社会各界齐努力 中国房车露营产业三年成熟

21世纪房车
21世纪房车 · 发布于 2010-10-10 16:03

【21世纪房车专访】我国的房车与露营旅游产业经过近些年的发展开始逐渐被人们接受并喜爱,成为受到政府、企业关注的新兴产业。为了加强交流和合作,推动中国露营旅游产业更好更快地和国际接轨,总部位于美国加利福尼亚州的美国全速达集团开始进军中国房车露营领域,希望能够分享中国房车露营市场的无限发展商机。
近日,21世纪房车网记者就关于中国房车露营产业发展及其进军中国市场的一些问题采访了美国全速达集团总裁张大仁先生。

社会各界齐努力 中国房车露营产业三年成熟_1
美国全速达集团总裁张大仁

21RV:张总您好,感谢您能接受我们的采访。首先请您为我们介绍一下贵公司的情况。

张大仁:美国全速达集团于90年代初在北加州成立,是一个国际贸易公司,目前已经有20余年的发展历史,主要从事于收购、合并、资本运作、上市等国际贸易业务,从本世纪初开始涉及从汽车到礼宾车等汽车领域,有全速达货运、全速达资本、放款、全速达国际、全速达石油,我们还有一个网上全速达大学,方便大家交流通讯等。还有全速达轮胎防爆胶,这一产品代表了世界领先的技术,最近,我们与四川华腾工程技术有限公司洽谈了关于这一技术的合资合作。同时还有Segway电动车,当然我们还做房车、集成房屋。

21RV:那公司做房车、集成房屋有多少年了?

张大仁:我们公司是在2006年拿到美国车检所允许生产房车的执照,所以目前我们已经具有五年以上的生产经验,是美国特许的房车生产商。

21RV:那您是一直生活在美国,您对房车一定有很深刻的了解了吧?

张大仁:是的,房车生活对我们来说一点都不陌生。我们也生产房车,对房车的接触很多。在计划这次与中天行合作前两年,我作了中国房车产业调查,所以对中国的房车产业也具有一定的了解。

21RV:那么美国全速达为什么会进军中国房车市场?

张大仁:因为自己是中国人,想对祖国做点事情。其实我跟中国进行汽车贸易已经有很多年了,跟中国往来已经有十八年历史了,在中国有许多朋友,跟他们也做过很多国际友好活动。我们对中国市场的关心和认同早在十八年前就开始了。

21RV:那您是怎么看中国的房车产业呢?

张大仁:中国的房车产业还需要多合作、引进、创新,不能有门户之见,要开放些,要大度地将信息、资源进行分享。国外的企业想要一起和国内同仁致力于发展中国房车露营产业,国内需要有人将国内情况真实地分析给他们,要不然就会走弯路。

中国有像21世纪房车网、中天公司这样可以引领产业不走弯路的大家长,有这些人在这里,这个产业不会乱。但是最怕的就是大家不交流,目前我们还要定期交流、相互往来,把大家的利益放在一起,而且在市场初级阶段还不能重利,只要能够维持自己走下去就可以了。大家需要团结起来,国内企业形成一股劲儿,然后跟国外成熟的企业有所合作,中国的房车产业发展迅速是肯定的。

美国的房车拥有率已经将近10%了,中国拥有十三亿人口,如果中国的房车产业会像小轿车一样发展,中国房车市场的发展前景是无法估量的。

现在中国已经有北京房车博览中心这个房车集散中心,国内也在大肆兴建露营地,这些都能表现出人们对这一产业发展的迫切心理。现在房车界的这些人都会是将来中国房车业大亨。

如果现在中国市场可以与国外市场整合,大家没有门户之见,有心去创造机会,增加新的经济的机会、就业的机会,中国的整个经济实力会上升、发展到一定层次。

21RV:那么今后您会如何展开在中国房车露营市场的工作?

