当我们提到远行，头脑中往往浮现这样一幅画面：一个蓬头垢面、皮肤黝黑的爷们儿，背着50L户外包，在一眼望不到头的公路上孤独地行走着!不知从何时起，“远行”和“苦行”似乎划上了等号。为了看到沙漠和山丘，你必须牺牲掉干净的行头，经历风吹日晒、危险和饥饿，长途跋涉数百公里……
打住!谁说远行就一定要这么狼狈，有一种远行，反而可以很舒适。前提是，你有一辆北京(BJ)40远行版。前不久上市的北京(BJ)40远行版，集丰富配置、强悍越野性和亲民价格于一身，有了它，你的远行将和孤独、担忧和痛苦彻底say goodbye!
“行无疆”，我要保证舒适
旅行的方式有很多，选择了北京(BJ)40远行版，就意味着选择了一种没有候车室的拥挤、没有景区售票处排队的独一无二的旅行方式。
北京(BJ)40远行版真正为懂生活的旅行家设计,在原车基础上增加了大屏幕导航系统和升级的娱乐系统。对于极限的越野玩家来说，导航、音响甚至空调系统都显得多余，他们唯一的要求就是带大梁的坚固车身和可靠耐用的机械式四驱结构。好在这些标准北京(BJ)40全系车型都能满足，本次推出的远行版更是增添了大屏幕的导航和娱乐系统——虽然在轿车上这套装备已屡见不鲜，但是对于北京(BJ)40这种硬派越野车来说，新增添的导航、USB音响系统、倒车影像还是解决了很大的问题的，尤其是让长途驾驶变得更便捷舒适，也符合“远行”的实际需要。
“真越野”，我有制胜法宝
远行，精致，豪华，舒适……这些关键词并不是意味着穿越版车型为了长途驾驶而牺牲了部分越野能力。越野车该有的，北京(BJ)40远行版一样都不少!
北京(BJ)40穿越版有诸多越野法宝，除了与其他版本的北京(BJ)40相同的非承载式车身结构、分时四驱系统系统等硬派越野结构外，其制胜法宝便是机械式后差速锁。在这种配置下，远行版车型甚至具备更强的通过性能，就算与吉普牧马人、丰田FJ等经典越野车放在一起比较，也算得上是“高精尖”的配置了。
北京(BJ)40所搭载的伊顿差速锁，是一套全机械化自动运行的差速锁，如果有读者非要比较越野车差速锁的数量，那么对于北京 (BJ)40远行版来说，完全可以把机械式分动箱也当成一把差速锁(连接四驱模式后前后桥间永远不产生差速，其他配备中央差速锁的车型大多没有采用最坚固的机械式分时四驱结构)，这样它就相当于有两把锁了，与路虎发现、揽胜、丰田FJ、牧马人卢比肯等顶级越野车毫不逊色。在正常路段驶中，伊顿差速锁并不发挥作用，驾驶员也完全感不到它的存在，但是一旦到了湿滑路面或是砂土、陡坡等容易打滑的情况下，这套系统就会发生作用，将左右半轴实现刚性连接，完全避免差速的产生，从而抑制住打滑的情况，极大增添了车辆的脱困能力。这套系统应用在北京(BJ)40远行版上，意味着该车在极限情况下也能保持前后桥和左右轮间都不发生打滑的情况，只要有任一只后轮或任意两只车轮还有附着力，车辆就能轻松脱困——别忘了，能将最大功率放大到542N·m的“4L”模式足以提供充足的动力，让远行版北京(BJ)40在任何险境中都能从容应对。
“真汉子”，我讲究五官精致
决定去远行，你会选择一个什么样的旅伴呢?我想，你心里一定期待一个高大帅气、刚强有力、能给人安全感的伙伴一道上路，北京(BJ)40远行版就是这样一个伙伴。
北京(BJ)40是一个不折不扣的“真汉子”。不过这一回，远行的“真汉子”把自己好好打理了一番——毕竟，远行的路上虽然要面对崎岖坎坷，但也少不了风花雪月。北京(BJ)40远行版当然保留了高大威猛的本性，简单时尚的设计元素，健硕饱满的车身线条让人们无不为之侧目。但在外观方面，该车有很多一目了然的改动。
“长腿偶吧”踏平坎坷。不知从什么时候起，男女看人都先看腿了。北京(BJ)40远行版有双协调而修长的腿——一套20寸的轮毂不仅增添了它时尚动感的气息，更意味着长途行驶时的稳定性——远行么，更多的旅程是在公路上完成的，这套轮胎配备明显会带来更平稳的驾驶感受和静谧、舒适的长途体验。
“五官精致”可不只是四只轮胎这么简单。在车身的许多细节，远行版都进行了细心的处理。比如，格栅进行了镀铬处理，门外拉手和油箱盖采用了哑光金属材质，它们好似“真汉子”佩戴的墨镜和点缀金属元素的夹克，在粗犷的基础上酷劲十足，更讨人喜欢了。
此外，远行版的北京(BJ)40还多了一双炯炯有神的“双眼”，那是一对LED日间行车灯，不仅增添了几分神气，更是长途行驶的安全保障;还有车侧脚踏板，让这款车在保留210mm的高离地间隙带来的高通过性之余，女士们能够更从容地上下车了。
总结：
北京(BJ)40远行版的推出，不只是给了消费者一个新的选择，它还给了很多车主和车迷一个答案——越野并不意味着简单粗暴，拥有北京(BJ)40远行版，你可以走得更远、更从容，也会有更多的收获。所以，发动北京(BJ)40远行版去远行吧，下一站，你的征途是星辰和大海!
