我们知道德国人在世界范围来说是属于做事非常严谨的那种，他们喜欢读书甚至到了痴迷的状态；德国人喜欢汽车，把汽车做到了极致，奔驰宝马奥迪的诞生说明了一切；德国人喜欢啤酒，所以在其他物价高昂的同时啤酒却十分的亲民；德国人喜欢吃香肠和肘子，所以德国式香肠种类数不胜数.....，所有有关德国的文化我们也在点滴之中记录了下来。
⊙宝马博物馆—穿越百年的相遇
宝马博物馆距离慕尼黑市政厅不远，位于市政厅的正北位置。
▲宝马博物馆
宝马博物馆，因为建筑形似汽车四缸发动机，所以又形象的称之为四缸大厦，从1973年建成到2004年翻修一次一直作为慕尼黑这座城市的地标性建筑，也表示着宝马百年的辉煌。
这是宝马最早的汽车雏形，宝马最初并不是汽车厂商而是从事发动机研发和生产的企业，这也是宝马汽车蓝天白云标志的来源。
▲宝马3系车型
宝马1938年生产的轿车，宝马328,也是最早的3系车型，成了那个时代的焦点，当时还有一款敞篷版的，仔细观察，就会发现328在设计上的创新之处就是发动机舱盖大幅加长，并暗示出隐藏其下的直列6缸发动机所蕴含的力量；车身整体也被大幅拉伸，各处细节更是精雕细琢。另一大设计亮点是前大灯，灯筒被放进了与发动机舱盖融为一体的整流罩内，加上线条流畅的后轮拱，都显示出了328在空气动力学上的进步、驾驶室内的设计处处体现着以人为本，各种开关和仪表外观精美、功能实用，同时流露出优雅气质和运动风格。
▲宝马Isetta（1955-1962）
没有人会主动把古灵精怪的Isetta和豪华运动的宝马相联系。宝马在1956年开始生产Isetta，单缸发动机和短小精悍的车身相结合，顺应了战后各国对于代步车的需求，161728辆的总销量也为宝马公司早期的资本积累做出了卓越贡献。可能你会觉得少了“双肾”的Isetta不再那么原汁原味，但考虑到它的前门就是它的前脸，没有哪个驾驶员想让其他人能够透过车门上的孔看到他今天穿的大裤衩是什么颜色吧。
宝马02系（1966-1977）
正如奔驰S600的售价并不是600元，宝马2002也并不是公元2002年生产的。身为02系列中的最强车款，2002将短小精悍的车身和动力充沛的引擎相结合，完美呈现了“运动”二字。当然，有些狂热的性能爱好者并不能满足于普通版的2002，宝马推出了更强的2002 ti、2002 tii以及限量款的2002 turbo，开启了自己的性能之路。
今年是宝马公司成立的一百周年，诚如上面所言，在1916年，宝马公司作为飞机发动机企业而存在。一战结束后，宝马公司减少了飞机发动机的产量，开始生产第一批宝马摩托车，并在德国组装著名的Austin 7。直到1932年，宝马才推出了其第一款自主设计的汽车—3/20 PS，又称为AM 4（“慕尼黑生产、四档变速”之意）。
宝马四缸大厦，我还是习惯这么称呼它，这里更能形象的说明这家全球性企业的发展历史，更能唤起人们对汽车的狂热情感或者说是一种对汽车的情怀。
木偶报时钟,85米高的钟楼上有全德国最大的木偶大钟，每天的11、12、17及21时，就会有真人大小的32个木偶演出历史剧，内容是1558年威廉5世的婚礼情景。此时塔阁里许多彩色人偶分上下两层排著队簇拥而出，配合着音乐节奏载歌载舞，惟妙惟肖地再现了当年大婚庆典的场景，持续10分钟。
⊙香肠和猪脚与啤酒更配哟
慕尼黑啤酒屋是不少前来观光游客的必去之地，皇家啤酒屋成了名人政客聚会的最佳地点。茜茜公主、歌德、列宁等都曾是啤酒屋的嘉宾。1780年，莫扎特在此饮酒作乐，谱写出歌剧《伊多梅尼奥》，作为留念。不过，让皇家啤酒屋闻名世界的却是希特勒。
这里的皇家啤酒屋不知道和皇家到底有什么关系，不过陈列的一堵墙似的啤酒罐还被锁在铁制的格子里，难道是私人订制型的？
人们戏称：美国人天天汉堡可乐，德国人天天香肠啤酒，其实并不夸张，在德国啤酒香肠是每家必备的食物，作为德国料理的一部分在全世界得到传播。光是香肠的种类就有上千种，所以在德国不会吃到一根一模一样的香肠，你信么？
就着啤酒屋里温婉的旋律，来份猪脚是极好的选择，吃猪脚也是德国人的最爱，各种烹制方法不尽相同，再加上几杯德国黑啤白啤，顿时神清气爽。
皇家宫廷啤酒屋里的音乐盛宴，演奏的大师大部分是上了年纪的，表情温和，深情演绎着，都是有故事的人呀！
这就是德国普通民众的市井生活，一杯啤酒一份猪脚几根香肠，闲聊趣事。
结语：作为欧洲象征的德国，他们有很多不同于东方世界的传统思想和文化底蕴，或繁荣、或破败、或高贵、或低廉。一方水土养一方人群，一段历史影响一个种族，不管走到哪里，入乡随俗是我们对当地人最高的尊重。当然，那些值得我们学习的地方，我们理应、也有必要将其引进。
来源：2016房车家族·欧洲行
