40款全新房车即将上市！工信部第357批次旅居车公示

【21RV  新闻】2022年6月10日，中国工业和信息化部（简称工信部）在官方网站公示了申报第357批次的旅居车公告，本期公示车型涉及旅居车及旅居挂车共计40款，其中旅居车28款，旅居挂车12款。相较于上个月只有20款申报车型，这个月刚好翻了一倍，在本期申报车型当中会发现一些比较特别的车型，除了常规的依维柯B/C型房车以外，重卡型房车在增多，或者是类似越野重卡的房车走进人们的视线。

█ 中意牌SZY5040XLJN6旅居车

半年来中意房车终于带来了全新车型，一款来自于南京依维柯得意短轴中顶改装的Van露营车，不得不说这个时间节点中意选择开发一款露营车，节奏踏的比较准。目前来说，采用南京依维柯得意客车改装露营车的品牌很少，这款产品占了量少的先机，面向的用户多是城市年轻露营者，整车尺寸4849×2000×2575(mm)，既能保证操控灵活性，让人看起来又不那么魁梧，这正是Vanlife的基本特征。从公示图可以看到，整车的外观拉花是可以个性化的，满足了年轻人对颜色上的需求。车内是纵置单人床+电动吊床的组合，最大满足2人起居。具备固定的卫生间和卡座沙发，最多可乘坐4-5人。动力方面，搭载一款2.8T柴油发动机，最高功率95kW，匹配一款5MT变速箱，峰值扭矩300N·m，这套动力总成，应付日常的驾驶环境足够了。

█ ZDD5049XLJ3旅居车

戴德房车今年除了保留旗下经典的E途系列和自由风系列房车之外，聘用了新设计师开发了全新车型。车身外观设计比较激进，拉花和线条搭配更偏向年轻用户，尤其是车身左右两侧的可翻折窗设计属于同级产品中比较创新的地方。戴德这款进口依维柯New Daily房车的外形设计富有动感，荧光色拉花的装饰让整个车子看起来十分年轻。整车外观尺寸为5995×2255×2910(mm)，典型的T型房车。动力方面，这款房车搭载一款3.0T柴油涡轮增压发动机，匹配德国采埃孚8速手自一体变速箱，最高功率180马力，峰值扭矩430N·m。安全辅助系统方面，包含了自动紧急制动系统、自适应巡航控制系统、自动车道保持。

车内整体从前向后的布局为，驾驶室+单排双人座椅+中置厨房+车尾纵置双人床+卫生间。再来看车内的装饰风格，整体偏向年轻设计，除了原木风格的板材饰面外，加入了灰色内墙板，吊柜选用了牛油果绿的吊柜饰面，车内多使用直角勾勒，所以整体给人的感觉比较规整。客厅选用的是汽车类座椅，靠背和头部都有比较好的支持。厨房区操作台尺寸也非常宽大，还配备了延伸板和方形大尺寸洗菜池。卫生间内采用的是赛特福德固定式马桶，洗脸池为酒店式风格，淋浴花洒和水龙头共用，以镜面形式拼接的对开门储物格，整体来说比较近似于欧式房车设计方式。

█ 新飞牌XFC5040XLJ6C旅居车

上个月新飞发布的新车型，依然是走量的产品。新奇的是这款房车基于上汽跃进S100轻卡改装，指导价20.68万元起，可以说贴合百姓需求的同时，还能营造大空间舒适体验。该车长宽高分别为5995×2157×2820（mm），轴距3308mm，总质量4495kg，油箱容积为65升；玻璃钢一体成型式车身结构得以保留。动力方面，搭载一台2.3T柴油发动机，匹配5MT变速箱，最大功率70kW，90匹马力，最大扭矩240N·m，可上蓝牌C本驾驶。

驾驶室上方额头双人床尺寸为1950×1350（mm），额头床翻折后是32寸小米智能电视。生活区一侧采用四人卡座沙发＋升降餐桌＋长条沙发的设计，四人卡座沙发配有四个固定安全带，内侧带有电源接口，日常可作为用餐区、学习区和工作区；与之相对的，则是设计了一张长条的沙发，因未配置安全带，所以行车时无法坐人。整车核载4-6人。生活区卡座拼床可变为1890×1000（mm）的沙发床，对面长条沙发通过抽拉变形可变为一张1990×1000（mm）的抽拉床，两处区域同时变形可拼成一张1800×2000（mm）的超大床铺。

