有时我会问自己：可曾想过有天放下沉重的背包，改一个方式，重新出发？
答案是肯定的，不过，暂时要等待时机。世界如此多姿多彩，我又怎么舍得蜗居一处呢？但以前那种"背包我独行"的方式，动不动就得扛上25公斤的东西追火车，这情形20年前还可以，但如今本人的脊椎骨可不太"同意"了。
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于是就想到了这种发源于CARAVAN的家居旅行车。
CARAVAN一词，原本是指中古时那些横越欧亚沙漠做长途跋涉的商队。后来，人们把到处流浪的吉普赛人的大篷车也称作CARAVAN。到上世纪20年代，随着汽车工业的发展，更有人将这个"去到哪里就住到哪里"的远大构想加以发展，逐渐就演变成现在这类家居式旅行车。
我最初接触这类旅行车，是在意大利。记得在意大利罗马某个营地上，我初遇这种让我精神大振又陷入无限陶醉向往的车。那时，车内有人煎蛋，车后面还有人晾晒衣服，俨然就是一个温暖的家。
今天，欧洲、美国、澳大利亚的许多露营区都管理得很完善，营地里不仅有干净卫生的食用水，每个露营单位的草地上还有立柱式的电源供应。完善的生活设施，诱人的野外情调，这种"车子外面是整个世界，而车子里面就是家"的感觉简直太吸引人了。
以现在国际交通状况来看，要用家居式旅行车做环球旅行已经不再是一个虚无缥缈的梦。平时，旅行车可以在旱地上行走，去哪里，留多久，完全悉听尊便。假如遇上需要越过大洋的港口，那就把整辆车开上渡轮，甚至开到货轮上，总之，能够抵达彼岸。
世界上没有到不了的地方，世上只有勇气不足以抵达的所在。
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在欧美国家，露营活动几乎是每个家庭必有的度假生活之一。特别是"9·11"事件以后，以房车度假的方式每年以20%～40%的比例增长。
目前，美国约有800万人使用旅行房车，占人口总数的7%。美国的家庭9%～10%拥有旅行房车，每个家庭年使用50天以上。德国每年有1300万人使用房车度假。日本拥有房车约100万辆。
在欧美国家，旅行房车保有量中约有70%为个人拥有，房车租赁市场约占总量的30%。但近年来，租赁市场增长较快。
欧洲有近5万个房车露营地。欧洲最大的房车俱乐部拥有85万名会员，3000个俱乐部营地。日本的房车营地超过了1000个。
来源:燕赵都市报
