张广智，60后，酷爱人在路上的感觉，18岁开始背包徒步旅行，自驾走遍了新疆，西藏，内蒙，云南四川等中国大陆的所有省份，03年自己改装房车。2006年开始房车旅行，每年有4-8个月是在旅行的路上，最南到达西沙群岛，北面到达漠河的北极村，最西边境口岸红旗拉普，最高到达珠峰大本营，深入过沙漠腹地，无人区高寒地带，走过红军长征路的雪山草地，多次沿中国的边界线旅行，足迹遍布中国所有省份。
前后5次，自驾美国加拿大460天4次房车自驾东西南北穿越美国加拿大，行程15万公里，自驾美国本土全境和阿拉斯加及加拿大大部分，积累了各种路况和天气状态下行车经验，自驾旅游行程达80余万公里。
△ 房车漫生活·露营达人分享会活动现成
近日张广智参加了21世纪房车举办的“房车漫生活·露营达人分享会”活动，与大年房车旅行、锤砸在野、勇哥的车旅人生、车轮上的郭不胖、老万玩房车（以上均为自媒体名称）就房车露营相关内容进行了探讨。
以下是张广智的观点：
国内很多地方没有营地，大多数营地的配套设施也不全，营地的价格也让人接受不了。
在美国房车是必须要进营地的，如果不进营地会被罚款。我是经历过罚款的，我在美国460天有410天是住在营地里，我参观过美国300个营地，住过大概有100多个营地，我住过的营地从没星到大五星都有，从有几个营位的一直到几千个营位的都住过。
美国的营地很多，在册的大概3万多个，不在册的大概有5万多个。国外的营地跟酒店一样是分星级的。没星的可能一晚上只要五美元到十美元，如果是五星营地的话，一晚上可能要130元。
△ 欧洲地中海附近的ZATON露营地
那么好的营地和坏的营地有什么差别呢？其实营地最基本的就是要有固定的营位和上下水。如果只有营位和上下水，周围没什么风景，应该是无星。
五星的营地通常有完备的生活配套设施，像游泳池等娱乐设施都应有尽有。有的营地甚至精致得像花园。住在五星营地的车友通常还会带一个代步车，通常是奔驰、宝马、法拉利等BBA系列的车型。
△ 欧洲地中海附近的ZATON露营地
另外我认为营地不仅是一个停车的地方，更是一个拥有一个玩房车文化氛围的场景。房车只有加上营地才是一种完整的房车生活，因为营地不仅具有实用功能，还提供了社会职能，他就像敬老院和疗养院一样。就比如我喜欢玩房车，也喜欢玩哈雷，所以我就喜欢去聚集哈雷摩托车车友的营地。
我在佛罗里达住过的营地，里面的人甚至还拖着游轮。大家每天的生活就是出海，因为那个营地里就有海的码头。我还住过美国的沙漠营地，里面全是ATV、越野车。他们每天就是在沙漠里玩沙子冲浪。这是一种特别的生活方式。
我觉得我们每次出去旅行，都是灵魂深处与世界的一次对话。国外还有一些营地有点类似于房车展，里面像个市场，有卖吃的，有卖喝的。位置通常在国道旁边，有点像服务区的地方。这些地方一般车友不去，只有经销商和代理商才去。
我在中国也玩了房车20多年，我觉得中国才是最适合房车旅行的国家。中国的那个风景的面貌，跟北美的完全不一样。北美的风景偏平，而中国的风景是多样的，什么类型的风景都有。但是目前中国的营地还处于发展的初级阶段，但是它必定是未来的趋势，因为未来房车也必须走进营地。
我做了一些这方面的资料，就是房车如果不进营地在我看来就相当于开着一个违建到处停，它对环境或者对人都有一定的污染和影响，所以说现在已经很多地方已经开始禁停房车，或者说我们的房车就像一个过街老鼠一样。
其实美国在100多年前，房车人也是被追着到处跑。我对这个感触特别深切。其实就像北京，我是在二零零几年之后才发现公交站有排队的现象，而80年代时，上公交车是靠一跑二拼三挤才上了车的。所以社会是一个慢慢发展的过程。中国的房车行业发展也必将越来越完善。
张广智曾住过的不同种类的营地
大众型房车营地
