【21世纪房车讯】62岁学开车，63岁准备开房车进行沿海岸线旅行。2010年9月13日，张志武老人准备和老伴用一年时间沿海岸线南下东南亚，一路旅行并普法的事。12日，一切准备就绪的张志武在亲戚、邻居、同事的欢送下，和老伴踏上了旅程，开始了他们的圆梦之旅。下面是他在21世纪房车网论坛中的房车旅行游记，里面他与大家分享了旅行心情，向大家介绍了沿途风光，分析了旅游消费，详细地记录了旅行行程，相信这些经历对房车车友、房车爱好者等等都是很有帮助的。让我们跟着他一路旅行，领略祖国大好河山，学习如何开着房车走天下!(这是关于快乐老人房车万里行的第二篇，查看第一篇请点击此处，点击此处查看第三篇，点击此处查看第四篇，点击此处查看第五篇，点击此处查看第六篇，点击此处查看第七篇，点击此处查看第八篇(出境)，点击此处查看第九篇(出境)，点击此处查看第十篇，点击此处查看论坛详细记录及网友交流。)
2010-10-15 19:09:00
连着两天去世博，老伴儿有点吃不消，所以今天休息一天。下午去松江的佘山，参观有百年历史的大教堂和天文台。松江原是上海的一个县，后改为上海的松江区。松江撤县改区后，区委、区**对全区的规划出了大手笔、下了大本钱。如今松江旧貌换新颜，环境优美，到处是洋房绿地，绿化面积达到46%，居住人口很少，绝无堵车之忧，成为非常适于人居的地方。
我是受邀到松江来的。邀请我的是我的亲友。他很早来到松江投资建厂，如今已是松江赫赫有名的企业家。他给我们安排在松江宝隆花园酒店，还亲自陪我们游玩，向我们介绍松江，说松江是上海之根、上海之源、上海之巅。言语间流露出对松江的无限热爱。
如果你到松江来，我相信你也会被它的友好环境所倾倒。
2010-10-16 6:44:00
昨晚和老伴儿带着两部相机和三脚架去泰晤士小镇。小镇是英国设计师设计，完全是按照纯粹的英式风格建造的。小街曲曲弯弯，几乎看不到行人，偶尔会有一辆、两辆汽车经过。街两旁的小楼，花式窗子里，透出米黄色的灯光，和柔和的路灯光一同洒向路面，若明若暗。半个月亮挂在空中，树影婆娑，空气中弥漫着草木的芳香，不知名的小虫不停地鸣叫，一切显得那么安静闲适，令人陶醉。我们好像漫步在英国的一个小镇，仿佛已经身处异乡。
2010-10-16 21:10:00
已经在松江住了五天，被美景吸引，乐不思蜀了!大家有机会来上海，千万不要错过松江。来松江，一定会让你眼前一亮。
2010-10-17 7:15:00
松江是上海文化、历史的发祥地，是上海之根。在上海开埠之前，松江一直是上海政治、经济、文化的中心。广富林考古发现 4000年前上海建筑群,出土古人遗骨。松江古时为华亭县，黄道婆在此推广纺织技术，曾被誉为“衣被天下”。沪剧即诞生于此。因为松江境内的佘山海拔99米，为上海最高峰，所以松江被誉为“上海之巅”;又因为黄浦江称谓从松江开始，所以松江又被称为“上海之源”。
2010-10-18 5:37:00
昨天上午去松江老城区，正在动迁，但是与已经重建的古城相比，未重建的松江老城更多的保留了原汁原味，当你看到狭窄的马路上、明代遗留下来的古桥上，人来人往，车水马龙，可以联想到，这就是现代版的“清明上河图”。当你看到老奶奶悠闲地坐在巷子里打毛衣，你会感到这里是“活的”，是有人生活的古镇。中午重返世博，人数已经超过60万。因为去过两次，所以有了经验。下午主要看非热门馆，晚上专攻热门馆。依次看了 馆、土耳其、希腊、丹麦、法国、意大利、英国。平均用时一个多小时。排队最长的是英国馆。今天是最后的疯狂，不到五点就起床，准备第一个冲进世博园。
2010-10-19 19:19:00
今天离开上海，现在已经到了杭州。因为路上修桥，国道不能走，所以走高速，比较快。
