【21世纪房车编译】丈夫Jim于1975年自美国海军退休，而Jo Reibol则是1989年才从她的文职工作退休。退休之前，Jim就一直说他想要拥有一辆房车，并四处旅行。两人均退休后不久，他们就发现退休是他们进行旅行的好机会。
“房子卖出之后我们就上路了，”Reibol说道，他们已经乘房车将美国的48个地势较低的州游遍了。
夫妻二人自1990年开始“全职”房车旅行生活，房车就是他们的家。在暖和的地方度过寒冷的冬天——德克萨斯、福罗里达、亚利桑那，但二人常去的还是阿拉巴马州的福利郡，而夏季则多在圣路易斯的万福玛利亚杰斐逊房车公园度过。Reibol今年夏天回到了这个营地，而她的丈夫则1月份在路上逝世。
通过美国国家房车公园与露营地协会的CEO Linda Profaizer的数据报告，Reibol现在是美国大约200000名全职房车生活、将近800万房车拥有者成员之一。
大多数全职房车旅行者不会在圣路易斯到很长时间。圣路易斯州的公园，包括切斯特菲尔特的Dr. Edmund A. Babler纪念国家公园在内，限定人们在30天的周期内只能停留15天。这一时间限制是为了使更多的人能够享受房车露营度假体验。
“这里不是家，不是任何人的家。”这家位于商业区的房车公园主人Mary Huston说道。
Reibol从四月到十月呆在这里，每周两天用来帮助Huston处理营地的事务。而在圣路易斯，她是一名导游，在密苏里植物园、圣路易斯动物园和娱乐场工作。原来，夫妻二人在离开圣路易斯后会在国家四周旅行，直到到达度冬场所。
Huston向我们介绍到，全职房车旅行者大都会到气候好的地方，很多人会到她这家位于圣路易斯中心、临近许多名胜古迹的房车公园来。“要么你喜欢这个营地，要么不喜欢，”他说道，“如果你想欣赏小溪的流水声或是树林的沙沙声，就走出国家，去往乡下或是山间。”
Babler国家公园是Jerry Guinness与他的妻子Sarah每年夏天乘房车度过两个月的地方。他们充当营地的主人，这样可以在营地内停留较长时间。营地主人要么以新型房车登记，要么在总部参加工作或是处理营地的一些维护工作。
Guinns夫妇多在德克萨斯州Mission度过一年中的大部分时间，进行房车生活是出于他们对方块舞的热爱。他们之前住在圣查尔斯。Jerry Guinn1993年从大众汽车退休。退休不久，夫妻两人就到德克萨斯——冬季方块舞的温床，他们在一家汽车旅馆居住了8天。
“然后第二年，嘣!我们就买了一辆房车，然后在那里度过了三个月。”Jerry Guinn说道。
13年前，他们举家搬迁到德克萨斯的一家房车社区，在过去的六年中，他们每年夏天会Babler待2个月。
在这期间，他们在美国北部进行旅游，大部分时间，他们按照州里的道路(地图上的红线)行进。
“这种生活就像娱乐与旅行相结合，”Jerry Guinn说道，“在你旅行的时候，你可以看到美丽的广阔的景色，当你到达那里的时候，你又有随身携带的舒适公寓……”“你所到的每个地方，你都会结识新的朋友，这些人都十分有趣。”Sarah说道。
但是成为一名房车永久使用者也会遇到各种各样的挫折，有时他们会因为没有根的感觉而烦躁不安。“这是你必须考虑的事情，”Huston说道，“你可能会说这种生活方式不适合我，然后将房车卖出去再买固定的房屋。”
Reibol夫妇在1997年放弃了这种生活方式，在内华达州亨德森购买了固定房屋。在这样的18个月后，他们重新上路。2002年，同样的在阿肯萨斯州购买房子居住三年后有开始了房车全职生活。
如果人们决定在房车内进行“全职”生活，他们必须要为放弃一些个人财物，Huston表示，一般的房车都会有400平方英尺的生活空间。
“从固定房屋走向全职房车生活是一个大的转变，但是适应这种生活用不了很长时间，”Jerry Guinn说道。“我确实很怀念一些事情，但是我会告诉比绝不会怀念的事情：割草、铲雪等。”
