“阿姨再见!”一向沉默寡言的四川绝症少年徐和平大声地说，在离开广州时他对陪同多日的志愿者、热心读者衷心地表达谢意，在11月发生的这条都市新闻中，一位提供房车的热心读者刘女士引起了《车天下》的注意。房车车主并不多，她为什么会选择房车?围绕房车发生过什么有趣故事?辗转打了多个电话以后，我们成功采访到刘女士，听到了一个充满爱与温暖的房车故事，让我们一起分享吧。
警察叔叔也觉新鲜
在增城小楼汽车公园里，刘女士的房车从远处开来，《车天下》的记者和编辑们边看边讨论：“这房车看起来也不是很大呀。”结果，车子一停车门一开，刷刷刷，下来四个人外加一个像洋娃娃一样可爱的小姑娘。车主刘女士更是得意洋洋地对我们说：“要论纯装人，三十个都不成问题!”
听她这么说，我们迫不及待地从里到外仔细参观一圈。从后车门上车，右手边是一个约半平方米大的卫生间，装有马桶和沐浴装置。左手边是餐桌和餐椅，靠墙处装有液晶电视机。休息的地方非常充裕，与餐桌相对有一张单人床，在驾驶室上方是非常宽敞的双人床。而餐桌和餐椅还有机关，只需要调整餐桌的高度又可以变为床铺。数一数，这房车足足提供五个非常舒适的床位，想想沙丁鱼式的大巴，再看看房车，我们纷纷议论说：“自驾游、春节回家，坐房车一定爽。”
刘女士是一位非常年轻时尚的妈妈，她笑眯眯地看着大家对车上的一切都大惊小怪，“平常开着这车上路一定非常引人注目吧?”面对这个问题，刘女士说：“是呀，每次车一停就有很多人像你们一样到车上参观。有一次我们车开在路上，警察把我们拦下来敬个礼说：‘你们没有违规，我就是想看看你们这是什么车?’”
宽大的空间能变出5张床
看，电视机、沙发、床，什么都有!
小妹妹用相机记录下沿途的风景
坐房车到底是什么感觉?车主王先生非常乐意地带我们游车河。因为车上有小女儿，爸爸王先生把车开得非常平稳。我们围坐在餐桌前，看着窗外的风景，似乎有了些许置身于火车车厢的舒适，而小朋友也乐呵呵地在车上摆起POSE，当起了小模特。
为什么会买一辆房车?原因很简单：为了看在兰州上学的儿子。刘女士自我介绍说是新疆人，老公是东北人，目前定居广州，育有一双儿女。这些年来两人一直在全国各地跑，兰州、武汉、北京、广州……因此，从小在兰州长大的儿子习惯了那儿的天气和风土人情，于是选择在兰州念书，“当时就是想送儿子上学能让他住得舒服点，所以买了辆房车，现在每当想儿子了，开着房车就上路了，特别方便。”刘女士说，“五年前看到这辆房车，我们觉得挺适合的，于是就买了下来，算起来我们可能是国内最早的房车车主了。我先生的职业是作家，我们一年起码有5个月都在路上，平常开着房车在路上，开到哪里有灵感了就停下来写写书。我的小女儿从三个月大就开始跟着我们到处去，有房车，小孩子在路上也舒服多了。”
玉树地震时，这就是辆救护车”
国内房车车主很少，用车会很不方便吗?刘女士认真地想了想：“真没觉得什么不方便。车上有发电机、有小煤气炉还有一个小帐篷，休息时只要找到高速路休息站就挺安全的。有时候，我们看到路上有新鲜的蔬菜还会自己动手做菜呢。唯一小麻烦就是有时候交路费，要我们多交些，但是我们会给他看行驶证，一样按照五座车收费。”房车庞大的身躯让我们联想到“油老虎”，但是刘女士说：“其实房车油费不会特别高，我们平常还有一辆小车，两者比较过相差不会太大。停车也不麻烦，能停辆金杯也就能停我们了。”
算了一大笔经济账后，似乎买一辆二十多万元的房车其实也不是太遥远的梦。
但更让我们想不到的是，这辆房车不单单是一个家庭改变生活方式的工具，也是一辆承载了许多爱心故事的车子。刘女士说：“那天我偶然看到小和平的新闻，觉得这个孩子真是太可怜了，所以我就让先生给广州日报打电话想带这个孩子到处看看。我们的宝宝那天还一直对小和平说‘哥哥加油!’给他打气。”
小和平并不是第一个在这辆房车上留下美好回忆的人，刘女士说：“今年玉树地震前我们正好在那边旅游，地震发生后我们其实已经离开玉树，但也立即回头帮忙运输伤员。你看，墙上的挂钩，就是用来挂点滴瓶的。这个房车好就好在空间大，做救护车特别合适。”刘女士风轻云淡得就好像在说别人的故事，可是却深深地感动了《车天下》的编辑和记者。
吉卜赛人的生活方式
不记得哪位哲人曾说过：每个人的胸膛中都有一颗流浪的心。这或许就是越来越多的有车族钟爱自驾游的根本原因。而房车，无疑是舒适型自驾游最佳的选择。事实上，房车这种生活方式在中国还挺新潮，在“车轮上的国家”——美国，那可是有100年的历史了。
事实上，房车并不是美国人发明的，而是源于19世纪的欧洲。但是，由移民组成的美国却将它发扬光大。美国房车工业协会将1910年作为第一批自行式与拖挂式房车大规模生产的时间，而今年正是美国房车诞辰的100周年。为此，美国人还举行了一个盛大的PARTY来纪念它。
现在，房车已经被看做是一种潇洒的生活方式，但是在100多年前，住在车上，特别是马车上流徙，绝非浪漫的美好生活，而是意味着丧失保护以及恶劣的生活条件。房车的前身，就是为那些四处迁徙的马戏团和吉卜赛人他们所居住的大篷车(caravan)。按照历史的顺序，19世纪初期法国人造出“可以居住的马车”，接下来被英国的马戏团采用，直到十九世纪中期吉卜赛人才住进去。甚至在今天，在印度这样的第三世界国家，马戏团们仍然会住着自己搭建的“房车”四处巡游。
真正现代意义上的房车，还是美国人在20世纪初的发明。现代内燃机和汽车的发明，改变了人们的生活方式。现代美国，也孕育了房车这样奇妙的生活方式。
在美洲广袤的大地上，要想饱览山河，必定得有适宜的交通工具。与其每次都背着帐篷、睡袋、汽油炉、罐头食品风餐露宿，倒不如将车改装成房子——顺其自然，房车应运而生。1910年，美国开始量产第一批拖挂式房车，而加拿大蒙特利尔也出现了一辆划时代的房车，这辆3吨载重、十多米长的房车里沙发、卧室、厕所、冰箱，甚至自来水一应俱全，因此这年也被当作房车工业正式诞生的年份。
现在，美国有800万个家庭都拥有房车，这已经成为他们除房产之外最大的一个大额资产。而另一些人走得更远，在退休之后卖掉已经打理得厌倦了的房子，从此在房车上度过余生，这已经成为美国人的标准选择之一。
