【21RV现场报道】2016年9月8日下午13：00，由中国汽车工业协会房车委员会与21世纪房车携手主办的以"品牌·营销·发展"为主题的2016中国国际房车露营高峰论坛在北京房山区房车世界·北京房车博览中心阳光厅第一会议室隆重开幕。中国房车露营行业的行业品牌人物汇聚一堂，围绕论坛主题对中国房车产业的现状和发展进行了探讨和展望。
王静平：在座的各位领导，各位同仁，大家下午好。我是南京唐山温泉房车露营地的董事长王静平，今天我想跟大家分享一下，打造品牌房车营地，四个转变。
很高兴今天参加2016中国房车露营地的高峰论坛，也很荣幸地作为房车露营地的代表发言，相比很多营地界的元老、标杆，唐山温泉房车露营地只是业内一个新兵，既没有高明的理论，也没有过硬的经验，我只能就国内外营地的见闻，以及建设营地当中的酸甜苦辣同大家一起分享一些心得感悟。
近几年来随着中国各级政府对房车营地环境的重视跟支持，营地遍地开花，井喷发展，建成的营地有300多个，国家旅游局规划到2020年建成2000个，形势是喜人的，前景是光明的，但是喜中有忧，建成的营地达标的少，有品牌的少，能有盈利的更少，其中几家欢乐多家愁。
这次峰会聚集了行业的问题，主要是品牌·营销·发展，我觉得核心的重点应该是品牌，品牌既是最有经济价值的无形资产，又是具有高瞻远瞩影响的效应价值。建营地能不能出精品，树品牌，决定了客人认不认可，买不买账，常不常来，也决定了营地的生存存亡和将来的发展壮大。
从当前的形势来看，打造品牌的房车营地，我个人认为要实现四个转变：
第一个转变以合理的定位创品牌，实现从大干快上到谋定后动的转变。干事创业没有热情、热度是不行的，但最有热情、热度也不行，如果仅靠拍脑袋贸然干事，往往会为以后脱大腿。刚入行的人不知深浅，谋划不周，匆忙上马，走了一些弯路。2012年我们接待美国房车协会主席库恩一行，到江苏进行调研。了解到房车营地在中国具有巨大的发展潜力和市场，当时头脑一发热就与对方签订，由我们主办2013年美好江苏房车的巡游及交流活动，此后我们马不停蹄地张罗装备，飞往欧洲参观考察，跟唐山的管委会要了土地，用了一个月时间建了一些展示车位，2013年活动成功举办，美国驻上海领事也亲自出马，几十家媒体也报道，也引起了轰动，但是热闹过后一片冷清，再无来客。我们自嘲，花了不少人民币，挣得了一点小名气，留下了一片废墟。
思路决定了出路，多出去跑跑才不至于迷路。这个事情过后，2013年下半年开始学习一年多时间，出国两次，考察了德意志等几十个国家，主要是参观了国外五星级营地，国内的营地，打开了眼界。整体上来看，国外的市场比较成熟完善，标准的要求具体，设施配套齐全，管理服务规范，多数营地都有自身的定位和品牌的特色。相对而言国内有不少的差距。通过参观考察学习了解坚定了信心，此后我们联系了十几家设计公司，包括国外的设计公司，最后我们选定了能够接地气的南京大学规划设计院，反复磋商，反复碰撞，集众家之长，经多方比较和积极争取，营地最后选择了唐山度假区，为什么选这里呢?这个地方现在是国家级的旅游度假区，每年的人流量是950万人，2014年被授予世界温泉小镇，我们跟政府拿了239亩地，总投资1.2亿，作为华东地区首家房车温泉露营地，主要打的是温泉牌。定位为依托汤山千年温泉的底蕴，与户外露营为主，兼顾温泉养生、房车体验生活和文化展示，休闲旅游功能为一体的三体式的综合型的温泉房车露营地，2015年初开建，经过一年多的时间，今年5月18号进行了试营业，广大游客对我们的定位和服务比较认可，来营的愿望还比较强烈。
从自身和一些兄弟单位的经验来看，在营地的立项开建前，我们认为首先要先谋划，再筹划，最后做规划，找准营地的定位，建什么样的营地，打造什么样的品牌，靠什么样的方法留住客人，这些想通了，搞透了，才能避免为抢站第一班车，匆忙上马，导致骑虎难下。第二点以严格的标准创品牌，目前有很多房车营地其实是以房车营地为巨头的伪营地，有的连基本的污水处理都不建设，划一片停车区域，盖几个小木屋就叫房车营地，我们认为谁忽悠消费者，消费者最后肯定要抛弃谁。