我住过一个比较基础大众化的房车营地叫DNA房车营地，是拖挂房车的家，设施相对简易，常住的旅客会比较多，甚至很多房车已经成了固定的简易房屋。
▲DNA房车营地
▲DNA房车营地
虽然没有那么高端，但是DNA房车营地的基本设施都是齐全的，交通也很方便。一天费用38美元，住满5天送一天。属于过路型的营地，一般居住5、6天的旅客都算是老营客了。
▲DNA房车营地煤气站
美国的房车主要是以气和电为主。地热取暖和热水，厨具烤炉都是煤气的，冰箱是煤气和电自动转换，保证在营地和在路上都能正常工作。
▲DNA房车营地
“养老型”房车营地
张广智还居住过一个“养老型”三无房车营，位置在特拉华。位于下图山丘里美国乡村别墅区模样的就是。这里的营位分布在很多高地和湖泊之中，有很多组团，每个组团都是小村落，散布在密林之中。
中间的空白部分是小山头，围绕萧山一圈是170多个营位，都严严实实地藏在大树的绿荫之中。
这是一个营地村落的组图，一共有9个房车村落这里的营位也非常紧张，900多个绝大多数都是长期固定的，只有极少数的流动营位。
▲在这里生活了10天
这里居住的老人居多，都非常热心。隔壁的告知这里是山区，属于三无地区，没有电视信号，没有手机信号，也没有WiFi信号！在这里就像进入了美国老年阶层生活圈，可以尽情享受安静、与世无争的生活。
▲简易营地房屋
▲环境优雅的房车营地
在营地里漫步就像走在绿野仙踪的秘境之中，散落在山丘和密林中的房车，就是一个与世隔绝的世外桃源。
▲万圣节主人装扮的营地房屋
这次居住的时间临近美国的万圣节，对生活充满情调的美国居民已经提前装扮的屋！
波士顿KOA房车营地：国家公园房车营地
张广智在波士顿时选择的是美国营地连锁集团-koa房车营地，这是世界上最大的私人持有营地连锁经营集团，在营地连锁经营领域内超过60年专业运营经验。
▲这是我们的大拖挂房车
▲koa营地服务中心
KOA的经营理念是“想客户之所想，急客户之所需。”给客户提供一个干净、安全的放松环境，让客户享受到独一无二的KOA式的服务。
▲房车营地里面的儿童乐园
▲儿童游乐区
这里的设备非常完善，有洗衣设施、清洁的盥洗室、浴室及热水淋浴设施、杂货店、儿童游乐区、房车垃圾倾倒。
▲营地木屋
每个营区会配合其地区特性举办不同的活动及建造不同的设施，如包办旅游、骑马、游泳池、按摩浴池、餐厅、夜总会、游艇、动物园等。
▲营地平面图
经过体验之后，张广智觉得KOA的定位是偏向于中转停靠型的服务商，客户群的年龄层偏低，一般在60岁以下，属于房车旅行的客户群多，一般都会建在主干道上。
▲营地长期租客
下一站选择的营地在缅因州阿卡迪亚国家公园的里面，在这里可以好好感受一下美国国家公园排名第二的阿卡迪亚国家公园的美丽！
▲阿卡迪亚国家公园
房车营地整个岛屿都是国家公园，房车营地的位置在中间。公园内还有很多家，营位周围花园很大，而且很好停车。
▲这个也是营地里面的长居人家
▲森林营地
▲营地接待中心、活动区域
房车营地是公园的一部分，住在景区里是特别棒的一种体验。这里扎帐篷的营位比房车营位还多，即使是现在即将寒冷的时候，草地上还是有很多的帐篷。
▲营地的木屋
▲超级大的拖挂五
▲国家公园房车营地的露天烧烤及美食
▲阿卡迪亚国家公园海边日落
▲阿卡迪亚国家公园骑行
汽车旅馆附带的房车营地、海边营地
这种的房车营地它其实不是一家专业的房车营地，而是一家汽车酒店的花园，后面的绿地很大，所以规划出来很多房车营地。这里临近公路，但却非常安静。
▲汽车酒店后面的房车营地
▲汽车酒店房车营地
▲沿途风景海边房车营地
确切讲是西洋边，不过是大海深入内地的滩涂地区。坐在家里就能看见大海的胡同，这里还有一个非常漂亮的海滩，是这个州夏季的度假胜。
▲海边营地卫星图
▲海边营地的服务中心