昨天计划早点走，争取早去能预约上中国馆。所以，我们早上五点起床，六点乘第一班地铁到耀华路世博园6号口时还不到六点，但是已经有很多人了。九点检票，以为能领到预约票，没想到轮到我们，预约票已经发完。沙特馆更没门，据说要排队六七个小时，想想不合适，就去了印度馆，接着去了尼泊尔馆，后来又去了美洲的美国、加拿大、墨西哥、巴西、阿根廷、南美联合馆、非洲的埃及、利比亚、尼日利亚、非洲联合馆等等，大约走了二十几个国家馆。
现在我已经到杭州。途中路过嘉兴，去南湖转了一小圈。
2010-10-20 15:59:00
快乐老人房车万里行第一个月小结
自2010年9月18日从大连出发至今已满一个月。有必要对一个月来的房车旅行生活做一下总结，以满足各位房车爱好者及关心我们旅行的各位亲友、朋友。
一、对房车的评价
我的房车是长城赛铃旅居车，今年长城公司已宣布停产，由长城风骏替代。通过连续一个月的行驶、使用，我对该车的总体评价比较满意。
1、动力系统安全可靠，发动机运转平稳，没有意外熄火等问题。
油路、电路、空调、音响正常。双排座车厢空间大小合适，座椅舒适。后视镜宽大，瞭望视角宽。制动有效，略显迟缓。因车体过重，刹车距离较长，需要控制行驶速度，早做预判。倒车雷达灵敏，可惜不是可视雷达，为保证安全，由人辅助瞭望引导。底盘比轿车略高，一般的坑洼路面可以通过。车体较高，接近三米，所以重心高，不稳定，车停在路边，有大型车辆快速通过时，都可以明显感觉到车体晃动。行车时，这种感觉更明显，后面大车超车时，你会有被风挤到一边去的感觉，需要把握住方向。车速超过六十公里时，如遇两条行车道中间被重型车辆挤压的凹凸不平的路面，变道时有点控制不住方向的感觉。弹簧弓子略软，对车体稳定性也有一定影响。最大缺点就是车体高、重，稳定性略差，影响操控，对行车安全有一定影响。
2、生活区总体设计比较合理，空间利用率较高，生活起居比较舒适。
床很长、很宽，最长处1.9米，宽1.6米，可以睡三个人，两人睡绰绰有余，床垫硬度合适，睡眠舒服。床上部空间并不局促，我的身高1.78米，坐起时稍微低头即可。卡座式沙发、茶几四人同坐略显局促。沙发可变床，可以睡两个小孩，如果是两个身高超过1.6米成年人，只能蜷缩。我们只有两个人，所以不用变。因为沙发够用，我在车体右侧沙发座上安装了一个简易的衣柜，把衣服挂在里边，取用非常方便。卫生间原来的马桶太笨重，清洗麻烦，我没有带，在杂货铺买了一个病患老人用的马扎式的简易坐便，使用时套上塑料袋，用后扔掉。都是晚上起夜用，白天都去公共洗手间。
用水不是很困难，给水箱上水，如有自来水龙头，可以接上水管。我在烟台时，亲属住在六楼，接上三十米长的水管输水，因为管子过长，水流很慢，很细，用了半个多小时才加满，以后我再也没有用水管加水。我出发前买了一个漏斗，我在漏斗前接了一小段约二十厘米硅胶管，插到水箱里，用水桶加水，提了几桶水，就加满了。所以，建议大家，不要用水管加水，用水桶，可以省去买水管的钱，减少车重(我买水管费了很大的劲，最后买的硅胶管，花了500多元钱，天天还得在车上拉着)。
最大的问题是用电。天天为电不足苦恼。车上两个电瓶，一个是启动电瓶，在前部，另一个是生活电瓶，在车后部。两个电瓶全靠发动机充电。也许我车后部的电瓶老化了，我的使用经验是，只能供用电量不大的电器使用两、三个小时。一个月来，因为每天上网，所以电视基本没用过，只用笔记本电脑，行车一、二百公里，只能用两、三个小时。出发前知道这个问题，所以联系厂家安装太阳能电池，但因时间紧迫未能安装。原本想途中安装，可是因为车体已经超重，轮胎已经有些吃不消，如果再安装太阳能电池板，又要增加一、二百公斤重量，所以，不敢安装了。我现在采取两个办法解决用电不足问题，一个是尽量不使用车上电器，包括照明。我买了一个LED野外照明灯，用三块一号电池，三块钱，用了半个多月了，还很亮，基本可以满足照明需要。还有就是借电，如遇条件允许，向临时邻居借电，一般都不会拒绝，事后送点小礼物表示感谢。
