【21RV 新闻】开放是交通运输行业的本质属性，合作是交通运输发展的必然要求。新中国成立70年来，交通运输行业始终走在开放合作前列，为加快构建全方位开放新格局、提升国家竞争力提供了重要保障。《交通强国建设纲要》（简称《纲要》）的正式发布，开启了交通运输行业开放合作的新征程；习近平总书记强调要“加快建设交通强国”，吹响了交通运输行业进一步加快全面开放合作的新号角。《建设纲要》中提出加速新业态新模式发展。深化交通运输与旅游融合发展，推动旅游专列、旅游风景道、旅游航道、自驾车房车营地、游艇旅游、低空飞行旅游等发展，完善客运枢纽、高速公路服务区等交通设施旅游服务功能。
《纲要》提出，加速新业态新模式发展。深化交通运输与旅游融合发展，推动旅游专列、旅游风景道、旅游航道、自驾车房车营地、游艇旅游、低空飞行旅游等发展，完善客运枢纽、高速公路服务区等交通设施旅游服务功能。这将意味着，旅游+交通融合趋势是大势所成。伴随着文旅业的健康持续发展，交通不再是仅仅承载出行功能的基础工具，而是通过一系列创新拓展、成为旅游业态链的一环。在《纲要》中提出加速新业态新模式发展，这也充分说明旅游+交通的未来发展可能性巨大。
交通与旅游融合发展是大众旅游时代的必然。从旅游部门来看，旅游需要“有钱、有闲、有交通”，交通是必备要件之一，而且很多情况下交通不仅是旅游要素之一，其本身也转化成了景区、景点。从交通部门来看，交通建设日益完备，局部地区趋于饱和，需要通过旅游来提高道路利用率，而且交通部门需要通过旅游来实现拓展新的业务领域，实现业务转型，这将给自驾车，房车露营地的建设直接带来利好。
另一方面，从旅游和交通两个方面来讲，彼此相互需要。交通运输是旅游业的基础支撑和必要条件，旅游是交通不可或缺的业务领域，旅游+交通融合发展，为文旅事业创造新的发展空间，赋予新的发展动能。