厨房区域设计有折叠推拉门，关上后就拥有一个独立的厨房区域。L型台面可操作的空间较大，台面集成洗菜池、2200W美的电磁炉；周围储物格、抽拉式调料架及储物柜等设施一应俱全。紧邻厨房区域的就是内侧独立卫浴室，采用干湿一体式设计，内部配备盒式马桶、洗手池、梳妆镜、毛巾架、淋浴设施等，顶部吊柜可简单收纳换洗衣物或浴巾。尾部为一个入户鞋柜的设计，进车后方便换鞋，上方台面可放置物品，墙面可以自己安上几个免钉挂钩，方便挂置衣帽物品。水电路方面，标配150L净水箱、75L灰水箱；另外，200W太阳能板、400Ah锂电池、3kW充逆变一体机将作为整台车用电储备。

█ 竣博牌JCY5070XLJF6旅居车

第一眼看这款房车确实有点与众不同，从外形涂装和车头部分来看，颇有早期一汽解放长鼻子卡车的模样。这款车的底盘车型来自东风汽车集团旗下的东风卡车系列的华神商用车，具体型号未能查出。这种类型的国产房车是少之又少的，在国外奔驰赛托斯越野房车上见过类似设计，但是国内6米的限制，车型内部的生活空间比较小，所以比较小众。整个车身外尺寸为5995×2500×2980(mm)，论其车身尺寸，和常规的C型房车相当。承载重量最大可以达到7吨，这是一般底盘不能相媲美的。由于没有完整的室内申报图，我们仅能看到部分细节，4人对卡座沙发，固定卫生间，车位厨房区。主要的睡卧空间在额头部分。

█ 谨诚牌GRD5048XLJ旅居车

这款谨诚牌GRD5048XLJ旅居车是由德兴房车研发的首款T型小额头房车，早在上个月进行了简单的亮相，新车定名小宇宙，名字比较活泼。德兴房车旗下的车型并不多，基本上开发一款车型之后会连续几年更新迭代，如今这款小宇宙房车的诞生也为其品牌提升了产品丰富性。车身尺寸为5998×2380×3090(mm)，轻量化的车身制造，整备质量为3.85吨，整车核载4-5人。生活区是典型的欧式设计风格，会客区双人座椅，中置卫生间，车尾横床，中置厨房区，这款车比较合适2人轻奢旅行出行。

█ 朗宸牌LLC9024XLJ旅居挂车

这款是朗宸早在今年3月份发布的新车型——朗宸LC50拖挂房车，整体车长仅为5.2米，介于传统的水滴拖挂房车和紧凑的拖挂式A型房车之间，宽度2300mm，高度2725mm。底盘方面由朗宸房车自研开发的1.5吨结构，部分采用爱科配件。整体来看，这款拖挂房车的外形中规中矩，既没有过分渲染也不过于低调，外墙板为光滑的铝制材料，A字架部分配备了盖板，增加美观性。牵引装置部分标配AKS，得益于轻量化的板材和原材料，整车控制在1.35吨整备质量，最大允许总质量为1.5吨。售价一度来到了26万区间。

作为紧凑型拖挂房车，车内的布局并不复杂，靠近牵引车一侧是一张横向的大双人床(2.2m×1.5m)，车厢中部是对座沙发（同时也是会客区），车尾是卫生间和厨房。车内大量选用进口家具板材，轻量化程度比较高，同时匹配的灯光系统也以暖白色为主，符合德系房车设计的思路。细节方面：做工和用料上乘，用手触摸家具棱角部分，甚至是内部的板材折角部分，都没有出现倒刺或者是扎手的现象。

朗宸LC50这款车创新的地方在于会客区的隐藏餐桌，解决了紧凑车型内部空间不足问题，餐桌不使用时对卡座中间有大量的过道空间，看起来整洁卫生不少。将卡座底座内的支撑厢体抽出可拼接成一张单人床，作为第三人的临时床位。

车尾厨房区也是按照欧系拖挂房车的设计风格也展示的，厨台上配备了洗菜池和方形电磁炉，橱柜内包含了立式抽拉的置物架以及三层抽屉，最右侧是一款弗罗斯特88升12V压缩机冰箱，橱柜顶部包含了双开门吊柜和微波炉，这一套设备基本满足了日常所需。卫生间内部空间表现非常令人满意，很难想象这是一款5米级别拖挂房车的卫生间，它采用的是和朗宸C型房车一致的卫生间模块，可左右推拉的洗脸盆设计吸收了德系房车的精髓，旨在提高空间利用率。镜面的双开门储物格空间也不错，顶部搭配的是MAXX 10速雨感式换气扇，并集成有LED灯带。水路系统方面，朗宸LC50配备了120升净水箱，70升灰水箱。

总结：以上就是本期工信部申报车型当中比较具有代表性的几款车型，因为很多房车产品还在申报过程中，看不到实车，只能对其外观和部分内饰细节进行阐述。近几年随着露营走热，未来的Van露营车将会迎来机遇，因为这类型的车型更符合国情，驾驶起来灵活，和城市货运车型类似，并不会产生超长，超高，超限等问题，还能有效结合年轻人的需求。