张大仁:在与中国打交道的十八年中,我积累了一定的人脉。我认为要用心,有诚意就可以结交到很好的朋友,谈理念、沟通,之后开始洽谈合作,共谋发展。目前我的计划是和国内的企业联手,股份不是问题,利益考虑先放到一边,主要侧重于推动产业的发展。

我们的合作还不侧重于一家公司对一家公司建立商业关系,而在于对中国整个房车产业的支持。所以我们会从五个方面比如房车的生产、露营地的开发、露营地的管理、零售商品的销售、制造、网络传播、产品预售再加上学术性、房车产业新生代的培训等各方面入手。这就是我们所说的各个方面的推动。然后将国外的资源引回中国做好衔接。同时,作为美国的接待方,我们欢迎大家到美国来访,我们会尽一切努力让大家做好对美国房车产业做更好的了解。我们就是带着自己最大的诚意来中国投资,希望可以共同推动这一产业尽快发展起来。

我们刚和四川通工客车厂签署了收购协议,现在还在意向阶段,我们希望在两个月之内完成合同,开始在中国建厂造房车。同时我们还开始在一些旅游景点布点生产房车、建设露营地。但是我们还很缺少对中国市场的了解,还缺少相关的经验,所以我们希望能够和更多的新兴企业以及在这方面已经很有经验的企业一起,以他们专业的知识协助我们在中国更好的发展。目前我们的工作重点都放在四川,但我们也会在北京、山东、上海、河北、海南、广东、内蒙都有。我认为中国的露营地应该集中在南方,海南、四川等地举办活动。

21RV:那之前网络上流传过说你们公司与四川九峰达成了关于房车生产方面的合作,您能为我们介绍一下这个合作事项吗?

张大仁:我们与四川九峰集团是经过美国商务部介绍相识的,我们在签署合同达成一定的合作。我们的合作是友善的合作,不是以经济利益为出发点的。我们双方都有绝对的自主权去安排合作计划以及执行方法,房车市场是人人都可以参与,各种智慧都能汇集的地方,需要群策群力,所以九峰现在四川、成都的活动动作都很大,并做了一个名为“中国九峰国际房车交易中心”的园区,形成了一定的规划,买进了很多国产及进口房车,这就足以说明他的气魄以及其对于我们之间合作的诚意。

我们全速达通过官方合作,在四川进行着一些活动。四川省相关人士已经到美国考察过我们公司,也考察了美国的房车产业,他们对我们进入中国市场是非常支持的。现在很多单位,包括美国商务部以及各种商会等都对我们的合作给予了大力配合。

我们与中天达成合作是一致的,我们要通过这些合作来带动产业发展。

21RV:那么您认为中国的房车产业发展还要克服哪些问题?

张大仁:中国的房车市场正处于将爆未爆之间。实现这一产业的发展,还需要把消费市场打开,要通过政府、社会各界得当的产业指导得到社会对这一产业的呼应。我们需要把消费者转变成投资方,把消费者的兴趣引过来。对于消费者,我们可以借助银行联贷帮他们解决资金问题,把贷款的风险降到最低。通过一系列方法使人们开始购买房车。当然,房车市场打开了,还要有露营地去满足人们的使用需求。

这里我想介绍一个365俱乐部的概念给大家。消费者购买房车后可以加入这样的俱乐部,自己玩、借亲友玩的时间是有限的,然后剩下的时间交给俱乐部出租,租金可帮助他们返还贷款。

我们现在要做的就是将这一先进的机制、理念引进中国,帮助中国的房车市场更快发展。我们现在需要的就是合作、引进、创新,我们需要一起争取消费者的支持以及对这个产业的信心,增加这一行业的投资,形成市场互动。

还有一个问题大家很关注,就是拖挂式房车上路难的问题。其实你只要加入我说的那种俱乐部,将拖挂式房车放到俱乐部的露营地或者是景区,去外地旅游可以到俱乐部露营地或景区中免费使用类似的房车。美国这样的Destination Resort(旅游目的地)是很多的。

现在美国的房车旅游趋势跟我们刚好相反,他们开始从房车游偏向于自驾游。美国有一家destination resort公司在半年内成长了6倍。短期在中国实现拖挂式房车上路很难,那就换种思路,搞好露营地建设,365俱乐部也兴建起来,拖挂式房车就放在露营地里,人们出去旅游只要驾着小车就可以了。这样结合自驾游,也符合中国的风格,我认为也是符合中国当前市场需要的一个模式。

