越野拉力赛
超长距离游泳
房车露营
32种平移运动 移形换步
据说起因是来自荒原的呼唤。高效率的仿生运动，各施所长地效仿动物迁徙，种类及花样繁多。
01
Snow shoes
雪地鞋越野行走
惊险程度：★★技术水平：★消费指数：★
冬日的山野，白雪皑皑，行走其上，难免深一脚浅一脚地拖曳其中，如果穿上雪地鞋那就是另外一回事了。雪地鞋是一种为方便在深雪里行走而设计生产的专门用具，最古老的雪地鞋是木质和皮质的，曾被用于雪地狩猎和行军，穿着雪地鞋进行越野行走作为一项户外运动则起源于近代的加拿大。雪地鞋的使用非常简便，只需在进行雪地行走时将搭扣解开，把鞋子固定在搭扣内，利用皮革的大面积分散身体的重量，行走时就能避免陷入雪中。雪地鞋一般有三种不同的设计以分别适应轻度越野、5～8公里徒步和登山探险使用的不同用途。有了雪地鞋，在雪上行走如在云端漫步。怎么样?来拥抱冬日无垠的银色旷野和山峦吧!
02
Polar crossing
极地穿越
惊险程度：★★★★技术水平：★★★★消费指数：★★★★★
地球的南极、北极对人们来说是一片神秘、遥远的冰雪世界，它们严酷的奇寒和亘古不化的冰雪，长期以来拒人类于千里之外。人类在地球的其他地方创造了发达的文明社会，但南、北极神秘的面纱，直到近一两个世纪才被揭开。“两极”的自然条件虽然严酷，但却以其独特的自然风光以及不同凡响的刺激，吸引着一批批勇敢者的到访。到达南极点南极点并非是南极冰盖的最高点，覆盖在南极点上面的冰雪以每年10米左右的速度移动，因此，科学家每年都要重新标定一次南极点的最新位置，安上标志。南极点的标志是一个立柱上的金属球。这是个地理的极致，既无方向，亦无时间，完全类似于数学矩阵计算中的奇点。在南极徒步最重要的是防寒保暖装备和熟练专业的向导，要找准极点的方位更是必须借助GPS卫星定位或挂在胸前的球形水平罗盘仪。极地寒风吹在身上形成了强大的阻力，拖在身后的雪橇不时要越过一些雪坡，拖绳时紧时松更是给行走增加了很大难度。南极走一圈，冰天雪地连在一起，感觉是一马平川，每天的状况基本就是在重复，这可不是什么享乐之旅。这里是地球上最安静的地方，心理的考验一点不比自然的挑战少，你要学会把每天孤寂的生活当做一种乐趣。到达北极点北极相比南极，自然条件更加恶劣。北纬90℃，不仅代表着地球经纬线的一个极点，更是人类探险的一个极致。数百年来，无数的探险家与航海家把到达北极点当做他们最伟大的光荣与梦想。 1909年4月6日上午10时，美国探险家罗伯特•E•皮尔里(Robert Edwin Pary)抵达了北纬90°，成为人类徒步抵达北极点第一人。这是人类极地探险的重要里程碑，他的探险行走与哥伦布发现新大陆、郑和下西洋、张骞通西域、马可波罗游历东方一样，都是人类文明发展史和探险史上的重要节点。今天，人们跟随专业的极地向导一起徒步进入纯净的北极世界，除了可以看到北极熊和极地的特有动植物外，还能一睹爱斯基摩人的生活细节，欣赏形态万千、颜色璀璨的北极光，在亲身感受这个世界上最后一片净土的美丽的同时，也目睹到全球气候变暖对极地自然环境的破坏，从而晋身为一名热爱地球的低碳行者。
怎样到达去南极，我们可选择阿根廷、智利、新西兰作为一个合适的中转站。去北极，常见中转地点几乎只有加拿大的温哥华。
03
Cross-country Skiing
越野滑雪
越野滑雪是可以边看风景边滑的雪，这是一种借助滑雪用具，运用登山、滑降、转弯、滑行等基本技术，滑行于山丘雪原的运动项目。起源于北欧，又称北欧滑雪，是世界运动史上最古老的运动项目之一。据记载，1226年挪威内战时期，两名侦察兵怀藏两岁的国王哈康四世，滑雪翻越高山，摆脱了敌人。到现在挪威还每年举行越野马拉松滑雪赛，距离56公里，与当年侦察兵所滑路程相同。越野滑雪1924年首次列入冬季奥运会比赛项目。比赛路线分上坡、下坡、平地，各占全程的三分之一。在纯净的蓝白两色世界，滑过静谧的森林，穿过冰封的湖面—越野滑雪可能是沉浸于冬季美景的最好方式了。
推荐地点国外：当然是北欧，挪威、瑞典、芬兰等国家是首选。其中芬兰有数万公里维护得很好的有标记的滑道。有些滑道适合家庭，有些滑道则对技术要求比较高，适合有经验的滑雪者。此外还有为体力超群的滑雪者准备的特别滑雪之旅。有照明的滑道则让您可以尽兴滑雪直到深夜。国内：吉林省长春市净月潭国家森林公园，这里是瓦萨国际越野滑雪节的举办地。距离市区18公里，有绵延的山岭和莽莽林海，有专门的越野雪道可以供您一试身手。
04
HORSE TREKKING
马背旅行
惊险程度：★技术水平：★★★消费指数：★★★
马背旅行的历史可以追溯到遥远的古代，在现代社会可以说是一种充满古风的户外运动。大概是因为真正的绝世美景大多是在车轮难以到达的地方，也幸好如此，带着回归原始状态的马背旅行，还存在于我们身边。据不完全统计，随着马术运动的普及，骑马爱好者每年以50%以上的速度增长。一些马术俱乐部组织的野外骑乘旅行活动，如新疆喀纳斯无人区马背探险以及川滇横断山脉骑马穿越等，更是吸引了众多爱马一族和户外爱好者的参与和关注。
05
Barefoot
赤足跑
惊险程度：★技术水平：★★消费指数：★
