自2015年以来，21世纪房车网连续6年组织“亚欧之旅”房车自驾活动。每次途经几十个国家，行程4万公里，相当于绕地球一圈，是中国房车旅行史上极具影响力的洲际旅行活动。2024年房车家族亚欧车队由18辆房车组成，共分6个小组，分别在不同时间向欧洲进发。他们的路线各不相同，有的目的地是英国，有的是冰岛，但他们都要完成亚欧自驾的冒险之旅，领略亚洲和欧洲奇异的风光。房车家族亚欧自驾的发起人王续东本次亚欧自驾的目的地是冰岛。他从中国北京发车，途经兰州、敦煌、乌鲁木齐、霍尔果斯，哈萨克斯坦最大城市阿拉木图，北上至哈萨克斯坦首都阿斯塔纳，一直向西至莫斯科，南下格罗兹尼、伊斯坦布尔、雅典、罗马、马赛、波尔多、巴黎、伯尔尼、慕尼黑等欧洲著名城市，最终到达冰岛，随后沿欧洲北部自驾，最终返程，途经几十个国家，预计行程48000多公里，历时近6个月，预将在10月回国。
以下内容为王续东的游记，本篇是他从大西洋海滨公路营地到Lofoten罗弗敦群岛Reine雷讷的所见所闻。
上午在大西洋海滨公路营地里洗衣服、洗澡、交费，匆匆忙忙煮了个方便面，感觉还没做什么事就已经到离营时间了。由于天黑得太晚，我们现在自动又加了两个小时时差，感觉和国内有8个小时时差了。计划今明两天赶路开到罗弗敦群岛。地图上显示需要16个小时，也就是说这两天我每天要开8个小时车。风景都在路上了。简单收拾一下，然后出发。
罗弗敦群岛（Lofoten Islands）在挪威西北部，抵达那里需要跨越北极圈。我们还要继续沿着挪威的西部，一直向北，然后坐轮渡登岛。据说那里风景如画，还是维京文化聚集地，更是钓鱼者的天堂，我很是期待。
露营在无人值守的营地
今天的行程没有太多的山路，主要沿着E39和E6公路行驶，这两条公路非常平坦，车流量也不大。尽管一路上雨一直没有停，但并没有影响我们的车速。一路上，我们遇到了许多房车，同样的旅行者们都会主动抬手打招呼，让我们在陌生国度感到了温暖。
路上的风景依旧美得让人“哇塞”不离口。沿着E39公路，主要穿越了挪威西海岸的城镇和乡村，绿色的原野，点缀其中的红色小屋，让人平静。转入E6公路后，路两旁更多的是险峻的山脉和平静澄澈的湖泊。山上的森林更加茂密，这就是传说中的挪威的森林吧。路上依旧会远远望见冰川，也会听到瀑布飞流而下的声音。总之我是一路击赏赞叹。
快到北挪威的时候有两段修路，单道双向轮流放行，等候了一段时间。
晚上十点半，我们按照路边的标志在一个所谓的露营地停车过夜。这个露营地感觉非常荒凉，没有人值守。入口处有一个木牌子、一个绿色箱子和一个铁箱子。绿色箱子里有信封，铁箱子有一个细缝投递口。每天的停车费是100克朗，据说每天傍晚会有人来检查，如果没有支付停车费，将被收取150克朗的罚款。
由于我们没有挪威现金，按照汇率投了10欧元，并在信封上写上了车牌信息和停留日期。我们还将信封上的小条撕下来，写上同样的信息，放在挡风玻璃上。
挪威这种无人值守的营地很多，通常分布在乡村，提供基本的停车和露营设施，有时还会提供饮用水源和野餐桌。收费一般通过自助支付进行，费用在100-300克朗之间，可以是现金支付也可以是移动支付。这些露营地不需要预订，先到先得，适合像我们这种赶路时，做的短期停留。
这片露营地靠近一片水域，嘉路还想着去钓鱼，但在外边转悠了一圈果断回来了，说是蚊子差点把他吃了。冬日的雪在夏日融化，湿润的气候为蚊子提供了优良的滋生环境，据说瑞典有的地方蚊虫也很多，所以来北欧旅行，一定要带足了防蚊设备。没有其他娱乐，就看个电影，早早歇下了。
进入北极圈，黑夜消失了
第二天早晨九点多，我们启程继续赶路。这里的道路与之前的沿海公路有很大不同，全都北森林覆盖。公共设施也不如南挪威完善，公共厕所大多是旱厕。
下午两点半，进入北极圈，北纬66.3度。这里就没有黑天，只有白天了。我们来到了一个类似于北极圈广场中心的地方。
北极圈中心商店外停车场停了好多房车，都是爱旅行的人。我们停在一辆可爱的小拖挂车旁，突然发现拖挂车主竟然把烧烤炉装在连接处，车友们可以借鉴一下。
在外面转了一圈，好冷！进北极圈中心的商店里转一大圈，里边好暖和！各种纪念品和衣服鞋帽，还有好多毛皮制品和动物标本。我了解了一下，北极圈内的原住民是萨米人，他们是驯鹿牧业为主，他们的传统手工艺就是制作驯鹿皮毛制品，制作动物标本。我试着跟一个北极熊比一下身高，气势完全北碾压。