用车载发电机做过几次饭，但是使用很麻烦，发电机很重，拿上拿下不容易。另外，噪音很大，很多情况下不能使用，因为会影响他人。除非在车水马龙的路边，噪音本来很大，或者在偏僻无人区，但是，那种地方不敢住。另外，发电机功率不大，做饭用时比在家长一倍。电饭煲和电磁炉同时用，发电机就会剧烈颤抖。
有一个问题我始终没搞明白，该车额定成员五人，我们只有两个人，车上加载的东西无非是行李、衣服、炊具、电缆、水管、食品及其他生活用品，怎么会超重呢(收费站显示的重量是2.7吨，按说明书标重2.3吨，超重400公斤)?根据我的使用经验，我认为，该车设计时对长途旅行时携带的物品重量估计不足，虽然额定乘员五人，但未考虑五人携带的生活用品重量。因此，发动机动力略显不足，轮胎承受压力略小。
3、停车问题。
一个月来我停车的地方基本在城市里：或是停车场，或是居民小区外，还有时停在银行、厂矿、机关、超市等有保安、监控、灯光的地方，附近都有公共洗手间，可以洗漱。一个月来，我的车载水箱只加过五次水。有一次想停在加油站，被拒绝。从来没有停在派出所，一是找派出所很麻烦，二是城市治安情况没有那么差，我们找的地方又都是相对比较安全的地方，所以，一个月来，没有遇到安全问题。
因为考虑到气候问题，所以选择的出发时间比较合适，一路上不冷不热，非常舒适，不用打空调。
4、费用情况。
油费：自9月18号到10月17号，共行驶里程2177公里。加油1455元，229.54升，平均油耗10.55升。大连到烟台船费：930元。修车费50元。路桥费310元。停车费150元。公交、出租车费90元。景点门票费1210元。纪念品费190元。餐费1091元。旅馆费158元。洗理费63元。以上共计5797元。费用最高的是油费，依次向下为景点门票费、餐饮费。三项均超过1000元。亲友招待的住宿、餐饮、景点门票费未计算在内。因为我们已经超过60岁，所以景点门票大部分是半票。
总体感觉，房车旅行比较舒适、自由，生活略有不便，但可以克服。费用比在家略高，但比其他方式旅游花费要少很多，中等收入家庭可以接受。虽然没有营地，但是停车住宿只要选择地点正确，安全可以保证。最大问题是缺电，用电、做饭不方便。超市或小区附近一般都有便宜熟食如馒头、包子、粥、熟菜、拌菜可买，有便宜的小饭店，我们经常买着吃。景点附近饭店很贵，不要去。最好在进景点前，准备点食物。
2010-10-20 19:49:00
洗澡可以用车上淋浴，但是我一次也没用，想洗澡就到洗浴中心或在酒店洗。喝热水比较麻烦，要烧水，要有暖水瓶。我都是喝瓶装水。因为洗漱用水及大小便多在公共卫生间，所以车上的水用的较少，排的污水就是洗手、洗水果的水，很少，停在路边时，顺着排水沟就流进下水道，有时就浇树浇草了。
2010-10-20 20:17:00
昨晚在灵隐寺停车场停了一晚，收费10元。晚饭在饭店吃的，一个蘑菇汤，30元，一盘炒白菜，18元，加上米饭，餐具费，一共54元。我老伴儿说这些钱，在无锡三国城附近小饭店，可以买108个肉包子。上午去灵隐寺，门票上写灵隐飞来峰45元，以为是通票，包括两个地方，进去才知道，进灵隐寺要另外花30元买票。爬到飞来峰峰顶，除了看到卖饮料的和树木，还有石头，什么景色也看不到。倒是飞来峰下的石刻造像非常精美，值得一看。回到停车场，收费30元，每小时5元。中午下山，路上车辆十分拥挤，停车场爆满，只好进市里，没想到，市里同样路窄车多，很难找到停车场。转了一个多小时，好不容易才找到一个可以停车的地方。
2010-10-22 21:09:00
