【览众车友】房车旅行43天，居然没有住过一次宾馆！

一家三口11月3日正式从成都出发，开启了“蜗游”模式，今天已经是第43天了，途中经过乐山、西昌、攀枝花、大理、保山、腾冲、瑞丽、芒市等十余个县市，行程达到了2800公里。期间，我们没有住过一次宾馆，只有在乐山和大理进过房车营地，可以说已经充分感受到了“小蜗”强大的续航能力，下面就给大家分享一下房车旅行中对房车的真实使用感受。

我们的准备工作比较充足，出发前40L的冷冻冰箱塞的满满当当，主要是牛肉、鱼虾、速冻食品和给辰哥买的小雪糕，一直能够保持零下14摄氏度的低温，保存效果相当不错。

我们第一次充气是在乐山，刀哥帮我们充的，两罐气花费不足40元，在瑞丽市两罐气全部用完，刚好一个月。在尹大哥的帮助下，我们在离开瑞丽时，终于找到了一个愿意给我们充气的加气站，两罐气花费60元。期间询问充气的加气站不少于5个，所以，如果车友们要改装液化气，最好还是选择5公斤的标准罐，虽然占用空间相对较大，但是换气更加方便。如果每天走的路程相对较远，而且不像我们一样长时间用电脑工作的车友，完全可以只使用电炒锅来烹饪，同行的尹大哥一家就基本上没有用过天然气，电完全够用。

辰哥的衣服换的最勤，基本上每天都要换一套，因此，洗衣服、晾衣服是家常便饭，我们选择洗衣地点的标准就是水源方便、阳光充裕、下水顺畅的地方，一般的水泥地面和泥地都不适合洗衣服，铺了草坪砖的大型停车场最适合啦。采用的大宇迷你壁挂式洗衣机，每次耗水量约为25L左右，只要衣服不是太脏还是可以洗干净的，但是洗衣机一定要充分的固定好，否则你就会感受到什么才叫真正的“车震”，哈哈！

晾衣服是比较麻烦的，特别是在公共停车场，有时候要被管理人员制止，而且由于户外挂钩不足，我们晾衣服的时候必须要把所有的窗户打开，遮阳棚伸出来，挂在窗户的支撑杆上，这样毕竟不方便，还有损坏支撑杆的风险。如果没有干，还要开车，就会让车内所有的柜子上都挂满了衣服，实在是不好看。

C型房车和B型房车最大的区别就是住的舒适度了，B型房车房的部分依然是车身钢板和单层玻璃，隔热保温性能较差，因此升温、降温都十分迅速，如果在日晒的情况下很快就升温到不适合人体的温度，而夜间温度又降低的很快。

而我们的小蜗，因为房的部分采用了三明治结构，亚克力的车窗也都是两层，隔热保温性能较好，只要气温适宜，通风顺畅，即便是在阳光照射的情况下也能够很舒服的在车内办公。

而夜晚一般都能够比室外温度高约7-8度，我们在马湖的时候室外温度达到5-6摄氏度，而房车内依然能够保持约13-14度，这时候不盖被子就比较冷了，一般这时候我就会开启驻车燃油加热系统，20分钟左右室温就可以达到22摄氏度，而且能够顺便加热热水箱的水，一举两得，耗油量也不大，一般在每小时0.3L，我开20分钟耗油量0.1L，仅为7毛钱左右，还是不贵的。而越往南走，气温越高，昨晚在耿马，室外温度约12度，车内温度达到20度，刚刚好，很舒服。

小蜗的额头大床尺寸是1.9米*1.75米，我们一家三口睡觉还是很宽松的。但是由于览众C7A的额头床有部分是拼出来的，中间有缝隙，睡在这一部分就会很不舒服，看来专门定做个床垫还是很有必要的。而且还有个问题就是额头床，由于窝风，空气流动不畅，在太阳直射的情况下，这里的温度最高，午休的时候不太舒服，但是有利有弊，在晚上睡觉的时候也最容易保暖。

解决洗澡问题是我们改装的最大亮点，恒温热水箱不同于过水热，因为不存在启停的问题，洗澡时不会出现忽冷忽热的现象，因此热水的温度一直都是恒定的，而且水泵的出水量也比较大，洗澡真的很舒服，唯一的缺点可能就是卫生间空间比较狭小，个子高的人在里面洗澡会施展不开。我们的热水箱是110L，冷水箱70升，加满水的情况下，我们一家三口足够了。但是为了保障日常其他用水，我们一般都是在水源补给比较方便的地方洗澡。

而上厕所的问题，小蜗里面的是旋转抽拉式的马桶，马桶可以旋转，不用时可以增大卫生间的空间，但是黑水箱满了以后必须尽快倒掉，我们一般都是拿到公共卫生间的下水道里倾倒。因为怕倾倒麻烦，所以我们停车的位置一般都会选择有公共卫生间的地方，尽量避免在车内解决。

小蜗的动力是2.0T的绿静发动机，功率约为110千瓦，即150马力左右，与一般汽油车不同，柴油发动机不以功率见长，而是扭矩相对较高，因此其爬坡性能较好，而高速性能较差。还有就是柴油发动机的燃烧效率较高，因此比较适合房车这种自重较大的车辆。

从油耗角度来看，我们一直走的是国道和省道，四川和云南的国省道以坡多弯大为主要特点，上坡的时候油耗较高，但是下坡的时候又不怎么需要喷油，目前我们的综合油耗约为百公里10.2-10.3L，按照当前6.8元的柴油价格计算，每公里油费约为0.7元左右，还是十分经济的。

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