【21RV 海外新车】德国La Strada房车品牌已经有超过30年的历史,旗下豪华系列车型非NOVA莫属,在2020年德国斯图加特房车展上,La Strada正式发布了NOVA车型的另一款高车车型NOVA EB,这款车在技术上和普通房车区别较大,售价也高于旗下其他车型,标配指导价高达10.093万欧元,折合人民币约为76.88万元。
NOVA EB这款车型选用奔驰斯宾特VS30作为底盘车型,配备有后驱系统。整车的外观尺寸为6.99×2.15×2.99(米),还可以选择更加紧凑的6.39米车身长度的车款。NOVA EB这款车的车身板材工艺和我们常见的车型略有不同。这种工艺被称为GRP单壳式结构,通俗的说就是一种区别于我们现在常见的三明治复合结构的工艺,只不过它是单体式结构,材质依然是玻璃钢。这种单壳式结构最早常用语军舰和核潜艇上,后来在一些欧洲房车制造工艺中应用,由于要求精度高,成本高于复合结构车型。
典型的La Strada GRP单壳结构具有非常高的绝缘值和可靠的密封性,这就是为什么核潜艇会采用这种结构的原因。应用于房车箱体车门上的铰链和外翻盖都在内侧,车身的完整度非常好,而且车身光滑,风阻更小,在后期的保养中也省事。
我们来到室内的第一感觉就是有种豪华游艇上的感觉,确实如此,NOVA EB这款车不仅外形借鉴潜艇的工艺,在内部的整个铺陈上也是一样,尤其是这张L型的沙发,采用蓝色的皮质包裹,和车内灰色的家具相得益彰。La Strada赋予这款车更多的选择性,可以提供给用户9种家具板材装饰和127种室内装饰织物以及各种皮革的组合。还可以选配通过性更好的四轮驱动底盘。
L型沙发对侧并没有像我们国内的布局一样单独设计一张座椅,而NOVA EB把一个小立柜放到该处。立柜的下面两层是抽屉,顶部是可以掀起的翻版,实际这里隐藏的是一台电视机,这样用户坐在L型沙发的位置能有一个很高的观看角度。平时不用电视的时候这里作为桌面就可以了。
这款车的厨房区不大,大尺寸的玻璃盖板附着在操作台上,确实很拉风,内部配备的是双芯燃气灶和不锈钢水槽,下方是一台80升嵌入式冰箱。
再来看看这个位置,将衣柜融入到后尾床之内,平时拿取衣物从侧柜门操作就可以。
6.99米的车身尺寸,在这种情况下,欧洲常见的床位通常采用的是可以横竖交替的设计方案。如果是朋友出行,两人单独休息,互不影响。如果是夫妻,那么可以补齐中间的缺口变换成一张大床。单人床的尺寸为2×08(米),变换成双人床的尺寸为2×1.89(米)。床位两侧不带窗户,而是在车尾设计有一扇大尺寸窗户,保证室内的通风换气。别忘了,这张床的下方就是储物空间,连通到贯通式储物舱,从床下的柜内也能随时拿取东西。
现在到了大家需要特别关注的地方了,那就是NOVA EB这款车的卫生间,从整体上来看卫生间是干湿一体式设计,当你进入卫生间之内就会发现,它在卫生间内部又巧妙了融入了一道屏障(软隔断),转换成了干湿分离式设计。还有值得学习的一点是洗脸盆的设计,嵌入在箱体之内,这种既节约空间,又保持美观的设计,值得推崇。
总结:NOVA EB这款车单从产品定位上来讲,属于豪华系列毫无疑问,就价格而言,在欧洲同等级别的车型中略高一点。值得我们学习的是这款车的设计理念,比如车内的配色方案,人性化的选配项目,以及我们最关注的细节上的应用(包括卫生间,储物空间等)。(文/21rv 王海龙)