最近让房车车主最关心的问题恐怕就是房车停放问题了，你方唱罢我登场，唇枪舌剑你来我往，各说各的理，各唱各的戏。你抱怨抢占了我的生活空间，我感慨停车实在太贵。一条新闻可以被讨论上十来页。最终还是没有个好的解决办法。
全美的许多城市，包括圣迭戈(San Diego)、邱拉威斯塔(Chula Vista)、艾尔凯基(El Cajon)和艾斯康地多(Escondido)都要求任何车辆在七十二小时之内必须移动至少十分之一英里。
Del Mar地区可以停车四十八小时，超出这个时间四小时则需要特殊批准。
Encinitas地区要求从上午十点至下午六点的时间段内，在街上停车需要批准许可。
Oceanside地区允许停车七十二小时，在此后的二十四小时内任何车辆必须至少移动半英里。
Solana海滩地区要求房车在同一地方只能停放二十四小时。
圣迭戈的居民Bilal Abdullah觉得政府错过了赚钱的好机会，他认为所有将房车停在城市街道边上的车主都要被罚款(只有他们违反了72小时停车许可)。
但显然房车车主和其他一些超宽车辆车主并不这样认为。拥有一辆31英尺(9.45米)长的拖挂式房车的Dennis Rudd说：“这太过分了。我们拥有和其他车主一样的权利。我们甚至支付了更多的税款。
另外一个问题是将房车储藏在停车库的费用过高。一个30英尺(9.14米)长，10英尺(3.05米)宽的停车库内的场地没有租金至少超过100美元，而一些有保安措施的更大一点的地方每月甚至需要190美元。
所以一些房车车主利用变通的方式执行城市规定，他们会每三天就开着房车在城里转一圈，然后再将车停在相同的位置。
目前，这一问题还没有什么简单有效的解决方式。
