中秋国庆长假将至，有很多人准备自驾出行，在长时间驾驶过程中，很多人会有头昏、恶心、打喷嚏、流眼泪等不适症状出现，这很有可能是车内空气质量惹得祸。
据调查，目前仍有许多普通消费者对汽车车内空气这一隐形杀手置若罔闻。近日，全球首家基于SNS的实名制专业汽车问答网站发布《"健康汽车"检测报告》，这是国内首次针对车内强致癌物质——多环芳烃进行的全面检测试验，检测选取了市场上在售的32个品牌、共计44款车型作为检测对象。主要检测汽车内与人体接触的汽车座椅、头枕、方向盘等内饰中的多环芳烃含量，报告显示，被检测车型中有11款车型内饰中的致癌物多环芳烃含量超标。而自主品牌吉利帝豪EC8的多环芳烃含量仅为0.2mg/kg，为此次抽检车内空气质量最好车型之一，这是吉利多年来坚持品质提升的努力结果。
专家介绍，车内空气污染源主要集中在以下几个方面：
一是车辆本身。汽车是很多零部件组成的，若这些零部件中的有害气体和气味没有得到充足释放，会污染驾驶室很长时间。据有关部门权威数据显示，我国生产的新车里面超过6成车内空气质量不达标。另外，汽车发动机产生的一氧化碳、汽油气味，均会使车厢内的空气质量下降。
二是车内装饰。装饰材料中含有的有害气体包括苯、甲醛、丙酮和二甲苯等，其中车内空气超标，甲醛多是来自座椅装饰等装饰材料，而苯则来自胶粘剂，这些有害物质会在不知不觉中使人出现头痛、乏力等中毒症状。
三是由于使用空调或车舱密封不好，使污染物进入车内造成污染，这些污染物通常为二氧化硫、二氧化碳等和挥发出的汽油。车用空调蒸发器若长时间不进行清洗护理，所产生的有害物质弥漫在车内的狭小空间里，会导致车内空气质量变差甚至缺氧。空调蒸发箱内的水长时间不能挥发也会滋生了细菌。
四是人体自身污染以及车厢内存在着大量的细菌以及胺、烟碱等有害物质。
这四大污染源所产生的有害物质已成为危害车内人体健康的最大"杀手"。
对于车内环境污染，世界卫生组织已明确将其与高血压、艾滋病等共同列为人类健康的十大威胁之一。早在上世纪八九十年代，美国就曾出现过多起因车内空气污染伤人致死的事件。鉴于此，美国把室内和车内污染作为人类健康的五大危害之一。在我国，近年来媒体曾报道过多起因车内空气污染伤人致死的事件，由车内空气污染引发的纠纷、诉讼也日渐增多。今年年初，我国质检总局与国家环保部联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》，明确指明了车内空气中的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度值。今年三月吉利集团董事长李书福在两会期间曾提出《关于提升车内空气质量、防范车内环境污染的提案》，建议提升车内空气质量控制标准，并在这方面立法，提升中国汽车产品竞争力，保护消费者权益。这份提案引起了社会各界的广泛关注和积极讨论。
如何在长途驾驶过程中除去车内异味，提升车内空气质量呢？
第一招：通风除味法。专家指出，新车买来的半年内或是装饰后的一段时期，应养成适度开窗行驶的习惯，保持车内新鲜空气的循环对流。上车后要先开窗，别马上开空调。空调的过滤器和管道系统中不但会积存大量化学性污染物，螨虫、霉菌等生物性污染问题也会增加。所以，上车后应先开窗通风，空调开启3~5分钟以后再关闭车窗。另外需要注意的是，在长时间驾驶车辆的情况下，中途也应该打开车窗通风换气。
第二招：木炭除味法。把买来的黑木炭，用干净、透气性好的纱布包好，然后放到汽车的后备箱内，木炭可吸附车内存在的异味。
第三招：光触媒除味法。光触媒是采用纳米技术研制的光催化剂，专用于室内空气环境污染的治理。经过表面氧化反应将各种有害物分解成水和二氧化碳，光触媒具有净化能力强、效果稳定、无二次公害和维持费用低廉的优点。
第四招：负离子空气净化机除味法。买一台负离子空气净化机，大约几百元，可以去除车内异味，让驾驶人员呼吸清新空气。
第五招：注意空调保养，及时清洗空调冷凝器定期更换空调滤清器。正常开空调行驶时，可在快到目的地前把制冷泵关掉，但保持送风功能开启，让自然风将蒸发箱内的水吹干；空调冷凝器在清洗时注意不要碰倒冷凝器散热片，不能损伤管子；经常清洁和定期更换空调滤清器。一般情况下，每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁，每20000公里或12个月进行更换。
第六招：改变自身不良习惯。除汽车自身产生污染，车内驾乘人员还应改变一些不良习惯。如车内开空调时不应吸烟，避免烟尘中大量的胺和烟碱附着；车内垃圾要及时清除；车内少用空气清新剂，短暂的清新治标不治本，化学物质还会污染空气。
