壮丽的青藏高原，淳朴的风土人情及神秘的藏传佛教，一直引领我想去探秘这块神奇的土地。
终于有了这个机会，在我购买了长城房车后，这个不安分的想法跃然跳出了我的思绪：一定要去趟西藏。说服老伴同行，立即着手做准备。首先去医院做了体检，得益于平时注重锻练的结果，我们二人的身体素质都挺好;再去做车的改造，加强了后承载结构，安装了一个车载电台，采购了品质很好的进口机油与一些进口的皮带和一些其他的易损备件。
出发前，版主安排了两位搭车的版友，都是女同志，一位与我同年的俞老师在南京中医药大学工作，还有位禹老师在南京师范大学工作，都是利用暑假，去完成早就具有的浓烈的西藏探秘的愿望，呵呵，那位禹老帅还把她的10岁的爱女也给带上了，这孩子的名字可好，叫夏禹，可就应了她的名字的谐音：这一路上的雨水真的下个不停。
出发，过西安成都
7月16号，令人激动的行程终于开始了。第一天赶到西安，路程1200公里，安排好住宿，已经深夜二点了。30多人住进了宾馆，我和老伴则住在了长城房车上，向宾馆接了临时电源。今天是我们第一天正式住进了房车，哦，就象是住新房一样哦，一天跑了那么多路程，太累了，很快就呼呼了。
休息了一天，第三天我们继续往成都赶路，这一路老天好象有意与我们为难，在到达汉中地界时，暴雨如注地倾倒在我们的车顶上，雨刮器都快失去了作用，呵呵，领略了什么叫倾盆大雨。一路上好多地方都发生了塌方，好在我们的运气很好，没有发生比较大的堵路现象。翻过了秦岭，雨量小些了，当我们到达成都，又已经是半夜时分了，天气很闷热，房车的空调在这里真发挥了作用。由于前一天一直在爬山，6号车的分动器发生了故障，大家只好陪着在成都待了一天。终于到了二郎山隧道，大家都冒着雨下车照相，以示留念。出了隧道来到观景台，看到脚下及对面山上不断翻滚的云彩，就好象自己成了神仙，飘浮在变幻莫测之中。当晚到了川西著名景点――海螺沟。
海螺沟与康定
7月21号上午，都去游览了海螺沟冰川，它的高度在3000米左右，由于是初上高原，大家都有些紧张与激动。乘缆车到了顶部，果然连说话都很吃力，天上不断地下着雨夹雪，虽然天气不好，也没影响我们参观冰川的兴致，看到大块大块的冰川像一个个馒头似的在我们脚下，升腾起的气浪变成白云缭绕山中。在山顶第一次喝了酥油茶，吃了块青稞饼，当然也没忘了吃了烤牦牛肉，呵呵，中国人对待任何东西，都喜欢用嘴去品尝，包括这美丽的景色，如果能变成美味，我想，可能早就没我们看的了。
傍晚时分到了康定，据说这里是内地进藏的一个重要城市，过去这里曾是古道马帮的重要驿站，所以算是比较繁华的一个县城。大渡河也轰隆隆地直穿市区，给康定带来几分神秘，穿着美丽藏袍的女人们腰间扎着条纹的藏裙，步履珊珊地走在街上，男人们的头上盘着根辨子到处乱逛，身上缠着紫红布衫的喇嘛不断地在我们眼前晃动着，恍惚又回到了前两个世纪。不过街头商店琳琅满目的广告灯箱，和到处都是叫卖的高音喇叭声，又把我们拉回到了现实中，这就是交替存在的藏汉文化在西部地区的典型反映。商店里大多卖着藏药和藏饰品，当然，汉人的生活用品和高科技商品也摆满了大小商店，一派浓烈的藏族风貌展现在我们眼前。
摄影家的天堂――新都桥
下午4点多钟到了摄影家的天堂――新都桥。
呵呵，过了集镇满眼都是青山绿水，天兰得深不见顶，远处是藏民的牧场，肥硕的牦牛在悠闲地吃着牧场肥嫩的青草，下午高原的太阳，把金色洒满了翠绿的高山，一朵朵的云彩飘过，又把强烈的阳光遮住部分，使金绿色的山野变成了多彩的画幅，原野里散布着一幢幢色彩艳丽的藏家别墅，真是一幅世外天堂景色。我们把三菱吉普开上了一个小小的山坡，那里有幢藏民的别墅，一个年纪稍大的女主人看我们把车开到她家门口，有些吃惊地看着我们，当我们拿出照相机时，知道我们是拍照来的，她的媳妇也抱着孩子跟在我们旁边看着，并主动地要我们给她拍照，这小媳妇长得挺俊俏，我们的导游与她们做了合影，她家的一只小白狗也围着我们转悠，我赶紧抢拍了下来，真是一幅“女人、孩子和狗”的温馨小康图。那藏家媳妇告诉我们，她的名字叫拉姆，希望我们把给她照的相片能寄给她。
7月23号我们一路上经过了很多牧场，一路上的景色真是美不胜收，中午我们用自己带的炊具和食物，在一个景色很美的路边做了顿高原野炊，远处的藏牧民也骑着马来看我们的稀奇。天突然就变了脸，我们的午餐还没有进行完毕，就响起了雷声，黑云一下就盖了过来，大家赶紧收场，钻进车里继续赶路。高原的天说变就变，等我们过了这块牧区，又是一番艳阳高照，温度也急剧上升，一会又要把防寒服给脱了才行。
藏传佛教黄教理塘寺
傍晚时分，我们到了世界上最高的城市――理塘县城，这座城市海拔4100多米，听说在西藏解放前昔是国民党在大西南地区抗拒共产党的重要基地，是康藏地区政教合一的主要首府。领队要求今晚扎驻在这里，找好旅店，已经有好十多个人喊吃不消了，只好去了当地医院吸氧。呵呵，真的很担心那么多人能坚持走下去么?
