自今年3月第一款车型上市以来，短短三个月的时间，旌航这个国内房车行业的后起之秀已经发布了4款巍浩系列的房车产品，北京杜塞展会，由于新品发布旌航成为了展会上的焦点，虽说是两款车型同时发布，但是591-Ⅰ因为采用了全新的底盘以及骚气的配色而受到了广泛的关注，各大媒体争相报道。和其相比，仍旧基于国产依维柯底盘所打造的巍浩WH-590-Ⅲ则有些被忽略。今天趁着展会余热小编就和大家聊聊这款被忽略的590-Ⅲ。
单就外观来讲，这款全新的590-Ⅲ并没有什么亮点可言，仍旧保持着和590-Ⅰ、590-Ⅱ几乎相同的外观，但是其最大的特点就是取消了其他巍浩系列车型上所具有的拓展式设计。
5995*2310*3120mm的车身尺寸基本达到了蓝牌C照标准内的极限，也和国内大多数自行式C型房车保持在相同的水准。取消了拓展仓之后，所有的内部布局设计就都局限在这个尺寸之内，巍浩系列一直极为优秀的内部空间是否还能在这款车上继续延续呢？
因为取消了拓展的设计，车内的布局设计有了很明显的变化，和有拓展的其他车型相比，空间上确实狭小了一些，但远谈不上局促。
前顶置双人床部分没有任何改变，空间宽裕，上方大尺寸天窗透进来的光线也很好的缓解了憋闷的感觉。
因为取消了拓展在横向宽度上略显不足，会客区部分的变化比较明显，更换了全新的布局形式。原先可变床的长条沙发被对坐沙发所取代，但可变床的功能依旧得以保留。同时，为了依旧能够满足六人乘坐，在门侧的位置增加了一组双人座椅，32寸的液晶电视也设计在了门侧双人座椅的上方。
双人座椅后方是整车的厨房区域，在面积上有所缩水，L型的台面上设计有燃气灶和洗菜池，下方则是多个储物抽屉。
141L的三能源冰箱得以保留，非常值得肯定，巍浩系列在这方面的优势绝对是目前国内大多数房车所无法比拟的。
还记得590-Ⅰ车尾那个由卡座沙发变床加电动升降床组成上下铺的设计吗？在这款车中有了一个更加直接的方案，固定式的一组上下铺，两张单人床相比一张尺寸不大的双人床要来得更为实用。床铺高度不必担心，上下两个窗口也能够满足各自通风采光的需求。
卫生间的设计没有太多的变化，内部空间在国内的自行式C型房车中已经算是宽裕，盥洗池、盒式马桶、独立沐浴等配置自是一应俱全。
最后为大家奉上这款车的价格（48.29万-52.29万），同时简单的总结一下。回到标题所述，“空间神话延续者”，如果是和巍浩系列其他车型相比，这款车在空间上确实不占优势，但和其他同样没有拓展的车型相比，这款车在车内空间的利用上已经近乎做到了极致，在配置齐全的前提下，并不会让你有过于拥挤局促的感觉，日常使用完全足够。当然如果你对空间有更高的要求，巍浩系列其他几款车型大概是更加适合的选择。
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