长距离跑可能是人类最古老的比赛，古希腊时代时常有各种距离的赛跑，直到创办了马拉松的项目，这是根据一位战争的信差，从雅典跑至马拉松城，共跑了 42.195公里，只是了传达战争和平的信息，在成功抵达目的后却死了。直到现在，在墨西哥的Copper峡谷地区，墨西哥的塔拉乌马拉印第安人时常在山区跑上161公里，而且只是穿由旧轮胎制成的凉鞋跑。虽然很多人买跑鞋的时候都会留意足部的缓震和针对稳定性的功能，以减轻跑步时足部和膝部受伤的机会。与此同时，近年更有研究和专书指出，真正减轻跑步受伤的机会，就是回归最原始的跑步方法—赤脚跑(Barefoot running)。2009年5月，Christopher McDougall的跑步新书《Born to run》在美国大卖，书中谈及他因为跑步常受伤病影响，多次诊症也被医生建议不能再跑。为了寻求解决方法，他开始对跑步投入深度研究，由访问物理学和人体学等学界权威分析，到走访很多职业跑手的训练场，参考过不少马拉松选手训练方法，更追踪非洲跑人的天然跑法及秘诀，都不约而同地引证出赤脚跑训练的好处— 有职业跑人教练更直言，他们的运动员平时亦以赤脚跑步练习，当跑手穿着跑鞋训练，就会发生受伤情况。更值得深思的是，这不单于短程速度跑的训练奏效，就连长程跑步、追求稳定耐力的马拉松跑人，都纷纷投向这种为跑而生的原始方法。
06
Highest Marathon
高海拔马拉松
惊险程度：★★★★技术水平：★★★消费指数：★★★
同样是42.195公里，但如果是在海拔5000米以上的世界屋脊，谁会是跑得最快的人?空气稀薄、气候寒冷、冰石交错、崎岖山路不身临其境，恐怕绝对想像不出“跑道”有多糟糕。在这样高海拔的地方奔跑，身体极度缺氧，肌肉要承受很强的压力，更何况有时候你还需要跳起来，跨过石头甚至是冰块。高海拔马拉松，无疑是世界上最艰难的马拉松比赛，是身体极限与意志的挑战，是高海拔运动爱好者终极探险运动之一。《吉尼斯世界纪录》中记录的海拔最高的马拉松是，每年在尼泊尔，以纪念历史上首次登顶珠穆朗玛峰的夏尔巴人丹增•诺尔盖和新西兰探险家埃德蒙•希拉里而举办的“丹增—希拉里珠穆朗玛马拉松赛”。它的起点为海拔5212米的郭尔格社普，比赛穿过珠峰南坡大本营，终点为海拔3444米的纳慕杰集市。该线路也和丹增、希拉里当年开辟的攀登路线吻合。如今，这项国际高海拔探险运动赛事，除尼泊尔运动员外，还有来自澳大利亚、泰国和美国共14个国家和地区的共一百名多选手参赛。当然，夺冠的总是尼泊尔人，就像一名法国选手所说：“他们总是知道哪一脚应当踩踏哪块石头上，简直就像在坚石上飞行。”
07
Nordic Walking
越野行走
惊险程度：★技术水平：★消费指数：★
据说在北欧国家，许多人备有不同颜色的行走手杖，就像系领带和换鞋子一样，根据服装的颜色选用不同颜色的手杖。身着颜色鲜艳服装的人们，或三三两两，或成群结队投身到大自然的怀抱。无论是绿色葱茏的季节，还是白雪皑皑的银色世界，都可以见到他们矫健的身影。1997年，在芬兰最早出现了持专用手杖徒步越野行走的人们，这种行走方式被称为Nordic Walking，即北欧式行走。北欧式行走源于越野滑雪运动。原本是越野滑雪运动员夏季训练方法之一。后来，对滑雪杖的手柄和手柄护手进行了改造，使之更适合于快步行走和登山，由此逐步演变为一种在户外进行的有氧运动。
08
skateboard
滑板
惊险程度：★★★技术水平：★★★消费指数：★
滑板运动是冲浪运动在陆地上的延伸。前者受地理和气候条件的限制，而后者则有更大的自由度。阳光明媚的南加州海滩社区的居民们很快制出了世界上第一块滑板。在而今已成为地球上最“酷”的运动。滑板的技巧主要包括：The AerialL(在滑杆上)、The Invert(在U台上)、THE Ollie(带板起跳)，这些技术可说是除了翻板之外最重要的滑板动作。世界上两个重要的滑板国际组织：国际滑板商协会(INTERNATIONAL ASSOCIATION OF SKATEBOARD COMPANIES，IASC)及世界杯滑板赛(WORLD CUP SKATEBOARDING，WCS)。随着滑板运动的开展，滑板技术直追其始祖冲浪运动。盖范特(Alan Gelfand)发明了豚跳(The Ollie)，使滑板界更注重高技术的表演，产生了诸多如霍克(Tony Hawk)和卡巴拉咯(Steven Caballero)等明星。由滑板商，著名公司组织的巡回品牌推广活动，给商家带来巨大利益，已成为工业市场学的常用手法。滑手的泥土感很重的衣着、怀旧球鞋一度成为世界潮流，而相关音乐(New Wave Music，Punk，Hip-Hop)也达到了鼎盛，其语言、技巧、服饰和音乐，构成了独具特色的滑板文化。在美国滑板运动的发烧友多达450万之众!而滑板天皇巨星Tony Hawker和Andy McDonald在许多年轻人眼里无疑是和乔丹、桑普拉斯一样的超级偶像。
09
Roller skating
轮滑
惊险程度：★★技术水平：★★消费指数：★
轮滑是街头酷玩之一，又名滚轴溜冰，它既是一种利用特别的轮滑鞋为比赛工具的竞赛项目，也是一种日常消闲的玩意儿。在国内的都市街头，我们已经越来越多地能看到轮滑爱好者潇洒移动的身影，更有三五成群的超级玩家在广场上大秀轮上绝技。甚至有人已经开始使用轮滑作为交通工具。既节能环保又锻炼体能，还能避免交通拥堵，真可谓一举多得。现如今，多数的滚轴溜冰者主要使用的是直排轮，又称“刷刷”，这是直排旱冰爱好者对这项运动的别称，来源于滑行过程中轮子和地面摩擦时所发出的声音，同时与之对应的，他们称溜冰鞋为“刷子”，称在马路上溜冰为“刷街”。直排轮因此几乎成为了轮滑运动的代名词。戴好护具，穿好你的 “刷子”开始体验“刷街”的乐趣吧。
10
Mountain bike
山地自行车
惊险程度：★★★技术水平：★★消费指数：★