以前从未听说过柯桥有什么好玩的地方，今天见识了。上午到柯桥老街转了一圈，原汁原味的江南水乡，尤其是水上廊桥，非常大，非常壮观，非常漂亮。中午到了柯岩。门票一百元，老年人半票。园里分三部分，一是柯岩，二是鉴湖，三是鲁镇。柯岩非常值得一看，其中两块巨石更值得一看。原来这里是隋唐时期的采石场，后来建了一座寺庙，巨石上雕了佛像刻了字，植了树，建了园，于是变成旅游胜地。今天的采石场、矿山是不是都可仿效这里，变废为宝?令人惊叹的是，地下古采石场，今已积水成潭，最深处竟有75米。鉴湖遗留有古纤道，大概是拖拽运石船的纤夫们走的路。
湖上乌篷船往来穿梭，运送游客。船夫多是老年人，手脚并用，边划边唱，小船划得飞快，惹得船上的小姑娘们也高声唱了起来，看到我们老两口，挥动双臂，大声喊叫，祝我们白头到老。鉴湖周围有很多绍兴名人雕像，从大禹到勾践，从秋瑾到鲁迅。另有一处展馆，专门介绍绍兴当今十大杰出民间艺术家。其中有写中国文化通史被誉为红学家的农民，有写小说、散文的民间作家，有在一枚鸵鸟蛋上刻下5万余字的微雕艺人，还有名扬四海的雕刻家。江南真乃人杰地灵。所谓鲁镇，其实是一处虚景，现实中不存在，它是根据鲁迅的小说建起来的虚拟小镇。大凡鲁迅小说里的人和建筑，在这里都可以找得到。鲁宅、宗祠、戏台、当铺，应有尽有，祥林嫂、孔乙己、阿Q，除了有街头雕塑，还有演员即兴表演。值得一提的是，这里有一个牌匾博物馆，收藏了好多名人题写的牌匾。***曾来此两次，并题词留下墨宝。
2010-10-23 20:10:00
自清晨起，雨就没有停过。吃过早点，即出发至绍兴市里。柯桥与绍兴很近，没用多少时间就到了。在GPS的正确指引下，顺利找到鲁迅故里，把车停在车场，缴了十元钱停车费。鲁迅故里免费领票，发票的人劝我们买其他几个景点通票，老年人只收四分之一的价钱，每人70元，因为一些景点我们不想去，就没有买。上午参观鲁迅故居，下午参观周恩来祖居。每个展馆我都是驻足良久，仔细观看。两位伟人，同是绍兴人，且两宅相距不远，只有不到两站地。除此之外，他们二人还有一些共同之处：同姓周，差不多是同时代人;祖父都做过官，祖辈、父辈都是文人;从父辈开始，家境衰败，都经历过四处漂泊的生活;都深受母亲影响。由此想到，一个人之所以成才，成为公众仰慕的对象，除了个人的主观努力之外，以下条件会起很大促成作用：一是有人文环境，二是有家庭熏陶，三是有人生磨难。这后一条尤为明显。一个人生活在安逸平庸之中，不会有思想，不会发奋，不会有理想、有抱负。宝剑锋自磨砺出，梅花香自苦寒来，就是这个道理。
2010-10-24 18:03:00
秋雨淅淅沥沥的下了一天，今天还没有停。我们兴趣不减，打起伞，冒着小雨，边走边打听，终于找到老街。小巷深深，石板路湿漉漉的，两侧白墙长了一些青苔。小巷一侧是河道，每隔一段路便有小桥把两岸连起来。步行到城市广场，发现这里是绍兴乌篷船旅游码头，不时有船来来往往，于是守在桥上，专拍乌篷船。雨中游老街，别有情趣。穿着各种颜色的雨衣、打着各色花伞的人，在小巷里擦肩而过;屋檐上滴落的水珠连成一串，跌落在石板上，溅起一个个小水花;雨点落在水面上，激起一个个小水泡，顺水漂流，马上又被新落下的雨点击破;被水洗过的青瓦，和白墙对比，显得更黑。雨中游江南古镇，其情更浓。这一切，在晴天是看不到的，这心情，在晴天也是体会不到的。心血来潮，赋诗一首，权作游戏，不必当真。“秋雨霏霏浸古巷，青苔绿绿染膏墙。登桥忽闻船歌声，乌篷艄公入画框”。
2010-10-25 5:29:00
北方很少会有连下两天雨的时候。南方确与北方不同，很少见到天空晴朗，阳光灿烂的时候。拙诗幼稚，羞于见人，行家看了会笑的。发出去后，也是心虚得很，梦中都在推敲，今晨便改了一句。现把改后的再发一遍。
“秋雨霏霏浸古巷， 绿苔斑驳染膏墙。登桥忽闻船歌声，乌篷艄公入画框”。
