“国五”和“国六”的油品差别在哪？ “国六”汽油加严了烯烃含量限值，由之前的24%分别降至“国六”a阶段的18%和b阶段的15%；其次加严了芳烃含量限值由40%降至35%，此外，加严了笨含量的限值，由1%下降至0.8%（严于欧盟1%的标准）；同时加严汽油馏程50%蒸发温度限值，由120降至110。
简单的说此次升级“国六”，对于汽油机颗粒物的排放也有着严格的要求，“国五”标注汽油颗粒物排放限值为颗粒物质量为每公里4.5毫克，而“国六”标准汽油颗粒物排放限值要求颗粒物质量为每公里3毫克。
虽说原本将提前实施国六标准的城市推迟了实行，但让不少准备购车或者已经购车的朋友感到担忧，“国六”和“国五”差别那么大，如果国六标准实施了，国五的车该怎么办？
如果你的车是国五排放，那么国六标准实施后，不会影响你正常上路，因为已经出售的是按照出售时的排放标准来执行，所以说只要你的国五车车况良好，就可以一直开。
如果你想现在购买国五车，那么就要充分考虑了，假如是京津冀及周边地区、长三角地区、珠三角等区域的朋友，由于将提前实施国六标准，所以现在购买国五车很可能会影响上牌。如果不是这些区域的朋友，那么可以考虑购买国五车。
国六标准导致购车成本增加
新的排放标准实施，其实约束的还是车企，接下来出售的车辆必须达到国六标准，就意味着对汽车动力技术进行改造升级，耗费的人力、物力、财力等等还是会转接到消费者身上，最终导致消费者购车成本提高。
根据房车界的专业人士透露，每台新国六车将增加5~10%的成本，并且这些增加的成本还是要由消费者来买单，而今的“国五”和“国六”标准的房车改装上并无差别，在“国六”没实行前购买性价比更高的“国五”是最明智的选择。
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