距离妙峰金顶仅有两公里了，你是否承受住了剧烈扩张的双肺和无比酸胀的大腿依然在奋力摇车?仿佛近在咫尺的追赶着阿壮的车轮，到达顶峰的喜悦伴随着欢呼雀跃的急速放坡，我们尽情挥洒着汗水，更多地收获着友谊与健康。山地车是专门为越野(丘陵、小径、原野及砂土碎石道等)而设计的自行车，英文缩写为MTB。美国加利福尼亚大学的学生斯科特(James Finley Scott)，是第一位将普通自行车改装成山地车式样的人。只源于热衷骑沙滩自行车在山坡上玩乐的他们忽然冒出“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣”的奇思妙想。从上世纪70年代在旧金山首次公开举行的山地车比赛到1996年正式成为奥运会比赛项目，山地车运动已经划分出：普通越野XC、双人竞速DS、自由骑行FR、飞跃DJ、速降DH五大种类，而对于山地车爱好者来说，普通越野XC是最为被大众所接受的骑行方式(50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，运动强度适中，并可追求轻量化)，在城市通勤、郊区山林、乡间小道甚至川藏线上都能发现爱好者们的身影。国内大部分车友汇聚在CHINABIKE论坛上，当然各地也有自己的骑行部落，依托本地车行你不难发现身边有如此众多的热情开朗、乐于助人的车友们，那么就加入他们，去释放那逐风追月般的山地情怀吧。
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Muni Ride
山地独轮车
最早的山地独轮车在上世纪70年代就已经有人玩了，到近几年才慢慢火热起来。近几年在北美很流行。这种平时只能在马戏团看到的小丑道具，如今成为极限玩家脚下最酷的玩具。人们总是喜欢追逐更新奇的事物，创造更多的亚文化，这非常酷，这也非常困难。独轮车是具有多种形式的娱乐运动项目，包括自由式 (Freestyle)、骑游(Touring)、竞速(Racing)、游行(Riding in parades)等，团体项目则有独轮车曲棍球和篮球赛。现代流行的极限独轮车包括山地(Mountain)、街式(Street)和障碍 (Trials)等项目。最早的比赛是1971年10月2日在美国纽约举行的独轮车邀请赛，三十多年来已经发展出多种项目和赛事，美英德澳瑞日韩等国都设有独轮车机构。国际独轮车联盟(International Unicycling Federation，简称IUF)是独轮车的国际组织，由Jack Halpern在1980年考察其他国家后倡议建立，1982年国际独轮车联盟以少数代表及国家宣布成立，旨在通过国际赛事推广独轮车运动和发展各国相关组织，宣传独轮车运动并争取奥运会地位。1983年，美国独轮车联合会在纽约锡拉丘兹市举办全美独轮车大会，来自九个国家的选手达成举办首届国际独轮车大赛的共识，美国独轮车联合会创建人Bill Jenack的儿子Jean Paul Jenack、Meryl Schaffer和Al Hemminger以及主办方的Ken Fuchs成立组委会。
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Off-road unicycling
独轮车探险
惊险程度：★★★技术水平：★★★消费指数：★★★
加拿大著名山地独轮车手克里斯霍尔姆(Kris Holm)是山地独轮车先驱之一，拥有18年以上的骑行经验，创立了独轮车障碍赛，并赢得欧洲、北美及世界独轮车障碍锦标赛冠军。Kris Holm将山地独轮车融合到探险旅行中，包括在中国长城的独轮车探险，墨西哥和危地马拉的火山速降，以及在不丹喜马拉雅山骑行，并率先通过影视、杂志将独轮车带进主流视野，使其在世界范围广泛流行。1997年，Kris Holm开始设计独轮车，并于1999年创立了自己的品牌。得益于多年的个人经验及与高手和工程师的沟通，他的产品设计颇为成功并在全球销售。Kris Holm的好友Dan Heaton也是一个环游世界的独立车手，曾经还骑着独轮车爬上过长城，他的愿望是驾驶独轮车跨越全世界各地。
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TRACK RACE
汽车场地赛
惊险程度：★★★★★技术水平：★★★★消费指数：★★★
赛车是一项速度与技巧的游戏，吸引着无数激情者投入其中。根据场地、赛程等的区别，赛车又分场地赛、拉力赛、集结赛、越野赛等很多种形式。其中，F1、 MotoGP、美国的Narscar和Indy等都是世界上非常著名的场地赛事。自从中国首个赛车场—珠海国际赛车场建成以来，中国正式开始汽车场地赛的历史。当时的赛事主要是港澳两地的房车赛，均在珠海赛车场进行。
1998年，全国汽车场地锦标赛的前身正式举行，当时只有一个回合赛事。直到2003年，北京金港赛车场成立，赛事也因此而增加了北京站，成为中国第一项多赛站的场地赛事。2004年，上海国际赛车场成立，并入主成为全国汽车场地锦标赛推广商，与中汽联一同对赛事进行全面改革，成为现今的中国汽车场地锦标赛。在今天的中国，以80后作家身份扬名的韩寒酷爱赛车，自投身赛车运动以来表现出了非凡的天赋，他先后夺得2007年全国汽车场地锦标赛1600CC组年度车手总冠军和2008年全国汽车拉力锦标赛1600CC组年度车手总冠军，成为中国职业赛车史上惟一一位场地和拉力的双料年度总冠军，同时拥有象征中国职业赛车两项赛事最高荣誉奖杯的职业车手。今年，韩寒将为斯巴鲁拉力车队披挂出战中国汽车拉力锦标赛(CRC)，让韩迷们不禁开始期待他在新赛季的精彩表现。
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ICE DRIFTING
冰雪漂移
惊险程度：★★技术水平：★★消费指数：★★★