2010-10-25 6:44:00
刚刚在新浪微博发了一些照片，笔记本电池又快没电，不能在这里发照片了。又听见雨点击打车棚的声音，已经是第三天下雨了。
又跑了一段路，车上又有电了，抓紧时间补发照片。有一些是松江老城的，还有一些是世博的。
2010-10-25 18:20:00
连着下三天雨了，好在雨不大，时有时无。上午去嵊州附近的崇仁古镇。古镇没有重建，保持原貌，门窗上保留的木雕图案精美绝伦，雕工极精细，只是因为年久失修，略显破败。古井、水塘至今仍在用。据当地人说，文革时候破坏不少。离开崇仁顺原路回到嵊州然后奔天台、临海。过天台后，按照GPS的指示，走了大约十来公里，前面路被拦住，一个老者手持小红旗，告诉我们前面修桥，必须返回。只好掉头回天台，边走边打听道，临近天台，有一条叉路直通临海，是104新国道。我们非常纳闷，为什么不在此处岔路口设一标志，告诉大家去临海走新路?好多车的遭遇和我们一样，跑了很多冤枉路。
现在我们已经到了临海市。雨还在下。昨天打湿一双旅游鞋，今天又打湿了一双布鞋。
2010-10-26 3:40:00
趁笔记本还有一点电，赶紧再发几张杭州、安昌、柯岩、绍兴、崇仁、照片。
2010-10-26 19:19:00
今天下午抵达黄岩，正在找地方停车，一个年轻人过来，邀请我们到他的工厂去停车，免费提供水、电。随即开车在前面领路，把我们领进工厂大院安顿好，又非常诚恳的邀请我们去他家吃晚饭，推辞不掉，只好从命。年轻人姓翁，是这个厂的老总。在此向他及他的夫人、家人表示衷心的感谢!谢谢你们的热情款待!
2010-10-26 20:00:00
今天去临海南长城了，保护得很好，像新建的似的。还游了紫阳古街。路上见到两个店铺很有意思，一个是卖切面的。在此之前我见过卖切面的都是用机器，而这个店不是，他有三个人，一个揉面、压面，一个擀面，把八、九斤重的面擀成一张好大的薄饼，然后交给第三个人用刀切成细细的面条。买切面的人络绎不绝，生意很好。另一个是做称的，一个五十多岁的女匠人正在往秤杆上钻眼。除了钻眼使用电钻，其余工序全是手工制作，我们和她说话，她就把活停下来，回答我们的提问。后来我们才知道，她怕和我们说话分神，把眼钻错，那称就不准了。店铺里挂了一支硕大的秤杆，约有三米长，手腕粗细。店外有一个一人高四条腿的大木架子，是专门用这巨无霸杆称称东西的。
2010-10-26 20:28:00
吃饭时说过要买卡式炉，吃完饭翁总给他同学打电话，说卖卡式炉的商店已经下班了，翁总就把我们送回房车。本来没把这事放心上，没想到，刚才正发帖子呢，翁总又回来了，专门回来送来了卡式炉，还有五罐气，说好容易找到的，只剩五罐气了。我要给钱，他说什么也不要，说是送给我的。太让人意外了，我真难以用语言形容此刻我的心情。我只能送他一点小礼物，表示感激之情。通过翁总，我看到了中国人乐善好施、助人为乐的传统美德。再次衷心感谢翁总!因为网上有规定，所以不能披露翁总名字、公司名称，还请见谅。我永远都不会忘记浙江黄岩有一位翁总帮助过我。
2010-10-27 4:45:00
前几天因为时间和供电不足等问题，没有发照片。这些照片是匆匆补发的，量比较小。今天住在翁总工厂里，电力充足，再选一些绍兴师爷的故事发到网上。如有律师同行，可以看看，再和现在律师对照一下，相信会有所感触和启迪。
2010-10-27 6:22:00
再发几张临海市南“长城”、紫阳古街等照片。
2010-10-27 6:37:00
昨晚车停在翁总工厂内，有电有水，还有黄岩翁总送我的卡式炉。炉子是日本进口的，气罐是韩国进口的。
2010-10-27 7:26:00
刮了一夜北风，气温骤降，今晨出去，感觉好冷啊，连忙把衬衣衬裤穿上。昨天翁总介绍说一江山岛可以去看，解放一江山岛时解放军牺牲400多人。记得小时候看过解放一江山岛的书，但是不知道一江山岛就在这附近。应当去看看烈士们。