第二天一早，我们就去了当地的一个大寺庙，地图上叫理塘寺，他的实际名字叫理塘长青春科尔寺，这是庙里的九十八代活佛告诉我们的。我领着一车五人悄悄地走了进去，沿着左边看着满墙的唐卡壁画，边走边静静地欣赏。
我们参观完了的时候，喇嘛们的早课正好也散了，一群年轻的喇嘛在寺院里惊异地发现了我的房车，大家齐拥过去参观房车，连庙里的活佛也被惊动了，他老人家慢慢地来到我的车前，绕着车看了半天，跟我们亲切地交谈起来，他说去欧洲讲经时，在意大利看过好多式样的房车，没想到现在我们国家也有房车了，我把车门打开请他参观，他几上几下的看了个仔细，又把他的管家叫过来参观，连连夸说这个车做的太好了，功能很齐全的，出门旅游很实用。活佛又问问我是做什么工作的，最后亲切地对我说，你这个人跟佛门很有缘的，又给我们大家介绍了这个寺庙的历史。最后，活佛叫来了几位大喇嘛，给我们很认真地作起了念经祁福，并送了我们每人一根开了光的佛珠，又亲自给我系了根佛绳，说佛一路上会保佑你们，我们也很虔诚地接受了活佛的祝福，这在后来的旅途行车安全中还真的得到了印证。
艰险的珠峰大本营
从拉萨出发，看到去进大本营的路是封着的，一问才知道由于近日雨水较多，去大本营的路不能走了，我们就进了老定日镇，只见满大街都是些欧美的外国人，原来他们在此等候好的天气已有多日了，这些外国的驴友真有本事，好多人都是准备徒步上珠峰大本营的，只见好多人都是身背行囊的步行族，镇上稍好点的旅店都已经没床位了，而且价钱很贵，好歹在镇上找了家旅店，房间连水都没有，卫生间也是共用的且很脏，没办法只能将就住，大家都很眼馋的看着偶的“家”，说真是五星级的。
算我们幸运，到了定日，听说去珠峰的路今天放行。看门的警察说你们的运气不错，有半个多月没放行，这几天没下雨，路上可能比较干了，我问他咱们这个车是否能上去，他说如果是四驱的应该问题不大，如果是两驱的可能有较大的难度。这时我心想，尼泊尔也不能去，再不上珠峰，这趟西藏不白跑了，就对警察说，我们还是想上去，警察说这里因为道路不好，想上去得与我们签个生死合同，如果上去发生了一切事故都与我们无关。
办完手续购好门票，已经到了下午3：00多，赶紧往山上冲，从大门到大本营一共有118公里，这一路哪叫道路，简直就是在搞汽车登山拉力赛，坡陡路烂，车爬行的非常艰难，大约行走了20多公里遇到一处超过35度的大坡，海拔高度约在4200米左右，一下子车趴下了，原来坡度太大，又缺少氧气，车受不了啦，早就在路旁看的一群民工模样的人上来了，他们说你给钱就帮你推，他们来了共六个人，一口气帮我把车推出了那个该死的地方，原来这里是个短跑坡道，是前面塌方，在这里修了个临时道路，所以特别陡。
一路上看到中科院设在那里的大气观测站，雪山观察所等机构，跑了5个多小时，翻越了6、7个山头，不断地从四千多米翻过5000多米，呼吸也是越来越不舒服，好不容易见到了珠峰的清淅的面目，哦，我们终于到了绒布寺珠峰管理所宾馆。
哇，傍晚的珠峰原来是那么地美妙，就象是个披着白纱待嫁的藏族新娘。哦，一缕缕彩云在雪白的山顶周围，就像是缠绕了一圈藏羚羊毛的围脖，太美了，虽然身体象下了地狱般的辛苦，可我的眼睛是到了真正的天堂。
晚上，安排同伴住进了世界上最高的宾馆，我和太太把车停在世界上最高的停车场，住在了我们可爱的大蓬车里。这一夜，由于海拔太高，实在不敢说睡了个好觉，天刚亮，赶紧起来扛着相机就去找好镜头去了。外面的气温只有零下6度，很冷。我们的同伴只有一个能爬起来，另两个则只能蹲在宾馆吸氧气了。为了环保需要，到珠峰观景台还有4公里，不让任何机动车上去，我们换乘了藏民的马车，慢慢地来到了珠峰登山大本营，这时太阳已经两、三人高了，守候大本营的武警战士已经出操完毕，再看银装素裹的珠峰，在碧蓝的天空里巍峨雄壮地屹立在祖国的西大门。
总算见到你了，雄伟的珠峰，这次西藏之行，最有意义的就莫过于此了。呵呵，总之还得感谢我的爱车，虽然我用技术与技巧把长城房车开上去了，但在珠峰大本营的停车场，没有第二辆国产车，我为这车感到骄傲，也为我们长城能造出这样的好车而自豪。
