炉子传说 教你户外如何携带燃料

21世纪房车
21世纪房车 · 发布于 2016-04-12 19:09

“我下次外出时真正需要多少燃料?”这是一个老生常谈的问题,总结自每个人的背包经验和野外生存智慧。如果带的太少你会饿的胃疼,如果太多你的负重会过大,极大的消耗你的体能影响你的速度。

所以你应该怎样计算出一个准确的量呢?除了简单的餐数和天数,我们将着眼于你一整个行程需要考虑的标准量。这里面牵扯到燃料罐里的配方还有这样搭配的原因,为此我们整理了来自很多资深旅友和MSR基冈产品研发中心副总裁的意见。

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你要知道的几个数字

每一段冒险都是迥然不同的,但是当你在收拾行囊拿上燃料准备你下一段征程时有几个主要的变量是差不多的。

作为你在野外消耗燃料的一个基本量,一个很重要的数字是你这一趟旅途有多少个人(或者说是有多少张嘴),你的团队多少顿热餐和多少热水。如果团队中有一些成员可以接受冷食作为早餐的话,即使早上起来用炉灶煮一杯咖啡,从长远来看也会节省不少燃料。其实这是一个可以轻松地用你团队中的人数×你们所需要的热餐数+团队中计划的热饮数求得的数字。这个数字会让你对你要烧水的公升数有一个大致的概念。

首先我们来开始做一个预估,参照文末的表格就可以基本确定用烧开1公升水需要多少燃料,然后就可以开始做这道二年级的数学题了,算出你大约需要几盎司的燃料。一定要记住这只是一个粗略的估计,但是这会给你一个范围,也正是我们更精准的计算的开始。

诚然,户外活动一定会伴随很多不确定因素,这其中就包括低温、融雪和强风这些不利因素,而这种状况会导致燃料的实际使用量高于基本量3-4倍。接下来我们就来看一下这些环境条件还有为了适应这些状况如何去调整我们的基本量。

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PC: 凯南•哈维

条件影响消耗

习惯上我们通常在华氏70度(约合21℃)无风的海平面测试炉具。但是这种环境条件在绝大多数的探险或者徒步旅行都是极为罕见的,而且风在整个炉具与燃料配合的系统中是一个相当重要的参与者。一般来说,水温是气温的一个反映,也就是说,环境温度越高水的温度就越高,水温越高你就可以越快的烧开一壶水,从而更节省燃料。

低温也会对燃料罐造成影响,导致燃料压力降低。直筒炉通常的最低使用温度是20?F(约合-7℃),但是温度越低炉子工作起来就越费劲,也就越费燃料。也正是出于这个原因,适宜冬季低温条件的炉灶系统和液体燃料应运而生。

说完温度就该说海拔了,稍有常识的人就该知道,我们走得越高气压就越低,就可以越快的烧开一壶水,但是生食却熟的很慢,甚至是熟不了。这是因为水袋沸点降低了,海拔每升高升高10,000英尺(约合3048米)水的沸点就会下降18华氏度,烹饪的时间就会加倍。

最后,风是个主要考虑的因素,对于开放式明火炉来说(例如PockrtRocket)在5英里/小时(约合8公里每小时)的风速下就可能将烹饪时间延长三倍。

1.水的可用性

在高山上,融雪通常是我们主要的淡水来源。这就致使我们烧水时要多一道化雪的步骤,同时也增加了烧水的时间,进而增加了燃料的消耗。从冰冷的山涧、小溪或者池塘中取得的水同样会拖延烧水时间,这点一定要记住。

2.烹饪风格

你是哪种类型的野炊大厨呢?如果只是简单的煮饭,当然用不了多少燃料,但是你要是户外美食鉴赏家的话,那这就不好说了。这点也是旅行前计划餐数时要考虑的另一个问题。

随着所有这些条件的改变,我们旅行的方式也在改变,这最终也影响了我们在野外的燃料需求量。所以你要记住,对于每一段不同的旅途都要制定不同的计划。

3.炉具的效能

现在你已经对环境、条件、团队需求和炉子本身有一个基本的概念了,而炉子的效能将直接影响你对燃料的需求量。例如MSR反应堆炉烧起水来比起超轻极简的PocketRocke来说肯定要快的多,当然也更省燃料。

MSR的产品线已经全线覆盖了每一类野外环境,每一位旅者都能在MSR找到合适的产品,这里就有几组参数我们拿到的样品的参数附在文末。

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Drew给大家的一些建议

把你的物料都准备好——烧水的时候把袋装的煮食、脱脂食材和调料包的包装都打开放在旁边准备好。

使用液体燃料炉要用挡风板或者选用MSR-WindPro(风神)炉头,挡风板要贴近炉灶周围才能提高你提高你炉具的效能,距离以你炊具的半径为宜。

在低温条件下使用WindPro(风神)或者WhisperLite Universal(耳语 普通版)这样的炉子时要把气罐倒过来用这样就进入“液体模式”了。

把气罐放在热水里泡一泡同样有助于在低温中使用。

盖上盖子之后就不要经常掀开查看水沸腾了没有,水开了会有声音提示你,或者会有水蒸气。

如果从长期追求持续而低成本的燃料,那么液体燃料确实是条路子。虽然买起来可能更贵一些,但是从长远来看其实更经济,尤其是出国旅行的话更容易买到也更容易获取。而且你不用处理空罐也不用带着三五个没用完的的气罐到处溜达,还有你可以每次出发的时候都加满燃料罐。

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最后一点想法

有很多细微的差别会影响颜料的使用,而对这些差别精确的认识是在大量的野外经验中提炼的。我们的基本量给出了燃料使用的一个参考值,但是精确的计算就需要一些经验还有大量的实验去验证。

1999年那年Drew第一次走进MSR时,他和他的同事在爬了一次山,用的是当时一流的SuperFly炉子和仅仅一罐燃料(他后来承认这一罐燃料可能不是满的)去应付这次两天一夜的旅行。两人最终使用了雪地上的积雪化水,这使用了比预期更多的燃料。那结果是怎么样的呢?

“我就直说了,我连一顿热乎的早餐都没吃上。”Drew说。他觉得对每一个在野外活动的人来说,这么一趟旅行绝对是积累经验而且非常有价值的一堂课。

有时候是一个 “专家”都会犯错误。而且我觉得回家时燃料有结余总比用光了要好。

如果你有一顿饭不需要烧水就可以做,那在计算时同样要按照烧一升热水的使用量去计算,因为两者对燃料的消耗基本上是一样的。

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