【21RV 百科】作为房车家族秘书长、21RV联合创始人，王续东无疑是房车界的名人。只不过他却从来不摆架子，反而喜欢在各种场合分享他多年来选房车、玩房车的经验心得，和所有正在玩房车或者准备玩房车的朋友传递着自己的房车理念。在3月22日召开的北京国际房车露营展上，王续东再一次用诙谐幽默的语言，与广大房车爱好者交流起“如何选择一辆适合自己的房车”的问题。
【21世纪房车联合创始人、房车家族秘书长 王续东】
买的不只是房车，而是选择了一种生活态度
买房车买的不仅是车，而是选择了一种生活态度，因为房车是有价格衡量的，而生活的态度是无价的。一个人有再多的钱，精神不好，身体不好，心态不好也不行。买房车不分贵贱，车友不分高低，只要我们有房车大家就是一个大家族，享受这种美好的生活方式。我认为，在中国甚至是在世界上其他国家，懂玩房车的人绝对是懂生活、懂享受的人，而且他们懂得和家人、爱人一起享受生活。房车只是一辆车，但是它真正带给我们的状态是一个工具所不能达到的，因此我们叫它一种生活方式。
房车家族一位车友，老爷子今年78岁，2017年的时候自己开着房车带着老伴去了欧洲。遗憾的是出发前半个月，老爷子发生一点意外，从一米高的台子上摔下来，头上缝了10多针，但老爷子坚持和我们一起完成这趟旅程。我们这个团队里，最年长的是顾老，最年轻的是孩子，我的孩子跟着我跑了两趟亚欧大陆，未来的两三年我还会继续带着他们走这趟线路，包括其他的国家，完成我的环球梦想。
买房车前，做好准备很有必要
很多网友都是买了房车之后才跟我认识的，在买房车之前，很多人不愿意做功课，不愿意去学习。冲动、盲目、贪便宜直至最后再后悔。有一次，一位北京的车友给我打电话说，我的邻居买了一辆B型房车能不能给退？我说为什么要退？他说，买错了。他朋友看到C型房车之后才发觉自己不应该买B型房车而是买C型。最后，我帮他处理掉房车，他又重新订了一辆C型房车。所以说，买房车之前一定要做足功课，你买来房车将是两口人、四口人还是六口人使用？你是什么样的家庭结构一定要弄清楚。当然，如果使用者是老两口，且要求没有那么高，也可以买B型房车。
不过，我发现很多的朋友买了B型车之后后来都换了C型，他们更新换代的很快。毕竟，房车的升级换代也特别的快，至少每年是一个革新。谁让中国的房车产业还处在发展阶段，产业链还没有完全的形成呢？所以，我之前一再强调一定要去零配件大厅去多看看，因为他们的配件最终都装在这辆房车上。如果什么都不懂，只听销售讲我们的是专业的，就不说房车多少钱。到另外一个厂家说我也是专业的，这两者之间的价格可能差10倍到20倍，如果什么都不懂只懂得掏钱，掏完钱肯定是要后悔的。下单之前弄清楚相关知识，做足功课，可以避免很多问题。
建议车友在看完展会之后可以去露营区转转，看看这些拥有房车的车友他们的生活状态，跟他们聊聊房车或配件哪儿好、哪儿容易坏，多交流交流经验。只要买了房车也加入到房车家族里来，那就是朋友，朋友之间也很愿意分享他们的房车使用经验和教训。我们很多的车友动手能力特别强，退休前从事各行各业的工作，所以，我们的房车买了之后也应该关注各种各样的改装方案、各种各样的变化，真的值得大家去了解。
试乘试驾，才能真正了解房车
每年我都会组织线下看车团活动，走进工厂车间，看企业管理状态，最终再回到房车展或者是房车世界，花充足的时间罗列所需的配置，购买一辆适合自己的房车。大家感兴趣的话可以去参考几款定制版的房车：一款是续东定制版的览众，另一款是续东定制版的亚特房车。不是让大家急着去买这两款房车，而是需要了解真正的房车应该具备怎样的功能，再根据自身的需求从中选择出适合个人的配置和布局。因为中国的房车产业链还没有完全成型，很多的环节很薄弱，所以说大家去看一看，瞧一瞧，然后再跟现场的房车做对比：第一对比价格；第二对比配置；第三对比品牌；第四对比服务；第五对比保有量、口碑等等，相信货比三家房车一定买不错。
曾经有一位叫“不倒翁”的车友，跟着当时的线下看车团看了好几次车，然后没看完就把定金交了，没有试乘试驾。结果玩一年受不了了，离合器踩的腿抽筋，加上年纪稍大，只好将房车处理了，赔了不少钱。所以说，试乘试驾非常重要，除非你对车辆非常熟悉，但是试乘还是很有必要的。这里要注意，试乘和试驾是两码事，司机试驾，家人试乘。
不要过度关注底盘，房车“房”的部分也要划重点
房车、商务车和床车我觉得还是有必要说的。房车展现场很多的房车其实都是床车，虽然同时具备车和床的属性，但很多的功能不实用。房车最关键的是解决我们的吃、住、行。但是，有些房车上面的配置实在是太花哨，甚至是做秀。玩房车不能仅仅去考虑环保的问题，感官的状态也很重要，毕竟我们买的是移动的房子。新房家装的时候很讲究，房车也一样，要有一定的设计在里面。
另外，买房车的时候千万不要过度去关注底盘，更不要仅仅因为底盘好而选择一款车，那是特错大错。我一直强调房车跟床车是两码事，在场的没有几家是整车制造厂，都属于改装企业，他们是买一个底盘在上面建房子，就像买房你买的是毛坯房自己去装修，道理是一样的。
很多入门级的房车配置是很低的，但是如果你在基本配置的上面去追加上5万甚至8万块钱，那么这个房车功能就会很完备——哪怕是10万块钱的房车再追加3万块钱，我相信这个房车的功能跟现有的都是完全不同的。没有调查就没有发言权，在没有使用过房车的情况下，不知道到底里面缺什么是很正常的。
什么叫配置，在房车上有什么？供暖、供水、供电，这是三个大的系统，这三个系统里面还是具有非常强的专业性知识在里面的。不同的房车价格有高低之分，最便宜的29万8、贵的敢卖到60万，为什么？所以我们看房车的时候一定要看两极，最贵和最便宜的，敢要高价的一定多看看，里面一定有门道，奥迪和奥拓都带“奥”但绝对不是同一级别的车。
去年的时候，我说到一个这样的话题——房车价格战会把房车跟传统行业一样推向“死路”，如果这个行业真的没有了，那真的是享受生活的时候了，但是我不希望看到这种场景。举个例子，我想买一个家用的水龙头，但是买不到价格和品质相匹配的。人家外国能用100年、200年的产品，中国只能用100天，这就是差距。房车中应用到的零配件也这样，好在国内的态势在向好的方向发展。最近一两年国内的一些企业也开始关注房车产业链上零配件的制造，江浙、广东很多的企业也开始研发真正适合我们国情的零配件，所以大家一定要认真去观看零配件展厅。
最后，希望大家都能够买到一台适合自己的房车，和家人、朋友享受这种美好的户外生活！