冰雪漂移的玩法实际上来源于北欧瑞典、芬兰这样的国家。寒冷的北欧造就了出色的车手，冬天的中国东北部地区同样是练车的好地方。相比在普通道路上的漂移，冰面上完成这种动作不需要任何训练和刻意的动作。普通道路结冰以后，冰面的低附着力给车辆起步，加速，行进和制动过程带来了一系列的隐患与危险。所以如果没有主动接受训练或者学习的话，一旦在普通道路上车辆由于路况而被动地发生漂移，就会完全从观赏和特技的角度转变为日常行车中的危险。
冰雪的漂移充满了驾驶的乐趣，但这种情况出现在公路上就十分危险了。掌握这一技巧之后，可以在危急时刻化险为夷，特别是对于没有配备车辆行驶稳定系统的车辆，修正车身姿态的步骤非常实用。这就是为什么有很多国内爱车的人，主动通过各方面途径钻研、学习国外的冰雪漂移技术，体会其中的乐趣，并且乐于向普通人传播。对于他们来说，漂移在冰雪路面已经变成了轻而易举的事情，但是随之而来难度最大的是如何控制车身在冰雪路面上的行驶，这才是冰雪驾驶的关键所在。透露一下冰上漂移的技巧：一定要控制好油门和方向，特别是油门，调整车身重心和姿态基本全都靠油门。另外就是一定要找好我们要去的方向，不要把眼睛仅仅盯在眼前的一个弯道，而是要看到更远的目标，这样才能更好地调整好车辆出弯时车头的方向。对于普通驾驶者来说，无论驾驶两驱还是四驱的车辆，当车身在弯道中出现侧滑倾向时，最有效的方法就是减速，保证车身稳定入弯，顺利安全通过弯道。在冰雪路面上，即使是以平一半的速度入弯，也会发生转向不足或者转向过度的情况，从直道转入弯心，同样需要采取制动措施，并在入弯前松开油门，提前向弯心转向，在附着力较好的雪地路面将入弯方向调整好，防止在冰面推头状况被放大。当车辆出现转向过度的时候，车尾已经向弯道外侧出现横滑，迅速反打方向并且跟住油门，车头指向弯心，而车轮则与车头指向相反，直接对准出弯方向，就能作出漂亮的漂移动作，并且保持漂移的姿态冲出弯道。出弯之后再次回正方向，车身恢复与直道平行姿态，完成一次漂移过弯。不过车辆在冰雪路面经常会发生车身不断扭动的情况，需要循环往复修正方向，保持对车身的控制，掌握起来还是有很大难度的，需要通过不断的练习和适应。驾驶者参与到车辆的控制中，主动权完全移交到驾驶者的手中和脚下，在转向不足与转向过度中通过方向盘，制动时机以及油门幅度的配合修正车辆行进的轨迹，从而顺利完成漂移过弯。在松花江冬季的冰面上，或者在内蒙古克什克腾旗达里诺尔冬捕节，国内的汽车爱好者很容易自费旅行前往，并且疯狂刺激的冰上飙车前后进行了一个小时，那种风驰电掣的刺激，那种乾坤大扭转的惊险，真是酣畅淋漓，快慰无比，过瘾过瘾再过瘾! 当然，有时候出尽了风头，尤其是过度出风头，也会付出代价。
由于飙车漂移中靠频繁大方向转换和刹车的使用，产生的巨大扭力考验了方向机和助力泵，容易造成方向机和助力泵损坏，回家后必须更换，需花费5000元以上的修理费用，有的中高档车更贵。
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OFF-ROAD RALLY
越野车拉力赛
惊险程度：★★★★技术水平：★★★★★消费指数：★★★★★
拉力赛，现在已经是吸引不懂车的人中毒爱上车、吸引不爱开车旅行的人驾车出门冒险的洗脑行为了，效果甚于传销。其实最初，拉力赛只不过是世界上某一小撮人的个人山寨玩法，只不过它的形式很符合汽车、赛事、厂商利益等综合的科学发展观，更主要的原因是拉力赛让喜欢车的人更喜欢车，并且感染着越来越多的人一起来喜欢运动中的车。越野车拉力赛中最著名的当然是巴黎—达喀尔汽车拉力赛，法语名称为“LeDakar”是当今世界上顶级的赛事和规模最大的洲际拉力赛，由法国车手泽利•萨宾创办。自1979年起，每年一届，至今已连续举办了32届。传统上的比赛从法国巴黎出发，横越欧洲和非洲最后到达达喀尔，整个赛程超过一万公里，最后能够赛完全程的赛车常常不足参赛车辆的二分之一。达喀尔拉力赛堪称挑战赛车性能以及人类体能和意志极限的运动。在越野车拉力赛方面，中国也有CRC级别的比赛，这就是环塔(环塔克拉玛干)拉力赛。它是由中国组织，面向国际的重要赛事。虽然刚刚举办四年，但也在世界上有越来越大的影响力。国内的越野爱好者之所以选择参与环塔，就是因为他们对激情与梦想，已达到让人吃惊的疯狂与热爱。环塔的魅力就在于靠在抛锚的赛车上看沙漠的星空，经历过了绝望，甚至觉得就要死在这陌生的土地上。一阵引擎声出现在远方，那时重现希望的激动，是在其他比赛中从来体会不到的。环塔是艰险的，但也是迷人的，正因为这条路有可能通向天堂，也有可能通向地狱，富有冒险和挑战精神的车手才会对它上了瘾。在他们看来生命的意义不仅在于活着，更在于为了理想和追求而献身，越危险越陌生的地方，越能刺激他们的神经，越能使他们充满向往和憧憬。血染黄沙，正是对环塔拉力赛英雄精神最好的一种诠释。其实环塔和其他的玩耍是一样的如蹦级、攀岩、悬崖跳水等，人类在与自然的融合过程中，借助于现代科技手段，最大限度地发挥自我身心潜能，向自身挑战的娱乐体育运动。它除了追求竞技体育超越自我生理极限“更高、更快、更强”的精神外，更强调参与、娱乐和勇敢精神，追求在跨越心理障碍时所获得的愉悦感和成就感，同时，它还体现了人类返璞归真、回归自然、保护环境的美好愿望。国内刚开始玩越野的爱好者，可以先去塞罕坝附近的浑善达克沙地。沙子很硬，草根相对很多，有越野的乐趣而无穿越沙漠的危险。当然，牧民的牧羊犬除外(那东西是相当地危险)。中级车手可以去尝试一下内蒙古的巴丹吉林沙漠、库布齐、川藏线等等。高级车手可以尝试穿越中国西部四大无人区，或者沿北纬39度穿越塔克拉玛干沙漠!