2010-10-27 20:00:00
今天上午与翁总依依惜别，十点多钟到了台州椒江，停好车以后直奔一江山岛登陆战纪念馆。先到烈士纪念馆。纪念馆在一个小山上，半山坡有一纪念碑，正面是张爱萍将军题写的碑文，背面是许世友将军亲笔写的一首词，难得一见许将军的诗词和字。上到山上，烈士纪念馆大门紧锁，门玻璃上都是手指印，我也只好趴到门玻璃上向里张望，隔着门玻璃拍了一张照片。然后下山去登陆战纪念馆，先去了一趟洗手间，再去纪念馆，被门卫拦住，说下班了，下午2点上班再来。再看门前告示，告知进馆要凭证件先登记，而且上午限一百人，下午限一百人。非常意外，非常奇怪。纪念馆中午休息两个半钟头，还要登记，且限制人数。从未遇到这样的纪念馆。中午吃过饭，我也休息了。一点多钟，台州商报两位记者来采访，采访结束，已经三点了，急忙去纪念馆。递上证件，登记在册，然后有人陪同进馆参观，见门口有一组雕塑，掏出相机准备拍照，跟随的人立即制止，告知不准拍照。问有无资料，告知没有，于是拿出笔要记，跟随的人善意的说椒江**网上都有，可以上网查，不用记，她还主动为我们讲解了沙盘。纪念馆分两层，下面一层还没看完，另外一位工作人员说，后面的别看了，上楼吧，我们四点半下班。只好草草扫了几眼，匆匆结束参观，一看表，刚好四点半。除了中途有一人进馆外，始终只有我们两人在参观。
参观完纪念馆，我们经过烈士桥，登上另一座小山，小山上有一座纪念塔，塔的背面就是烈士陵园。每位烈士一小块墓碑，一棵修剪的非常整齐的柏树。前面两排是班长以上干部，多是**员。后面一大片是战士，也有很多党员。全国各地的都有，还有我们辽宁本溪、盖县等地的。都是二、三十岁。看到一位五十多岁的，是本地的船工。
1955年1月18日进行的一江山岛登陆战虽然只有两个多小时就结束了，但是意义重大。它是我军第一次也是迄今最后一次海陆空三军联合作战，同时也是我军同国民党军最后一战。一江山岛解放后，驻守在附近大陈岛的蒋经国即撤回台湾，毛主席指示不要炮轰，不要占小便宜，因此，国民党军得以顺利撤离浙东海面诸岛。
此役我军参战的海陆空军共一万多人，牺牲400多人，毙敌500多，俘敌500多。此战役是张爱萍将军指挥的。
我们现在已经到温州的黄华镇，这里有我们的亲友。今天晚上被安排住在宾馆里。黄华镇不大，但是很有特点，这里造船工业很发达，能造万吨以上的大船，并且出口。如果你用Google的“上帝之眼”卫星地图看看黄华沿海，你就会看到一艘艘万吨巨轮密密麻麻的排在海岸线上，蔚为壮观。
2010-10-29 18:53:00
今天与亲友依依不舍的告别，从温州来到福建的福鼎市。先走的104国道，后来上高速穿越山区，一路很顺利。车停在一个小区里，邻居们来参观，我们打开车门请他们上来看，回答他们提出的问题。有一对老夫妻，老先生已经89岁高龄了，在子女的掺扶下，也兴致勃勃登上房车参观。邻居邀请我们吃饭，被我们婉言谢绝了。
2010-10-30 6:54:00
离开徐州到南京，300多公里，过长江以后，夫人突然发现，人们说话的口音发生了很大变化，山东味突然没了。我也有这种感觉。
认真想一想，觉得口音分布的地域性与高山峻岭、江河湖海的天然屏障有关。远古时候，没有道路，分布各个自然聚居地的祖先们，为了族群内的交流方便，逐渐有了语言。及至生产力的发展，各个族群之间有了交往，语言也逐渐融合，随着交流地域的扩大，同一种语言逐渐扩散。但是，遇到高山峻岭、江河湖海的阻隔，交流受到限制，语言融合较少，形成地方语言、地方口音。我认为，越是交通闭塞的地方，其语言、口音越有特殊性。北方口音与南方口音有较大区别，是因为有长江天险;温州话、潮州话难懂，因为有大山、大河，与外界交流较难。