刘军是典型的老司机，房车老炮儿，不仅仅是因为他买房车时间久远：20多年前购买第一辆房车，践行了最 “原始”的房车玩法：自带水桶、电瓶去玩。还因为他是房车的超级玩家：拖挂房车之后买搬家工房车，并且玩房车必带UTV与游艇；还因为其极“正”的旅行“姿势”：搬家工房车之后，再买自行式房车，一年有一半的时间进行深度旅行，玩遍了中国后，还去美国进行房车自驾。并且他具有十几年的汽车修理与房车改装经验。
20多年前购买第一辆房车，6年后买掉竟赚了4万
刘军买房车时间非常久远，可以追溯到1997年，距今已20多年。第一辆车是中天的拖挂，买车后第一件事他就走了趟长安街。当时房车极少见，着实让路人艳羡了一把。
因为买房车极早，刘军还践行了最 “原始”的房车玩法。当时中国几乎没有营地，房车在外面无法解决水电。出行他都会携带一个小电瓶，在野外时露营时，会拉上小灯泡。小小的光源，在诺大的野外，像极了萤火虫屁股后面的那点灯火。解决水的办法更简陋，他会用一个装油漆的大塑料桶装水，拉到野外使用。
后来他觉得这种玩法比较笨重，就决定把拖挂卖掉。当时北京大学要在大觉寺搞一个旅游项目，需要一辆拖车。而当时市场上并没有拖车出售，中天厂的拖车都是预定的，没有现成的车。刘军就将车卖给了他们。买时花了18万，卖时得了22万。玩了6年，竟然还赚了4万。
玩房车必带UTV与游艇的超级玩家
刘军是房车“老泡儿”，还因为他玩房车花样繁多。出去玩房车必带UTV与游艇。将房车停在野外后，必驾驶UTV翻坡过岭，踏上游艇乘风破浪。
拖挂卖了之后，刘军因为喜欢UTV，就去北京当时的北方618厂订做了一辆搬家工房车。将房车的后门打开就能开上一辆UTV，上面还可以放沙发与升降床。这个车算是满足了他使用UTV与游艇在野外肆意挥洒激情的需求，所以一玩就是十几年。
开自行式房车后，玩遍全国自驾美国
后来年岁渐长，孩子都大学毕业了。刘军觉得他有更多时间寄情山水了，又觉得自行式房车比较方便，便在2016年又购买了一辆自行式房车。截止目前，三年多的时间，刘军开这辆房车已跑了9万公里，每年差不多3万公里。
他每星期都会花三天去近郊旅行，旅行半径环北京200公里。每年还会有几趟长途旅行，时间跨度基本上是两个月。冬天天气寒冷，他一般会选择向南“迁徙”。作为一个房车“老炮儿”，刘军出去旅行从不走马观花，浮光旅行，而会选择深度游。到了一个可玩的地方，就踏踏实实住下来，细细地体会当地的风情。每次旅行回来都会积累丰富的路书以及丰富的游玩视频资料。
玩房车这么多年，除了福建与宝岛台湾，刘军已玩遍了全中国。2017年，刘军还去美国进行了房车自驾游。因为对房车以及房车改装感兴趣，刘军还考察了美国营地的布局与房车的配置。这让他对中国房车的装置以及行业的发展有着更深刻的认识。
十几年的汽车修理与改装经验
刘军可以被称为房车“老炮儿”，还在于他的职业。1996年，他从部队分配到公检法工作，但半年后他就辞职去开了个修理厂，一干就是几十年，期间自己还研发制作了一个房车小拖挂。多年来，他一直帮别人进行房车的水电改装。关于房车改装刘军有着丰富的实践经验。
以下是他对于房车车友关于房车改装的一些经验：
买房车后，很多人首先都会改装房车。房车的使用不像普通的家庭轿车，它牵扯的事情太多，涉及到方方面面，包括车辆的底盘，车的箱体等。车的箱体中又涵盖了多个系统，包括水路、电路以及燃气系统，还包括房车内饰部分。房车本身集成了特别多工艺，所以在房车使用和改造时，需要注意的问题很多。
房车改装会陷入“危机转化”的怪圈
有的车友改装房车，会陷入“危机转化”的怪圈。在解决房车小矛盾时，引入了大矛盾。举个例子，车友会觉得房车上的“电”不行，就开始在车上加装电瓶，改装锂电，增加逆变器，同时增加车上的用电设备等。
但是，解决了电的问题，又要解决水的问题，增加大容量的储水箱等。在解决这些小问题时，给自己带来更大的矛盾：增加了房车的重量，扩大了房车的容积，给房车带来了隐患。实际上，房车，尤其是C型房车，出厂的时候，他的总承载量已经达到了他底盘发动机所承受的极限了。
如果在这个基础上再加装很多东西，会大大降低房车的安全性。比如，会导致刹车距离延长。手动挡的车，离合器还会加倍地损坏磨损。发动行驶起来，发动机还会温度变高，对车的传动系统变速箱都有一定的损坏。很多传动配件也会加倍地磨损。
所以，在进行房车改装时，不要盲目改，一定要有整体规划。我认为房车改装首先是改电，其次是改水。