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Marathon Swimming
超长距离游泳
惊险程度：★★★★技术水平：★★★★消费指数：★
2010年1月9日，《探索》频道播放了以马丁•斯特里尔(Martin Strel)2007 年畅游亚马逊河为元素拍摄的纪录片《大河之男》(Big River Man)，该片曾在2009年圣丹斯电影节上获得“世界纪录片单元”最佳影片奖。普通人在经过重重消毒的游泳池里游个几百米就觉得很有成就感，斯特里尔却在挑战长江、多瑙河、巴拉那河、密西西比河、亚马逊河等世界著名河流。开放式水域游泳主要分为两类，一类是横渡海峡的固定时间和距离，另一种就是最长游泳距离和不间断游泳。“在亚马逊河游泳，最关键的不是展示技术，而是懂得如何才能活命。和动物长时间相处会让人变得不一样。我必须改变心态，变成丛林的一部分。”斯特里尔常常告诉人们：“我为了和平、友谊和干净的水游泳。”这只是他故事的一部分。接下来，他不间断地游过62公里的库帕河(流经克罗埃西亚西北部和斯洛文尼亚东南部)和162 公里的亚得里亚海等。2000 年，他挑战了3000 公里的多瑙河，从源头一直游到河口，创下了世界上最长的游泳距离纪录。2001年，斯特里尔又回到多瑙河，84 小时不间断游过500 公里，开创了不间断游泳的新纪录。 一般人难以想像斯特里尔在水里不睡觉的84 个小时。“我只在自由式游泳的时候才小睡一会儿。第一个晚上，不睡觉。第二个晚上，分五六次睡，睡觉时间总共不超过10 分钟。第三个晚上和第二个晚上差不多。相信我，意志就是力量，脂肪也是力量。”很难估计那些著名的河流对斯特里尔的身体造成了多大伤害。密西西比河在墨西哥湾一段8000 公里的死亡地带，农作物和重金属让他在医院里躺了三天。在长江的最后10 天，医生每天都给他输入新鲜血液。“长江差点杀了我，太多的危险物和化学品几乎毁了我的胃。”
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GLOBAL SAILING
环球帆船航海
惊险程度：★★★★技术水平：★★★★消费指数：★★★★
试想有这么一项运动，航程长达几万海里，全程历时近一年，队员要在摄氏零下5度到零上50度的环境下，在一个狭小的碳纤维盒子里，忍受彻夜的无眠、刺骨的寒冷、灼热的烈日，惟一的营养就是速冻食物。尽管他们驾驶着人类已知技术的最先进的远洋帆船，但大自然的极端挑战却总是最变幻莫测的。这种极限人生，便是环球帆船航海。环球帆船航海既能让你感受到海上和风煦日的优雅浪漫，也会让你体验到狂风暴雨的惊心动魄。尤为重要的是，在航行中航海者表现出的坚强耐力和不屈不挠的精神将会唤起每一个人心底对大海的热情和感动。在环球帆船航海赛事中，沃尔沃环球帆船赛是顶级的体育竞赛与极限冒险的最佳结合，它被称为“航海界的珠穆朗玛峰”。日前，阿联酋阿布扎比酋长国宣布，阿布扎比即将成为2010年沃尔沃环球帆船赛的停靠港，作为起于南非开普敦的第二赛段的终点。阿布扎比将被载入全球帆船运动的历史，成为自1973年沃帆赛创办以来首个作为主办方的中东港口城市。与此同时，继2008～2009沃尔沃环球帆船赛首次来到中国之后，这项世界顶级帆船赛也将再次与中国结缘，我国的三亚将成为以阿布扎比(Abu Dhabi)为起点的第三段赛程的终点。这里我们不能不提中国的另一城市—青岛。青岛即是2008～2009沃尔沃环球帆船赛的停靠港，也是世界上最具影响力的航海赛事之一的有着“规模最大的业余环球航海赛事”之称的克利伯环球帆船赛的停靠港。
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Surfing
冲浪
惊险程度：★★技术水平：★★★消费指数：★★
夏日的海边，冲浪可能是最迷人的一项海上运动项目了。因为它实在是太帅了!波浪不断拍击海岸，掀起金色沙粒，碧绿色和白色交融在一起，呈现一幅幅完美画卷。冲浪者在海浪中，或高或低，时隐时现，随着碧波荡漾，滚翻跳动，妙趣横生。冲浪是波里尼西亚人的一项古老文化。酋长们以展现他们在浪上的特技来作为其威信的象征。多年之后，冲浪运动在美国的加利福尼亚渐渐推广开来，现在盛行于夏威夷、北美、秘鲁、澳大利亚和南非，并且已经具有了世界级别的冲浪锦标赛。冲浪运动曾创造了许多令人难以置信的奇迹，常使人惊讶不已。1986年初，两名法国运动员庇隆和皮夏凡，脚踩冲浪板，从非洲西部的塞内加尔出发，横渡大西洋，2月下旬到达中美洲的法属德罗普岛，历时24天12小时。
19
kite boarding
冲浪风筝
惊险程度：★★★技术水平：★★★消费指数：★★
所谓冲浪风筝是将充气风筝用两条或四条强韧的绳子连接到手持横杆上，借着操作横杆来控制风筝之上升、下降及转向，并结合脚下踩着的滑板，就可在海面、湖面上滑行，甚至将人带离水面作出各种花式动作。 1990年左右有一个美国人叫cory.R，他对快艇滑水非常有兴趣，后来又接触到飞行伞型风筝，他认为大型风筝的拉力相当大，应该可以取代快艇拉着人在水面上滑水，因此他就尝试以手操作大型风筝，而脚踩着滑板来玩滑水，这样玩虽然有趣，但如果风筝不慎落入水中，就不能玩，且因风筝浸泡在水中实在难以收回，因此无法普及。几年后，法国有两兄弟发展出一种专门供人在水面操作的风筝，其外型与飞行伞型风筝类似，但此风筝的翼面及龙骨却是充气的，由于它的形状固定，且风筝内充满空气，当它落在水面上，不但不会下沉且能重新起飞。1998年起在美国夏威夷海滩就偶尔会有人将充气风筝与冲浪板结合在一起玩，自此，这个运动在全世界就很快风行起来，美国人叫它kitesurfing或kiteboarding，法国人叫它flysurfing，而国人将它翻译为风筝滑浪或风筝冲浪。如果您要玩风帆冲浪、冲浪板或拖曳滑水等水上活动，不是需要有大风、大浪的环境，就是要有快艇的需求，而风筝滑浪在海边只要有两级以上的风就可以玩，大大降低环境的限制，因此在欧美已大受欢迎，并被称为本世纪最有趣的运动。
