传统的自行式C型房车大多采用了汽油发动机作为动力来源，但对于一些C型房车中的“大块头”的Super C型房车来说，柴油发动机更高的扭矩输出才是最合适的选择，因为Super C型房车拥有更长的车身和更重的负载。Dynamax公司生产的Super C型房车Dynaquest覆盖了10米到14米级别，相比传统的C型房车，它们能够给客户提供更加宽敞舒适的生活乘坐环境。
对于房车来说，虽然车厢内部的设备非常重要，但同样不可忽视的还有底盘，出色的底盘性能是一辆优秀房车的基础。Dynamax出品的这辆房车采用了自家的M2底盘作为基础，但将原来的6.7升ISB发动机升级为了8.3升Cummins ISC发动机，这台发动机拥有350马力和1355N·m的动力输出。额外增加的动力也让驱动这台房车更加游刃有余，悬挂系统也升级为60mm的Bilstein避震以获得足够的支撑。两个190升容积的油箱作为主邮箱，同时还有一个22升的备用邮箱。
Dynaquest的这辆房车的底盘下采用了隔音材料尽可能的减少传递到车厢内的噪音；侧墙围板采用了铝制材料打造框架然后用钢化玻璃进行蒙版，这中结构的好处就是能够增加车厢强度减少风燥。重要结构采用的镀锌钢板能够保证强度的同时有更好的耐久性，避免板材的氧化腐蚀。像是发电机这样的设备大多放置在了驾驶员一侧，这样在副驾驶一侧就有了比较集中的储物空间。
内饰方面，Super C型房车最大的好处就是拥有比普通C型房车更加宽敞的内部空间。而在这辆Dynaquest房车上，我们能够看得出Dynamax在房车领域的高水准，豪华的内饰自然是赏心悦目，而众多的电子设备也让这辆房车看上去科技感十足。
在这辆车上，“开放式”的厨房布局无法避免，但客户可以选择电磁炉而非传统的燃气罩，可以大幅降低废气并保证安全；Lexington Magic Bed沙发真的是沙发当然还可以变身成一张尺寸略小的床位，而不是一些紧凑级房车那样的“凳子”；遗憾的是沙发对面并不是电视，而是餐桌；32英寸的电视被放置在了卧室内，卧室内还有一套Bose环绕立体声音响系统。在通往卧室之前会经过盥洗室，独立的淋浴间能够让车厢内保持干燥，这里还有一个较大的储物柜可以防止一些物品。这款房车的卧室几乎没有缩水，较大尺寸的床以及较大容积的储物柜应付一家人的出行毫无压力。
这辆房车驾驶起来也颇有乐趣，A型房车给人的感觉就是驾驶一辆大巴车，而这辆Dynaquest前方的引擎盖却让我感觉是在驾驶一台大型SUV。Cummins发动机充足的动力也让变速箱能够在更低转速范围内换挡，无论是经济性还是平顺性都要比小排量的引擎更加出色，这台引擎的噪音表现也出乎我的意料。
操控方面，由于升级了避震，转弯时的侧倾控制的非常不错，即便是这样的体积也不会让人感觉到紧张；当然和普通C型房车的灵活性相比，这种Super C型房车自然是受制于体积重量无法达到更加完美的表现。这次的试驾我们并没有单独对其油耗进行测试，但根据其他客户的反馈，这款房车的百公里油耗约为20升。
Super C型房车可以算是轿车中的跨界车，兼顾了C型房车的灵活性也有着A型房车的大空间，这辆Dynaquest 340XL更是在空间和动力方面都比C型房车有了提升，对于中高端的玩家来说是个不错的选择。
