梅赛德斯-奔驰卡车在华发布Arocs系列越野旅居车底盘

21世纪房车
21世纪房车 · 发布于 2022-07-22 16:35

【21RV 新闻】江南丽地,和美湖州;境界之外,自有天地。2022年7月21日,在此次于湖州举办的Arocs系列越野旅居车客户品鉴会上,梅赛德斯-奔驰卡车发布Arocs 8×8及4×4越野旅居车底盘,并联合国内高端旅居车制造商阿莫迪罗推出Arocs 8×8越野旅居车。对于阿莫迪罗房车而言,圈内玩房车的基本没有不知道该品牌的,它主要从事高端越野房车的制造,涵盖四驱、六驱,乃至八驱越野房车等范畴,绝对属于越野产品中大哥级别的存在。该车型沿袭了梅赛德斯-奔驰一贯豪华、安全、可靠的品控,并融合出色的越野性能、科技感和舒适性,为中国客户带来追寻诗和远方的全新产品力作。

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深耕旅居车市场,共创美好生活

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随着房车露营逐渐风靡国内,走进大众百姓眼里,中国旅居车市场也不断升温。旅居车以自由、私密、舒适的用车体验受到越来越多消费者的喜爱,逐渐从小众走向流行。梅赛德斯-奔驰卡车在旅居车市场深耕多年,过去几十年推出了诸多引领潮流的产品,如NG系列、Zetros、Axor、Atego、Actros(阿克托斯)、乌尼莫克(Unimog)都曾选用该类底盘产品用于旅居车改装行业。凭借一贯的高可靠性和耐用性,梅赛德斯-奔驰卡车陪伴成千上万客户探索世界的各个角落。

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“如今,旅居车旅行正在成为中国客户向往和青睐的生活方式,我们相信中国旅居车市场有广阔的发展前景。”戴姆勒卡客车(中国)有限公司首席执行官秦坦(Daniel Zittel)表示,“梅赛德斯-奔驰卡车敏锐洞察中国市场需求,致力于将全系列旅居车产品线引入中国市场,并携手经销商、改装厂带给中国消费者优质的产品和服务,共同创造美好生活。”

蓝牌旅居卡车首发,重塑精彩旅途

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这款满足国六b排放标准的分时四驱越野旅居车底盘Arocs 2036 4×4在现场惊艳亮相。该车型加装完毕后整车长度可控制在6米以内。外观霸气狂放、箱体线条棱角分明的它,却是一台蓝牌卡车,普通C照也能轻松驾驶,开启一场说走就走的旅行。

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狂野与温柔交汇,自由驰骋各方。Arocs 4×4越野旅居车底盘提供了目前业内最为丰富的换挡选项,不仅可以一键启动超强越野模式,提供了酣畅淋漓的原始野性越野体验,甚至还具有爬行模式,使驾驶员抬起制动踏板即可平稳起步,获得与驾驶乘用车相似的顺畅感。除了非凡的越野能力,除了外在表现,Arocs 4×4也在力求做到内在美,与用户完成绝佳的契合度。4级登车梯、16项调节人体工程座椅、视野广阔的电子后视镜(需符合当地法规)等设计,赋予不同身高、性别、年龄的驾驶者感受到与乘用车同样安全、舒适的驾乘体验。

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星驰在野,征得风雪黄沙;雍容于内,载得诗与远方。活动同时发布的梅赛德斯-奔驰Arocs 4158 8×8越野旅居车也成为一大亮点:在外观上,它延续了梅赛德斯-奔驰卡车独特的色彩魅力,突破了传统旅居卡车灰色调的局限,推出多种色彩选择,并配置可点亮的星标,兼备豪华与美观。

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动力系统方面,其与4×4车型一样,采用全部由梅赛德斯-奔驰卡车研发和生产的发动机、变速箱及车桥。满足国六b排放标准的OM473直列6缸柴油发动机,排量为15.6L,匹配12AMT变速箱,马力最大可选580马力,最大扭矩2800牛米,搭配共计7把差速锁,显著增强了脱困与越野能力,使驾驶者可以轻松征服冰雪、沙漠、泥泞等恶劣环境。

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除了强悍的硬件,Arocs 8×8越野旅居车车内也不乏豪华、舒适的配置选择,如交互式多媒体驾驶舱,具有按摩功能的空气减震座椅,木纹风格内饰与氛围灯等,力图打造更加舒适与个性化的驾驶体验。

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首创的侧开式拓展机构目前在全球内只此一例,右侧从中门向后的整个一面墙壁全部可以放平,因此营造了一个宽敞的露台,将原本之内的20平方米空间延伸至25.5平方米。户外作为小型观景台亦是不错的选择。

携手共赢未来,笃定中国承诺

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在华上市以来,梅赛德斯-奔驰卡车Arocs全能底盘凭借其坚固可靠、改装友好性,广泛应用于各个领域。随着Arocs系列越野旅居车底盘的发布,奔驰卡车与中国合作伙伴进一步深化合作关系,见证了又一次创新与突破,共同引领豪华旅居车市场热潮。

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使命所在,一以贯之。梅赛德斯-奔驰卡车始终坚守“不负众托”的品牌理念,坚持创新、共赢,与戴姆勒卡车家族的所有成员一起,致力于为“车轮向前,驱动世界”的用户交付值得信赖的产品与服务。

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戴姆勒卡车是全球最大的商用车制造商之一,在全球范围内拥有超过40个主要运营点,员工总数超过10万名。公司旗下七大商用车品牌组成了戴姆勒卡车强大的品牌阵容:梅赛德斯-奔驰(轻、中、重型卡车,城市、城际及旅游客车)、赛特拉(城际、长途及豪华客车),福莱纳(应用领域广泛的中、重型卡车)、西星(承担专门运输任务及长途运输的重型卡车)、托马斯客车(轻型、中型公交车)、巴拉特奔驰(总部位于印度,主营中、重型卡客车)、扶桑(总部位于日本的卡客车品牌)。得益于此,戴姆勒卡车能够为全球运输行业客户提供全面的卡客车产品与解决方案。

126年前,戴姆勒发明的第一辆卡车为现代运输行业奠定了坚实基础。此后,戴姆勒卡客车业务单元始终以其在车辆安全、效率及驾乘舒适性方面的领先标准,支持所有以运输助力社会运转的客户。如今,戴姆勒卡车迎来向零排放、自动驾驶和智能互联进化的新阶段,致力于推动这些重要技术在旗下各个品牌、业务单元及市场的规模化生产,并以此向实现碳中和运输及无事故驾驶的远景更近一步,为全球客货运输的可持续发展贡献己力。

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