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KITE SKIING
风筝滑雪
惊险程度：★★技术水平：★★★消费指数：★★
风筝滑雪是一项新兴的冬季探险运动，所需设备简单：一只滑翔伞、数根绳索和一只滑板，一片大雪覆盖的开阔地，当然，还要有——风。与常规单板滑雪不同，风代替重力成为加速的来源。滑翔伞既是发动机，也是方向盘。
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TREE TOP TOUR
树间滑行
惊险程度：★技术水平：★★消费指数：★
在参天的树木间飞翔，你想过吗?这就是最近流行的一种新兴的户外运动项目—树间滑行。利用高差，以滑轮和钢索为工具，从高点快速向低点滑行。树间滑行给予了人们亲近大自然、融入大自然的惊险刺激和超常体验。在9～30米高的树冠顶端滑行感觉很酷。靠自身重力和钢索两端支点的高度差，“嗖”的一下，一路滑过，伴随着阵阵犹如人猿泰山重出江湖的呼喊声，不管张牙舞爪状还是天女下凡状，一切姿势都随心所欲。当然，千万别在滑行中途停下，不然只能做垂死挣扎状了。
推荐好地方：南非齐齐卡马国家公园(Tsitsikamma National Park)以齐齐卡马山为中心，包括原始的荒野、奇特的峭壁以及百公里长的美丽海岸线。进行滑行之前会有教练进行培训，根据不同的滑行路线和时间收费不同。
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Off road
越野车穿越惊险程度：★★★技术水平：★★★★消费指数：★★★★★
美国加州内华达山脉北部有条80公里长的、布满桌面大小的大块岩石的路，就是传说中的RUBICON小道，它是世界上最有名、最热门的四驱越野路线。这条 “路”上密布着有无数巨大的花岗岩石，长距离陡峭的阶梯坡路，几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。它被列入“全球十大最难征服之地”名单之中，是全球越野迷心目中的“纽格柏林赛道”，车迷心中的麦加圣地。也正是因为这条路被车迷发现，才出现了一种全新的越野玩法—爬石头。在RUBICON，每年都会举办世界吉普车大会，它是每一位吉普爱好者向往的圣会。随着中国内地户外运动和越野自驾的蓬勃发展，国内人前往RUBICON朝圣的人数也越来越多。通过 “RUBICON”小道需要勇气和相当的驾驶技巧，因为通过的不是一般的越野路段，它的难度是一级的。国内也曾经有过“寻找中国的Rubicon之路”的大型活动。最终，探路车队成功探寻了四条中国版图上的顶级越野路线—中国惟一不通公路的墨脱、世界平均海拔最高的自然保护区阿尔金、世界干旱核心的黑戈壁、天堑要素汇集的天山。
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speed skating
速度轮滑惊险程度：★★★技术水平：★★★★消费指数：★★★★★
轮滑运动是从滑冰运动过渡而来。轮滑是在18世纪由不知名的荷兰人发明的。最初有位荷兰的滑冰运动员，为了在不结冰的季节继续进行训练，尝试把木线轴安在皮鞋下，试图在平坦的地面上滑行，他的试验在不断失败和改进后终于取得成功，创造了用轮子鞋“滑冰”的历史，从此轮滑运动在欧洲诞生、兴起并得到了较快的发展。速度轮滑 Speed Skating 是类似速度滑冰的轮滑玩法，偏重竞赛。分场地赛、公路赛、马拉松赛等等。速度轮滑的流行首先要感谢旱冰鞋技术的逐渐进步，其次是人们对于通过简单(但科技含量很高)的装备而获得的高速度的追求。1860年，比利时有位技工和一位乐器制造工人约瑟夫默林，他们用手工制作了一双轮滑鞋，但是当他们把自己的杰作带到英国伦敦的世界博览会上，展示给热情的伦敦观众时，却出现了意外，他由于无法刹车而把一面大镜子打破了，人也受伤。这件事被媒体充分报道之后，引起了人们巨大的震动。因此，轮滑运动也被视为一项“危险的运动”而被冷落了相当长的时间。1861年，轮滑项目在巴黎世界博览会上的精彩表演，确立了其在体育运动大家庭中的地位。真正的轮滑是由美国的詹姆斯•普利姆普顿于1863年发明的。他创新地用金属轮子代替木质轮子，滑行起来具有更多的优越性，深受大家的欢迎。他的发明推动了各国轮滑运动的发展，他也由此发了大财。1875～1937年间，滑冰运动对轮滑影响很大。在轮滑运动的发展中，逐渐演化为花样轮滑、速度轮滑和轮滑球三种不同形式的运动项目。速度轮滑分为公路赛和场地赛两种。场地赛项目男子有500m、1000m、1500m、3000m、 5000m、10000m、20000m等项;女子有500m、1000m、3000m、5000m、10000m等项。这样的距离基本上累不死人。轮滑运动真正进入中国内地已经有二十多年了，普及的时间还不到10年。但实际上，这是一项极具魅力的休闲健身运动。在中国北方城市的大、中、小学生当中，有近 60%的学生接触过轮滑运动，在南方城市中的大、中、小学生当中也在快速蔓延。小至4～5岁的儿童，长至80岁的古稀老人都可以参与，普及面之广是其他健身运动所无法比拟的。玩好轮滑，无论是哪个项目，其充分必要条件无非是三条：第一是学员自身的条件;第二是家庭的支持;第三是有一个不错的教练。1. 学员自身的条件首先是身体的条件，最基本的就是身体健康。随着中国内地人民生活水平的提高，尤其是户外运动爱好者人群中，身体健康不是问题。2. 学员的家庭条件也是不可忽略的。高品质的速度轮滑设备少则三五千，多则上万，轮子、轴承属于消耗品。所以，如果玩轮滑并不比喜欢攀雪山便宜多少。3. 训练的条件最关键的因素是教练，现在的场地、器材已经不是主要的问题了。好教练大同小异，是可以划分层次的，首先要理解轮滑运动，心态要好，能滑(或以前会滑)，具有良好的表达能力和示范能力(或模拟示范)。有许多滑友通常这样想：我又不比赛，我只是休闲兴趣而已，那我何必练速度轮滑呢?速度轮滑并没有什么花样，但是特别重视基本的动作，对于前溜的每一个动作都会有所要求，也不做浪费力气的动作，所以行家玩速度轮滑是为了能溜得轻松自在，而不是稍为溜一下就喘得不得了。
