里。现在好了，可以不用为如何拍照而烦恼了。
