【21RV专业评测】房车是个让人又爱又恨的东西，它能给你带来自由悠闲的旅行，舒适高档的放松生活，可是很多人却只能看着一些房车庞大的体型和自己的C1驾照欲哭无泪，怨气冲天!而房车似乎又很不厚道地在那里搔首弄姿，诱惑着渴望拥有它的人，真是让人百爪挠心啊!
不过有句话说得好，有需求就有市场，而且这个需求还很不小呢!于是，中天房车就推出了5.99米长的季风系列房车，可上蓝牌，可用C1驾照。
相信21RV的网友们对这款车都不陌生，本期我们将为大家带来2012款季风时尚版的试驾评测，这可是这款车的首次亮相哦!
6米以内的C本房车
2012款时尚版季风房车在外形和老款一样，外部尺寸依然为5990mm(长)×2360mm(宽)×3050mm(高)，轴距3310mm，三明治式复合车身结构，白色玻璃纤维增强塑料外面板。额定载客6人。
根据国家规定，车长小于6m，乘坐人数小于等于9人，即为小型载客汽车，C1驾照即可驾驶。因此，时尚版季风虽然看起来块头挺大，但是所需驾照却和小奥拓一样。
遮阳棚依然采用“低碳节能”的专用手摇自卷式遮阳蓬，中天所有的房车都采用这个品牌的遮阳棚，比较可靠。
新款时尚季风不再使用老款笨重的发电机，而是使用了体型小巧且静音的多美达燃油发电机，不在占用珍贵的尾部储物空间。
从下图看，虽然热水器占用了一定空间，但是依然是一个非常宽敞的贯通式储物空间。
外部功能区
水电等重要系统的接口都设置在车体左侧，并且位置较为集中，提高了操作便捷性。
净水接口由于淡水箱位置的缘故而被设置在最高处，难免让人担心是否会有水滴下来导致电源接口短路或漏电。不过仔细观察电源和有线电视输入接口的结构后，就会发现这种可能性是很小的，除非接线严重老化。
在夏季，外部淋浴是个很有用的东西，无论是季风还是驭风，都拥有这个配置，看来中国用户还是很喜欢的。
在冬季，行车暖风就是最重要的东西了，配合保温性较好的三明治车身，整个车内就是一个温暖的小窝。
当然了，无论是热水器还是行车暖风，这一切都是要耗油的。
3.0T柴油发动机底盘
这里就说到2012款时尚版季风房车与老款最大的区别了，也是最大的优势。
新款时尚季风采用的是南京宝迪依维柯NJ1046DFAB底盘，搭载了3.0T柴油发动机，国IV排放标准，动力强劲，整车最大总质量4450kg，最高车速125km/h。
由于轴距较短，该款车的通过性较好。在北京房车公园内的石子路上进行了测试，由于公园道路较短，加速度空间不足，只能跑到40km/h左右，在车内颠簸感较为柔和，可以接受。
小编发现，21RV的很多季风房车车友都特别喜欢开着房车，拖着拖斗带着自己的ATV、游艇等大玩具出行。中天的房车都直接配备了牵引架，用户不再需要另行选购，只要装上拖车臂和拖钩即可。
下面，我们就来测试一下，看看牵引了拖车后动力表现如何。
拖车约200kg，ATV约330kg。
牵引行驶测试
首先在房车公园的石子路上进行测试，依然很轻松地跑到了40km/h左右，没有负重感。
随后在平坦的公路上进行了高速测试，负重感完全不明显，行驶中车内平稳。
驾驶舱
除了底盘结构之外，驾驶舱的操控环境对于操控性也有很大的影响。
宽大的挡风玻璃提供了宽敞的视野，舒适的座椅既保证了司机长时间驾驶的舒适，又不会太过舒适而促进司机的困倦。
而这里重点要讲的就是两个监控。在车尾的顶部和中下部各有一个监控头，分别是俯视角度和平视角度。其中平视角度监控在原后视镜位置显示，可随时观看后方情况，而俯视角度的监控则仅在倒车时才会开启。
这样的装置会让司机驾驶起来非常方便，不会再因为车身宽大而无法看到车尾的情况了。
而且，驾驶座椅还可以转过来哦，这不就成了一个小客厅了么。
生活空间
下面，我们开始进入生活空间。