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Motor cross-country
摩托越野
惊险程度：★★技术水平：★★消费指数：★★
没有几个国家允许越野摩托在公路上行驶，而中国国家汽车工业部摩托司制定政策的官员，在先前制定政策的时候，竟然将越野摩托车归类到普通两轮摩托车的范围里去了。所以作为中国的越野摩托车骑手真是挺有福的。从机械上讲，越野摩托车比一般摩托车性能优越，而且越野摩托车是一匹可以穿越丛林的战马，不仅可以用它来踏踏青还可以锻炼身体，娱乐性很强。此外越野摩托车比一般摩托车动力强悍，避震器好，整车比一般的摩托车耐用，平均时速也要比一般的摩托车快很多。越野摩托分类很多：场地越野赛车、林道越野赛车、民用型越野车、长距离耐力摩托车、复古越野车、障碍攀爬赛车。湖北著名的越野摩托车手周鑫伟说：“越野的男人在平时一定有份正常的事业，有着很平庸的穿着。除非他们骑上心爱的越野，不然常人绝对看不出他们心中涌动的激情;越野的男人儿时一定会有个在茫茫荒漠上策马扬鞭的梦。他们不会在街头呼啸而过，也不会创造三环十三郎的神话，因为他们更懂得如何拥有快乐和责任;越野的男人一般不爱出入声色犬马的场所，他们惟一的嗜好就是鼓捣自己的爱车，寻求人车合一的最高境界。或许他们都有着大碗喝酒、大块吃肉的豪情，这是爱越野的男人与生俱来的性格。”在越野旅行的时候，经常避免不了让摩托车腾空而起，无论车手还是周围的人都会觉得很过瘾。只要功夫深，铁杵磨成针。如果以前有骑摩托车的基础，再加上专业训练，只要几天就能完成腾跃的动作，但只是小跳一下，要想跳得高且跳得远则需要一段时间的练习。“玩越野摩托车这么惊险，家里人不反对吗?”痴迷于摩托越野的人经常遇到这个问题。解决办法只有两个：写保证书，或者拉家里人下水(让他们、她们了解摩托越野的魅力)。
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Paddle Board
桨板惊险程度：★技术水平：★★消费指数：★★
桨板是结合了独木舟运动和冲浪板运动的水上新运动，站在一块和冲浪板相仿的板上用长船桨划水，需要有良好的平衡性和节奏感。如果附加上一个座垫，就变成了座式的划水板。总之，只要能保持平衡，在板上做什么都可以。高手们也可以用它来冲浪。桨板在静水、海边都可以玩，这种新奇运动也被称为水上有氧运动。
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HASH
惊险程度：★★技术水平：★★消费指数：★★
HASH，全称是Hash House Harriers，又称HHH或3H，是一项世界性的休闲健身活动。HASH活动没有固定的模式，各个城市的玩法也各有差别，相同的是HASH这个名词代表的是一种健康、友爱、真实、自然而又有些另类气息的生活态度关于HASH起源的说法有两个版本：版本1起源于1938年的吉隆坡。当时，一群英国人经常到当地的一个饭店去喝酒，消磨时光。有一天他们中一个人突发奇想，要重温英国的一种古老的游戏——猎狗抓兔子。他在橡胶林里边跑边用面粉撒下记号，再让朋友们顺着记号去抓他。抓到他之后大家热热闹闹地回到饭店狂饮一番以示庆祝。所以HASH中最重要的两件事就是跑步和啤酒。这就是HASH的第一次跑步。从此参加跑步的人就自称harrier(猎狗)，而撒路标的人自然是hare(兔子)了。再后来，他们创立了一个跑步俱乐部并取名为“The Hash House Harriers”(小饭馆猎狗队)。版本2这一种说法比较搞怪。时间一下推到了1889年，地点仍然在马来西亚。一个英国人突然内急，却找不到厕所，只好去树丛里解决。因为比较害羞，他决定多往里面走一走。但马来西亚的丛林可不是随便进进出出的，为了防止迷路，他撕了小块的手纸做路标。而当以为他迷路的朋友顺着手纸找到他时，他决定，要表达一下自己的谢意—请客喝啤酒。从此，有了HASH活动。如今，HASH已经遍布全世界，几乎在任何一个国家都可以看到兔子、猎狗的足迹，许多人甚至以到世界各地参加HASH，收集不同的HASHT 恤为乐。许多国家，HASH已经成为当地人和外国人进行文化交流的重要场合。
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Ski marathon
雪地马拉松
惊险程度：★★技术水平：★★消费指数：★★
2010年3月14日，瑞士圣-莫里茨附近举行了全长42.195公里的滑雪马拉松比赛，大概11200人参加了此次比赛。 (摄影/Christian Pondella)
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GRASSLAND
草原马拉松
惊险程度：★技术水平：★★★消费指数：★★
恐怕没什么比广袤的草原更能激发我们驰骋的欲望，自由的奔跑也好，车轮的飞转也罢，在这里，人类自由的本性总是被不断激发、不断放大。如果说有哪个马拉松赛可以毫不犹豫地宣称自己是世界上最绿色的，那一定是草原马拉松。尽管42.192公里的距离依然是一种体能极限的挑战，但心情则多了一份逐风的快意。在西乌珠穆沁草原举办的中国铁木真杯国际草原马拉松挑战赛，每年都吸引来自中国、瑞典、法国、德国、比利时等二十多个国家近千名选手参加。选手们津津乐道的，除了赛事本身的紧张与精彩之外，草原的美丽风景更是他们久久难以忘记的记忆。
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草原骑行
