编者按：天津的杨先生接触房车时间并不长，可他对房车旅游的钟爱，丝毫不亚于一些行业资深玩家。谈起和房车结缘，杨先生可谓见解独到，颇有心得。他把自己玩房车的心路历程总结为三个阶段。
一是兴奋期。杨先生谈起刚买房车那阵子，激动得满眼放光。舍不得磕碰，不忍心弄脏，不放过任何开车出游的机会。即使在家里，也总想找个理由睡在车上，对爱车的痴迷达到难以分离的程度。
二是困惑期。玩了一段时间后，起初那股新鲜劲儿渐渐降温了。特别是由于对车的性能还不够了解，操作技术还不太熟练，一些配置使用起来不那么顺手，遇到一点故障就无所适从等等，于是，烦恼也跟着来了：玩房车并不如想象中的那样爽！
三是适应期。杨先生并没有让烦恼困惑自己太久，做水利技术的他很快动起了“改车”的念头。先是小改，他觉得车载电视位置不合理，太高，长时间仰着脸看，弄得颈椎疼。于是自己动手拆下电视，把它安装在可以平视的部位，感觉一下子好起来。初战告捷，杨先生信心倍增，开始对自己的房车进行技术革命。经过几次改装，前后花去3--4万，房车的实用性、舒适性、安全性得到极大的提升，人车的磨合达到得心应手的程度。杨先生自豪地说，别看我只是中档车，现在给我高档车也不换！
杨先生的经历富有启迪意义：光是爱玩车是不够的，还要会玩车，善于动心思，用心去了解车、呵护车，才能达到人车合一，得心应手的最佳状态。
采访结束时，杨先生意犹未尽，让笔者借助媒体的平台，给房车设计者和厂家提个建议：一是要多听。无论生产那种车型，都要多听听用户的声音，满足用户的需求；二是多体验。一年四季，每个季节花上一个月试车，吃喝拉撒住都在车上，全面细致地检查调试各种部件、设备，确保安全、便捷、舒适、耐用。
人那，但凡爱之深，必会责之切，杨先生大抵如是。