从国内外的营地看，按标准建设设施设备齐全是基本的要求，也是创品牌的基础性的工作。我们这个营地是被江苏省旅游局确定为全省十大房车运营地试点的单位之一，在国家标准没有出台之前，主要是参照世界的露营总会标准，美国房车工业园(音)露营地的标准，以及国家旅游行业自驾游服务管理规范，中国汽车流通协会的标准，按照省里面的标准来营建。先后完成了游客接待中心，房车的露营区，房车的体验区，房车的展示销售区，户外活动广场，办公配套等用房，以及水、电、气、暖、网络通信、房车的购置、园区的绿化等配套设施。建设中坚持自力更生、艰苦创业，我们自主开发的水电桩实行刷卡消费，方便了客人，也方便了管理，节约了人力资源。我们的总体目标是创建国际一流，省内先进的五星级营地，因此起点和要求比较高一些，适当的超前一些，比如我们这个营地从国内情况来看，往北方走一般真正的营地时间可能只有六个月时间，在江苏地区每年房车营地能够营业的时间，是在十个月到十一个月时间，江苏冷起来以后，比北方冷的程度还要更厉害，北方有暖气，江苏是没有暖气，一般能冷到零下五度左右，加上我们是山区，是森林地区，可能零下七八度，我们考虑到客人的满意程度，我们把天然气引入营地，把天然气转化为锅炉，现在房车上面带地宽，这样就解决客人的满意程度，如果是在零下五度，我是两百平方的一个院落在山地，一部房车，一个温泉池，一部私家车，在冬天泡了温泉以后，这一夜过来以后肯定很舒服，因为房车里面靠空调，在零下五六度的时候可以取暖，我们想一次性投入大一些，这样对最终客流量和将来的收入一定有个转折，所以我们把天然气引入营地，这是一个地暖。
第二个，现在房车出来以后，几乎每部房车上面是用了一个电热水器，我们把电热水器去掉，把洗澡水直接供到车上，男同志洗澡50升水才能洗好，女同志要80升水，水量不够，所以我建议将来有条件的地方，尽量把基础工作一次性做完。
第三个以特殊的文化创品牌，实现直接的模仿到间接的经营转变，露营地在西方有百年历史，已经成为民众的生活方式，形成独特的露营文化，从我们考察的情况来看，各国的营地文化有着鲜明的特征，德国人的严谨心理，法国人的浪漫，美国人的奔放，均在营地上有鲜明的烙印，每个营地都有自身的历史、地域、宗教和家族文化特征，我们在德国考察的营地都有八十多年的历史，我们现在房子的下水管都是PVC，人家都是五六十年的管子在那里，经历了子孙三代，使人重温到历史的沧桑感。
创建营地品牌重在文化，贵在文化，也难在文化，在这个方面西方国家处于强势的地位，我们需要学习，需要拿来，更需要创新。近年来我们进行了一些探索，比如营地如何引进先进的文化理念，以房车文化为主，以山林的温泉为特色，在建设中引进阿斯特理念，把自然的景观相结合，统筹安排，用集装箱改造一部分，节能环保，要因地制宜，实现汽车与风景的自然结合，观赏与功能的有机统一。一些文化景观有自己的创意，坚持艺术性和实用性的统一，像我们的宣传栏以英文后姆(音)，上面粘贴着营地的创建和活动的照片，既让游客了解营地的历史、功能、服务，又成了一道独立的风景线。目前我们还在建设温泉养生文化，乡村田野文化，以及青年人喜爱的社交文化等等，增强旅游的竞争力。
作为有着五千年文明史的中国，正在崛起中的大国，我们要强化文化的自信，努力奋斗，创造超越百年西方的露营文化。
第四点以多元化运营创品牌，目前国内房车露营地虽然潜力巨大，但由于营地的建设不配套，市场培育不够，消费的动力不足，消费的习惯远远没有形成，多家网站调查显示，体验过房车的客人，二次愿意消费的为零。我认为当前营地要针对客人的需求，大力推进多元化运行，用养生、休闲、娱乐活动等特色来招揽和留住客，以微信互动搞推介，媒体的时代手机微信功能巨大，方便快捷，用好这一平台，每天推出房车的资讯和营地动态，吸引客人的眼球，以自驾为主来揽客源。
以大型的活动聚人气，通过举办房车展、车友展，青少年露营大赛，大型的沙龙活动等扩大影响，聚拢人气，以特殊的食宿带动消费，提供自助餐、自主烧烤，自选消费，营地住宿可以选择集装箱、房车等方式。特殊的养生温泉普遍，营地各处有茶园温泉，木屋温泉，集装箱温泉，客人可以泡温泉，品茶香，还有露天电影，儿童娱乐、体育健身等各项活动，让客人玩的尽情，树立以客为尊的理念，实现家庭式的服务。今年我们接待意大利房车团队来华，举办了草坪的联欢晚会，为客人送上了生日蛋糕，救治了一名患病的客人，大家互换礼品，一位老画家想下次来营地办画展，结下了深厚的友情。
各位领导，各位同行，中国房车露营行业处于初级阶段，市场空间巨大，目前是合作大于竞争，只要大家树立合作共生，融合多赢的理念，相互学习取经，推动区域的联合，密切产业的连接，我们就一定会赢得中国房车露营行业繁荣大发展的美好明天，谢谢大家。不足之处请大家指正。