其实中国的房车市场早就准备好了,现在只要把消费者带进来,把财团引进来,把国际性的365俱乐部建起来,消费者只要是俱乐部成员,就可以在世界各地享受俱乐部服务。国际上,这种俱乐部已经有了,我们现在要做的就是加入、联结,然后利用各种方式将会员吸引进来。国内可能还欠缺这方面的管理经验,但是国外已经很成熟了,所以只要引进来,稍加修改,就可以拉动银行、消费者参与,促进工厂生产,加快露营地建设,同时也活络了资金,可谓一举数得。

欧洲283.3亿欧元的收入、美国820万辆房车,这都说明房车工业在中国的发展前景是无限的,这里只要有一批人不散打,不(恶性)竞争,整合资源,再加上主流力量走上来,这个产业经过多次整合肯定是无限光明的。

21RV:那不知道您对中国的房车售后、零配件供应有没有了解?您怎么看这个部分?

张大仁:你说的这部分对于房车产业的发展是非常重要的。这是为什么我和汽摩配缔结全国战略合作伙伴的原因。目前购买房车还存在几个问题:比如去哪里买房车,如何买,买了以后怎么用,去哪里用,怎么保养房车,这些都非常重要。再比如怎么转卖,怎么停放,这些都是售后问题,我跟金融会商会签订全国战略合作伙伴关系是因为他们在全国有非常成熟的汽配市场,你就可以把房车的零配件放到这样成熟的市场中供消费者使用。其实房车的维护并不是一件很难的事情。中国房车产业的发展自然会带动这一系列附加的产业发展,全国已经有全国连锁的汽车维修商,那么形成全国连锁的房车维修商不会是多困难的事情。

21RV:那么您认为房车露营产业在中国全面发展起来还要多久?

张大仁:这个问题之前别人也问过我,他问我“中国的房车产业发展不会很快的,您认为房车在中国发展需要多长时间?”我是这么回答的,“从今年开始算,五年内房车的制造、露营地的开发以及露营运动用品卖场等会是很好的起步阶段”,因为如果没有房车的制造、露营地的发展,这个产业是无法发展的。现在应该去着手营建露营户外用品销售的大型卖场,国外这样的卖场已经有了,像Bass Pro Shops这样的商铺已经应该在国内出现了。

这五年是非常重要的五年,然后十年之后,这个产业会初显规模,十五年产值千亿,二十年普及,这是在国内没有人努力去发展、推动这一产业的情况下可能会出现的情况。如果国内具有一些像你、我、中天的中坚力量,把媒体当合作伙伴,把消费者当创业人,把产业的领袖维持住,把所有可利用的资源充分利用起来,如果能够这样,中国的房车产业发展只要三年就可以。

21RV:那对于第三届中国露营旅游论坛您怎么看?

张大仁:中国有人办这样的论坛,而且是持续不断地办,这就是我最大的收获。媒体、企业在尽自己最大的力量来让社会认识这一产业,扮演产业领导、导演,这样的事情在美国是几乎没有的,在美国,都是类似于商会的机构依靠会费来举办这样的活动。这次露营旅游论坛就是能够让美国自叹不如的地方。还是我那句话,中国有这样的家长来引导这一产业的发展,私人企业拿这么多资金出来举办这样的活动,都能看出来他的气度、眼光、对产业的热衷,这是企业非常受人们尊重的地方。

这是第三届露营旅游论坛,有来自河北、海南、四川、山东等等各个地方,来自政府、商会、企业、媒体的对房车、露营有兴趣的人,涉及的地域广阔,人们可以广交朋友,一起交流探讨这一产业的发展前景,这就说明中国的房车露营产业是欣欣向荣的。我认为第三届中国露营旅游论坛非常成功,我非常期待第四届论坛,希望那时可以再跟大家见面。

21RV:好的,期待到时与您再见。感谢您接受我们的采访,祝您工作顺利!

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