出来后，又拉着闺女和门口的石碑66°33′合影留念。
没有预约，坐轮渡的辗转
我们花了720克朗，买了5个汉堡王的汉堡作为午餐。吃完后继续赶往博德港口，准备乘轮渡前往莫斯克内斯，进入罗弗敦群岛。
下午5点多到达港口，当前这一班船刚好出发。码头上有很多船，车道分为预约车道和无预约车道，大约五分之二的车辆是预约过的。大屏幕显示下一班轮渡是18:45，再下一班是22:30。我们排在无预约的第三列，接近末尾的位置。看船的大小和当前排队的情况，估计我们赶不上下一班轮渡了。
在码头附近转悠时，发现有人插队，排在了第一队列的后面，车子都在线外。工作人员收费到我们旁边一列时就停下来了，所以我们基本确定要到晚上十点半才能上船。而那些插队的车辆顺利上了船，真是让人气愤。没办法，只能在车里开火做饭等待。
夫人看到车道旁有二维码，说是要先扫码注册旅客信息。于是我们注册了，因为看到之前的工作人员会拿着二维码逐车让填。首先填写主要联系人的信息，然后添加其他乘客，需要填姓名、出生日期、性别和国籍，最后提交即可。
然后我们研究了一下船票预定，发现只有一周后的凌晨3:30还有票。收费主要依据车型和车长，与乘客数量无关，因为据说如果没有车，乘客单独坐船是免费的。预定网址是torghatten.no，有英语选项。如果朋友们可以很早确定行程的话，建议还是提前预定，以减少等待时间。我们从五点多到这里，要一直等到十点半，四个小时以后要凌晨两三点才能下船，再找停车点，整夜都无法入睡了。
吃完饭后去钓鱼，运气不错，钓上了两条鱼。摘鱼时有些困难，一位外国友人帮忙拆下来。嘉莹钓上了一条特别小的海星，拍照后放生了。
很快，一艘大船抵达码头，应该是快要启程了。我们赶紧收杆洗手回到车里，摄像小哥说刚有警察来过，只问了我们一辆车什么时候来挪威的，进挪威时有没有安检，还有我们是否带了无人机。不知道是不是因为刚才的注册引起的关注。
等了一会儿，工作人员拿着二维码过来让我们扫描登记，得知我们已经登记过了，便竖起了大拇指。之后有一个工作人员过来收费，奇怪的是，价格比提前预约系统中的价格低了一些。
轮渡在十点半准时开动，原本想着在车里睡觉，但工作人员来敲门，要求所有人必须上去，估计是因为航行时间较长，出于安全考虑吧。由于我们上去的比较晚，座位不好找，有好多人占了好几个座椅躺着睡觉。幸好有一位好心的大姐把包抱在身上，挤了挤，让我们能凑在一起。挪威人真的很吵，旁边俩人聊了一整夜，真是佩服。
我睡不着，走到轮渡的甲板上，看北极圈午夜的天空，不是最黑的夜，而是一抹温暖的橙光。
在这里没有昼夜的交替，光明永存。如果没有黑夜之神，是不是可以永远狂欢，希望永在。
登上罗弗敦群岛，做一只海鸥
迷迷糊糊地浅睡了一会儿，船还晚点了，接近三点才靠岸。我们下船后，终于抵达了罗弗敦群岛。
沿着道路前行，路边每个可以停车的地方都停满了车，七成以上都是房车。看来罗弗敦群岛在欧洲真是大受欢迎。
也是，这座岛是真美，我在晨光里开车找停车位。看到远处山峰飘渺，周边大海静谧，我就也想做红色房子或白色房子的主人，每天跳上一个船只，学着海鸥歌唱。
一路上没有找到露营地或者停车的地方，我想着第二天，哦不，今天，要去Reine（雷讷）爬山徒步。走到一个自助停车的房车驿站，结果也满了。我和其他寻找停车位的房车绕来绕去，最终掉头回到了下船不远处的一个停车区，那里的位置距离徒步的起点比较近。这个徒步路线的名字叫做Reinebringen，起点位于Ramsvik隧道的一端。停好车已经将近四点，和衣躺下。
大西洋海滨公路营地-北挪威Store Svenningvatn营地
行驶里程541公里 / 消费总计2099元 / 累计消费151154元
消费清单如下
轮渡：76挪威克朗
超市：836.1挪威克朗
晚餐：720挪威克朗
加油：1251挪威克朗
营地费：10欧元
北挪威Store Svenningvatn营地-Lofoten罗弗敦群岛Reine雷讷
行驶里程485公里 / 消费总计534元 / 累计消费151688元
消费清单如下
超市：199挪威克朗
轮渡：563挪威克朗
