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500Ah电瓶300L净水箱 戴德隆翠自由风房车实拍解析

点击量:-- 2018-07-04 编辑:王尊豪 来源:21世纪房车网

【21RV 实拍】还记得小时候的那种翻盖手机,充一次电能用半个月,但随着手机屏幕越来越大,功能越来越多,续航时间却越来越短。现如今,一台大屏智能手机一天至少要充一至两次电,每当手机响起低电量提醒时,心中不免多了一丝焦虑。而房车与手机其实一样,也有着“电量”一说,也就是房车的电瓶容量。一台房车的配置越高,旅途中用电量也就越大,如果电瓶容量不那么给力,房车的“电量不足”或许也会让你在旅途中备感焦虑。而除去电瓶容量,净水箱容量同样影响着房车的续航能力。

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本期实拍的这台戴德隆翠自由风房车最大的亮点就在其“高续航”能力,这里的高续航指的并不是加一次油能跑多少公里,而是指凭借超大容量的生活区电瓶及净水箱等,使得房车不必在旅途中频繁寻找营地进行补给,从而更加专注地享受旅途中的美景。戴德隆翠自由风房车基于最新的国产依维柯欧胜底盘打造,定位自行式C型房车,并为箱体部分配备了电动双拓展舱。新车底盘的后桥部分采用双排轮设计,提高行驶稳定性及承载力。

依维柯欧胜的前脸造型跟进口依维柯New Daily相似度极高,同样的黑色U型中网以及与之呼应的前杠造型使得前脸的层次感十足,而与New Daily区别最大的地方则在于前大灯的造型设计。

欧胜的前大灯采用卤素光源,并配备了条带式LED日间行车灯,相比上汽大通V80那种颗粒式排列的日间行车灯更显精致感。在灯组造型上欧胜可以说独树一帜,既没有延续依维柯宝迪的设计,也没有借鉴进口依维柯New Daily,欧胜的灯组造型介于两者之间,通过大灯轮廓的棱角来让前脸更年轻化的同时,也保留了整体的圆润感,不会显得过于锋利。前脸黑色格栅与大灯的连接部分就很明显借鉴了新款进口依维柯New Daily,中网上从三个横条延伸至大灯处的凸起为外观增添了一丝力量感。另外,在新车的前杠两侧同样配备有前雾灯。

从车身左侧可以看到,新车在箱体的左侧及车尾均配备了电动拓展舱,极大地提高了车内的生活空间。在完全收起拓展舱时,这台戴德隆翠自由风房车的整车尺寸为5990×2490×3180(mm),车身最大总质量为4490kg。值得一提的是,从上图可看出侧拓展舱的横向尺寸相当大,从车身箱体的最前端到车尾舱之间均为侧拓展舱。

由于车身左侧配备有侧拓展舱,所以大部分外部配置集中在车身右侧。在箱体尾部的底部位置还对离去角进行了优化,提高车身的通过性。值得一提的是,整车箱体实现热断桥结构,即夹层之间形成隔热层,在冬季能够防止车内热量流失,保温性能更强。

车身右侧配备有进口菲亚玛手动遮阳棚,驻车休息时能够在车外搭建休息区,为乘客遮阳挡雨。

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新车乘客门处的台阶和常见的C型房车看起来不大一样,没有采用传统的阶梯,同时在底板处还能看到类似房车储物柜的锁止按钮。

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按压底板处的锁止按钮,可将底板移开,下方有着不小的储物空间,这样的设计还真是头一次见,很有新意。

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在乘客门下方配备有电动迎宾踏板,品牌为欧勃亚,踏板最大承重200千克。迎宾踏板与车内的台阶形成三级台阶,乘客上下车时更加舒适。同时踏板还带有车门随动功能,乘客在打开车门时踏板自动伸出,关门时踏板自动收回。

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在乘客门后方车身上设有一个舱门,与车内厨房区的橱柜贯通,如此一来在车外也能直接从橱柜拿取物品,简单的设计极大提高了储物空间的利用率。舱门还配有一个支腿,将舱门放下后可作为小桌板使用。在舱门的左侧设有一组水路接口,内部带有净水箱注水口及外接水口,可将花洒或水龙头接于外接水口使用。

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在柜门处设有保险卡扣,避免车辆行驶中抽屉在舱内来回磕碰。

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橱柜的抽屉可双向打开,在车内则作为厨房区储物空间使用。

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在橱柜顶部设有一组220V电源插座,方便乘客在车外使用电器。

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该水路开关对应舱门左侧的外接水口,相当于一个未配备花洒的外置淋浴。

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