惊险程度：★技术水平：★★★消费指数：★★
草原骑行则是另一种味道—刚刚还是烈日当头，转眼就暴雨突降，而后是一道彩虹挂在天穹。小路两边已没有村庄和树木，有的只是茫茫的草地。山路崎岖，陡坡非常多，有时上坡是一个接着一个，心中充满了无奈和对下坡的渴望。下坡时，听着耳边的风在呼啸，眼前的美景一闪而过，那种豪迈快感是用语言无法形容的。
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Windsurfing
帆板帆板又称风浪板或滑浪风帆，是一种使用滑浪帆板进行的水上运动，通常采用两至五米长的帆板，由单一块帆推动。运动员通过改变桅杆的倾斜度令帆板转向。帆板的帆一般以聚酯纤维(Polyester)为材料的薄膜制成。帆板集合了帆船及滑水两项运动的特点，还有其他运动，如滑板、雪板等的部分特点。帆板的动力来源是风，所以如何选择适合的帆是玩家们一项重要的课题。帆板也分为竞速、弯道、花样和风浪四种风帆，而帆大小的使用则须视风的强弱来选择。玩家们通常依经验去选择帆的大小，也依据板本身的需求而购置不同类型的风帆。一般来说玩家通常有三四件风帆， 以搭配各种不同大小风况， 强风用小帆;弱风用大帆。竞速和弯道多为竞技比赛项目，而花样和风浪的玩法越来越受玩家喜爱。花式船板重量轻， 加速快， 浮力大， 且在微风季节也可享受帆板的乐趣。风浪帆板结构坚固， 船头较翘， 浪区玩法较类似于加上冲浪技巧。初学者大都从长板开始 ,因为长板提供较大的浮力， 让初学者较容易操作。建议初学者可先购买二手船板， 可较节省开支。一部名为《野鸟》的帆板电影呈现了最极端的风浪帆板体验—使用架设超过50台摄影机， 拍摄极限壮观的风浪帆板。一场风暴， 九个国家， 24位风浪达人，地球上最棒的浪区和动作。
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Caravan
房车露营惊险程度：★技术水平：★消费指数：★★★
第一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。1920年，一些人把木结构的简易房加在T形底盘上。到1930年，房车运用了飞机的结构设计，在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。第二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年，从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。在1950-1960年间，许多现在的房车制造商开始创业。随着航空动力学在房车技术上的运用，新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动加上豪华的家居用品。房车就是这样从改装车的模式逐渐发展成自己独特的体系。最早登陆中国内地的房车是原装进口豪华配置的高档旅行休闲车，每台车售价最低七十多万元，最高一百多万元。现在除了在旅游一些国营大旅行社靠房车创造个性产品，更多的是广大的户外爱好者，不惜花费大量时间和金钱DIY中国式的房车，也有更多的人为了追求纯粹户外的生活方式，而自费购买国产或进口的房车整车来作为家庭的第二辆车。综观整个中国内地，敢于制造房车的厂家还很有限，目前比较成规模和体系的制造商大致有：北京天坛客车厂，他们在二吨庆铃轻卡底盘基础上改装成房车，玻璃钢做车身，最多可睡六个人，售价约三十多万元;保定长城专用车公司用长城皮卡改装的房车，小巧灵活，适合没有大车本的用户使用，车内可睡三人，但没有卫生间，售价仅为12万元;长春特种汽车改装厂生产的高级旅居房车已经拥有独立的知识产权，该车车厢内生活设施一应俱全，售价高达80万到120万元(已经可以和美国六星级的高端房车媲美了)。房车和营地是紧密相连的，宿营地主要分几大类：房车停靠场，帐篷露营场，简屋式营地(为一般露营者和配置不完全的房车使用者)，景点拖挂车出租场，大型房车营地(移动房屋式)，小别墅式。因为房车在中国才刚刚起步，相应的营地建设也处在初级阶段。目前可圈可点的营地只有这么几处：山东青岛、海南省海口市、浙江省象山县、辽宁省大连、北京十三陵水库、四川省大英县中国死海、北京野鸭湖湿地、天津市蓟县下营镇、北京十渡风景区、新疆维吾尔自治区布尔津县喀纳斯湖露营地等。其余的地点等待未来建设中，诸位胆大心细的房车爱好者只能把车停下 “先住了再说”。
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Hunting
骑马狩猎数位高贵的绅士，穿着猎装，优雅地端坐在骏马之上，缓缓踱步于一条曲折的乡间小路之上，前面则是十几只兴奋的猎狗开道。狩猎作为欧洲贵族的一项传统活动已有几百年的历史了。与普通意义上的狩猎不同，贵族们狩猎的目的不是为了获取食物，而是为了娱乐与运动，在狩猎时必须遵循许多原则。例如为了公正地对待作为游戏对象的猎物，追逐和杀戮受伤的动物或藏匿在饮水区等待猎杀猎物等，都被认为是不光彩的行为;而射杀那些反应迟钝的动物也被认为是以强凌弱。所有这些都被认为是在狩猎运动中所必须具备的绅士精神。今天，在英国和爱尔兰，有245队猎狐用猎马，还有60队猎兔马，还有很多狩鹿用猎马。猎狐运动在战后蓬勃兴起，在英格兰和威尔士现有三十多队猎狐马。越来越多的人开始选择骑马狩猎，因为现代农业倾向于在可耕地而不是草地上播种粮食。对狩猎马来说，血统不是惟一的问题，更为棘手的反而是购买和日常护理的费用。一匹优秀的狩猎马在今天可能会值上几千英镑。直至今日，在英国和爱尔兰的狩猎场上，纯种马仍只有少数。狩猎方式在当今的法国仍然盛行。法国猎犬狩猎林区约有70万～80万公顷，活跃有近400支犬猎队。他们配备有四千余匹马，专门用于围猎。这些马系犬队所有，另外部分场地有2000～3000匹马可供参与围猎者使用，但必须支付使用费。