从入口进入，就会发现新款时尚季风的入口处虽然简单，但是很人性化。电动踏步按钮，台阶照明，两个简单的设计，让用户在上车的第一刻就感到温暖的关怀。
新款时尚季风的内部布局沿用老款的方案，不过色彩方面就比老款更加清爽，显得敞亮。
车长仅5.99米，车内空间当然不会大到那里去了，不过经过合理的空间利用，就显得较为宽敞一些。所以，别看这个小家不大，功能却是一点也不差。
前顶置床
房车中，床是最重要的。
前置顶部床是自行式C型房车的主要特征，总是有人认为这里很小，睡不了人，事实上，时尚季风的顶床非常大，除了高度较低之外，其尺寸几乎就是个小双人床。以我们173cm，体重70kg左右的模特举例，睡两个没问题。
这里是用来睡觉的，不是用来开茶话会的，所以就不要因为坐不直而拉着脸啦。
可以拉上的帘子。
前置顶部床的部分床板被设计成活动的，安装了液压杆，可以很轻松地推起，为用户进出驾驶舱提供方便。
主卧
下面轮到主卧了。小编一直很喜欢时尚季风主卧的灯光设计，与小巧的阅读灯配合，柔和而温馨，舒服却不会像美式房车一样催人入眠。
暖风和空调也很贴心输入到这边，如果开着暖气，估计大冬天的都不用盖厚被子了。
睡两个依然没问题。
坐起来看看头顶空间，还有不小的余地。普通身高的用户是没有问题了。
作为一个能躺着绝不坐着的懒虫，小编最喜欢的就是以最舒服的方式躺着看电视了，所以小编很喜欢这个卧室。看看这个安装得恰到好处的电视，只要靠着枕头就可以看电视看到入睡了。
行驶中电视当然不能就像观看时那样放着了。一定要固定起来。
怎么做呢?很简单，往墙上一推，然后扣上带子就OK了。
噪音测试
没有床，就不能算房车，但是只有床却只能叫床车。
只有拥有生活的，才是房车。
安静的生活很有必要，在开始介绍生活功能之前，我们在一个安静的公园里测试一下噪音值。
显然，发电机的表现非常惊人，空调的噪音却有点超出预料。不过相应的，空调的功效也很惊人啊，刚打开空调不到2分钟，小编就感到了寒意，得加件衬衫了。
卡座
房车内一定要有活动空间，就像自家的客厅一样，可以坐下来喝茶、看书、办公，享受一个悠闲的时间。
是否有一点火车上的感觉?虽然慢了一点，但是更加舒适，方向更是掌握在自己的手中。
可升降的桌子并没有被固定，可以随意拿走。桌下的空间很宽敞，不会有局促感。
门旁边还有一个座位，头顶可以抽出一个电视，这样客厅里就可以看电视了。
厨房
厨房虽然简洁，但是做饭绝不是问题。加装了水泵的水龙头出水非常有力，节水龙头既可以保证清洗效果，还节约了用水。
抽油烟机比较节省空间，但是相应的功率有限，所以爆炒就不要在车里进行了。
发电机的开关就在插座的旁边，控制十分简单。
卫生间
卫生间的空间被扩大了，除了厕所、淋浴，居然有一个很奢侈的小洗漱台，在这样尺寸的房车里这是很难得的。
关于这个马桶，小编有点担心，设计得这么靠墙，吨位较大的胖子们的姿势该怎样摆才合适?
卫生间的排风扇是很重要的。
水、电等控制系统
房车要想提供舒适的生活，和房子一样的水、电等系统一定是不可缺少的。
房车上的总电源、电器、灯具、水容量、电瓶等都由这个总控开关面板，房车的情况一目了然，操作非常简单。
有一点需要注意。房车内部的电器用电有三种供电方式，在不同的情况下需要使用这个旋钮切换，分别是220V外接市电、发电机供电、车载12V供电。
总结：
2012款季风时尚版房车在提供餐饮、睡眠等方面的能力并不是特别突出，但是在动力、通过性、稳定性等偏重驾驶的方面特别突出，尤其是C本可驾驶，小型客车的类别。而很多房车爱好者偏偏就吃这一套，这款车非常受欢迎。
这也难怪，现阶段这些喜欢到处玩的房车车友，偏偏对内部生活方面的功能重视程度达不到美国人的水平。
所以，季风房车倒是一款很适合中国人的房车。
