道路车辆 旅居挂车和轻型挂车的联结球 尺寸 (征求意见稿)
Road vehicles — Coupling balls for caravans and light trailers — Dimensions (ISO 1103:1996, MOD)
200X-XX-XX发布 200X-XX-XX实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布
目 次
前言 ……………………………………………………………………………………………… Ⅱ 1
范围 …………………………………………………………………………………………… 1 2
规范性引用文件 ……………………………………………………………………………… 1 3
尺寸特征 ……………………………………………………………………………………… 1 3.1
联结球 ……………………………………………………………………………………… 1 3.2
安装尺寸 …………………………………………………………………………………… 1 4
标记 ………………………………………………………………………………………… 2
前 言
本标准等同采用 ISO 1103：1996《道路车辆 旅居挂车和轻型挂车的联结球 尺寸》(英文版)。
本标准由国家发展和改革委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：
本标准主要起草人：
道路车辆—旅居挂车和轻型挂车的联结球—尺寸
1 范围
本标准规定了旅居挂车或轻型挂车与牵引车之间采用联结球牵引时机械联接装置的尺寸。联结球周围的净空间应能实现与牵引车的联结和脱钩，以及机械装置联结和未联结的安全操作。
本标准适用于 O1和 O2类旅居挂车和轻型挂车的联结球，本标准不适用于特殊车辆牵引的特殊挂车。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
ISO 1176:1990道路车辆质量词汇
ISO 3853:1994 道路车辆牵引旅居挂车或轻型挂车的牵引连接装置机械强度试验
3 尺寸特征
3.1 联结球
3.1.1 联结球的尺寸与公差应符合图 1和3.1.2～3.1.5的规定。
3.1.2 联结球的表面球体直径应为50h13(500 -0.39mm)。
3.1.3 3.1.2所示的表面是球体的一部分，其上部由一水平面限制，形成直径为(17±2) mm的圆形表面。其下部由一水平面限制，位于球体中心下部至少15mm。
3.1.4 球体和球颈之间的联结半径应与颈部和下水平表面相切，如 3.1.3所示。
3.1.5 球颈直径应为27mm～29mm，向下至位于球中心下部不少于 32mm的水平面。
3.2 安装尺寸
3.2.1 球颈轴线应通过球中心，并垂直于球中心下部不少于 32mm的水平面。
3.2.2 球中心离地高度应为(350～420)mm，车辆最大设计总质量应符合 ISO 1176的规定，且载荷按车辆制造厂规定分配在各轴上。
3.2.3 在联结球周围保留的净空间如图 2所示。此净空间应能够满足正常联结和不联结操作的需要，角度α<10°(图2)，β<60°(图3);在锁止位置，球头的自由运动角α<25°(图2)，β<60°(图3)。
3.2.4 净空间可为不拆卸的装备(如备胎)占用，该装备可安装在联结器一侧;在联结或脱开时，允许适当接近，以降低使用者受到伤害的危险(例如手)。
图 1 联结球尺寸
4 标记
符合本标准要求的联结球应有“GB 50”标记，标记在 3.1.3规定的直径为(17±2) mm的圆形平面上;此标记仅指尺寸符合要求，如需要可按 ISO 3853规定标记。
a)侧视图(AA剖面)
b)俯视图(BB剖面)图 2 联结球周围的净空间