由此我得出一个结论：地方语言、口音的形成是由交通状况决定的。还可以推出另一个结论：随着交通的发达，人们交流的方便，语言也在不断融合。从世界范围说，中国人使用外来语的情况越来越多，从国内范围说，说普通话的人越来越多。还有一些例证：我曾经在丹东地区生活工作过将近三十年，我发现，当地人说话口音与大连人几乎一样。而大连、丹东中间的东沟、庄河口音却明显不同。另外，丹东市有一个凤城县，这个县的口音竟然与北京人相似，非常特殊。后来经过了解，原来大连、丹东多是山东移民，而大连、丹东的口音与山东烟台口音极为相似。凤城是清朝派兵驻守边疆的部队驻地，凤城人多是当时清兵的后裔，清兵可能是北京附近的人，所以遗留下北京口音。云贵川虽然是南方，而且是山区，但却属于北方语系，说话口音，北方人比较容易听懂。因为古时战争，北方牧民入侵今华北地区，致使当地人民大规模逃离家乡，至云贵川一带躲避、定居，所以保留了一些北方口音。还有，台湾曾与大陆隔绝几十年，虽然说的同是普通话，但已经有明显差异。战争、移民等人为因素，对语言、口音也有很大影响。我去非洲利比里亚，当地通行英语，因为那是美国的移民建立的国家;还有一些非洲国家通行法语，因为那里曾经是法国殖民地;南美有的国家说葡萄牙语，有的说西班牙语，都和战争、移民有关。其实，各地语言口音的变化是很快的，比如我的家乡大连，我小时候经常听到的一些地方话，现在很少听到了。人口的迁徙，交流的频繁，促进了语言的发展，也促进了语言的融合。现在交通越来越发达，飞机、高速铁路、高速公路使人们的交往越来越容易，地球变得越来越小，再过几百年、几千年，那时候人们沟通一定会更容易。经济的发展决定上层建筑的发展，同样决定着文化的发展、语言的发展。世界大同，这就是社会发展的总趋势。
以上是我多年来思考的一个问题的总结，如果没有夫人一句话，如果没有这次旅行，我可能永远不会写这篇文章。
我不是学语言的，也不是学历史的，写的这些观点在专业人员眼里可能是谬误百出，贻笑大方。没事，我不会在意，因为我不是专业人员。
说了一些和房车没有关系的题外话，和本网宗旨有点远，不知大家愿不愿意听，如果不愿意听，以后就不说与房车无关的话题了。
2010-10-31 5:40:00
昨天登太姥山，门票100元，老人半价，进山交通车15元。早八点以前，小车可以进山。我的车八点以前到的，本来可以进，但是保安说我的车大，山路狭窄，不安全，没让进，于是就停在检票处停车场。太姥山是国家地质公园，花岗岩地貌，有很多象形石和乱石崩塌形成的山洞。公园管理很规范，印象深刻的是，山门外建了一个太姥山博物馆，详细介绍太姥山景观形成的地质原因，而且山上每到一处景点，都有简短的介绍，并配有照片，说明地质构造的特点和成因。
昨早跟邻居的车从福鼎出发到太姥山，他们是小车，跑得快，我的车大，不稳，山路弯多，不敢跑快，进山路后就没跟上，等到山门时，他们已经先进去了，给我打来电话(他们有我的名片)，说因为临近八点，怕车进不去山门，就先进去了，言语中有些歉意。他们给我们带路到山门，我们就已经很感谢啦，哪里谈得到歉意。太姥山很大，原以为碰不到他们，没想到走到栈道，我们又相遇了，大家都很高兴，直说缘分缘分。邻居是一大家子人，开了两部车，两个女儿和两个女婿陪八十多岁的父母上山游玩，看来这一家人十分和睦，子女都很孝敬老人，这从老人开心的笑声里可以听得到。
公园有广告说11月1日刘若英、陈奕迅、林依轮要到太姥山拍电影，可惜我们来早了两天，不然就可以一睹芳容了。
走走停停，爬了一天的山，下山后觉得有点累，吃过晚饭后就早早休息了，今晨早起，把昨天的功课补上。
2010-10-31 19:36:00
今天到福州马尾扎营。有时走104国道，有时走高速。除了走过一段冤枉路以外，一路平安无事。