房车上水和电的改装
房车改电较为麻烦。有的车友会贪图便宜，找小厂家改车。这样就有可能埋下很多隐患，后续故障不断。其实这样并不省钱，钱都又花给了维修商。所以一定要找有资质的大品牌厂家来改。
房车上安装180升水容积的水箱，我认为就足够用，没必要再加大。为什么？因为房车出行到外面，水是最好解决的，很好找。水的比重比较大，如果在车里一味追求大水箱，将水灌满会让房车的负荷太重。这样会导致车的安全性、燃油性等方面都有问题。车负载过重，在拐弯时或加速、减速时，也会影响车的稳定性。
房车不可以100%复制家里的硬件
很多车友都认为买了房车，就能100%将家里的硬件复制到房车上。这个想法是不正确的，也不切合实际。房车上的硬件最多能满足购车时期望的80%，即使是好车。
因为房车的局限性很大，空间局限性大，承载质量的局限性大，以及房车材料的局限性也很大。比如说你想在墙上固定东西，就拿电钻去打眼，在墙上固定个钉子，但这对房车来说是不可能的。房车的空间不论B型车也好，C型车好，就那么大，想把家里的很多的东西，电气什么的，家具什么的都装在房车上，这是不可能的。
房车改装后，在使用过程中，一定要注意防火的问题。灭火对于房车是刚性需求。因为房车中涵盖着油路、电路等各种系统，有的车友在改水、改电以及进行房车内部装饰时，只是照顾自己的主观感受，完全不考虑房车的承受力，就会让房车存在非常多隐患。
所以，房车上一定要配有灭火器，并且要非常清楚他们摆放的位置，熟悉灭火器的使用方法。并且，隔段时间还要检查他过没过期。
房车旅行时如何保障安全
房车旅行是一件特别美好的事情，它让我们由原来常规的观光旅行，变为了度假旅行。没有房车之前，我们只能自驾汽车或者跟团去旅行，走马观花地看各个景点，但有了房车以后，我们就变成了对各处进行深度体验的度假旅行了。我现在开房车旅行，遇到环境好、气候好以及民风好的地方，就在那儿住下，更深层次地去体验当地的风土人情。
房车旅行时，大家担心的问题就是车坏在路上。车如果坏在一个前不着村，后不着店的地方，就非常恐怖。针对这种问题，最简单的办法就是找两个熟悉自己房车的专业维修人员，随时给你指导。这两个最好是厂家的工程师与汽车4S店的维修人员。你可以平时就和他们建立良好的关系。
这样你在房车出行的过程中遇到了问题，就可以直接向他们咨询。房车不同部分的故障，你可以选择不同的人咨询。比如，房车的底盘坏了，就可以直接找厂家的工程师，这是他们管辖的范畴。
房车旅行时的安全驻车
关于出门旅行开房车驻车安全的问题，我也想谈谈自己的想法跟感受。现在说实在的，国内来说，房车营地，房车配套设施特别健全的并不多。出去玩最重要的是房车驻车问题。
我开房车出去旅行，会尽量选择有人员看守的停车场驻车。这样可以保证了几个问题：一个是安全上有保障；二个是有人员看守的停车场，一般附近都有村镇。采购东西会更方便。另外，驻车的时候，我还会选择离公安部门或者政府机关较近的地方，这样驻车会更安全。
在野外宿营，有人会担心野兽出没。其实，据我的经验，这方面的威胁并不大。房车周围有动物出没的几率特别小，我从没见过。在野外驻车，最大的威胁还是人。所以，我驻车的时候，首先会观察附近的民风；第二就是考虑我驻车的地面，是不是硬化地面。因为如果是非硬化路面，晚上如果万一下雨，第二天车就可能陷进去，走不了了。
所以，在驻车前，一定要观察地形地貌。有时候，我还会看驻车的上方有没有大树，以防晚上有大风，导致房车被砸。
驻车时，还要和当地人保持友好关系，不能说话很冲，与当地人产生冲突。这也是为什么，我在驻车时会观察当地民风的原因。
灭火器其实是最好的防卫武器
灭火器对我来说，不仅可以灭火，还可以用于防身。如果有什么突发情况，在不进行身体接触的情况下，3米5米之内，我可以用灭火器将敌人击倒。灭火器做防卫武器特别好的地方是，它不会对人的身体造成伤害，还会瞬间致盲。眼睛喷上的干粉，只要用清水洗就可以洗干净。
将车驻扎在偏僻地方时，我会在车下多放几双男人的鞋。坏人如果要图谋不轨的话，肯定要围着房车转一圈，评估一下成功的机率。他一看房车外放了三双鞋，就可能望而却步。因为这样，为了增加成功的机率，他可能需要再找几个人，这样成本太高了。我玩房车这么多年，从来没遇到过危险。这可能跟我注意以上这些问题的原因。
玩房车既锻炼了我们的身体，又丰富了我们的旅行生活，更让我们有了一个更积极向上的生活态度。但我们进行房车旅行时更要注重房车安全。
