宫涛:车主社交不在乎挣那点钱

2016-07-27 10:13 房车 | 房车之家 | 房车价格 来源:21世纪房车 收藏
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谢谢谢老师,谢谢一汽丰田,谢谢各位老师和朋友。刚才马光远老师讲的我们要有梦想,是这个意思吗?我们公司的名字是北京梦想要有。下面简单介绍一下。

我在2015年回到北京以后看一些创业的机会。更加熟悉的还是汽车这个行业,我们能做一些什么事情?看来看去,有些东西看不出来特别有优势,尤其是做媒体、电商、社区,做一个完全的创业公司没有很多资源的话是很难的,我们又不太想去纯靠资源做一些东西,因此,我们就需要找一套路径把自己的资源建立起来,通过我们过去的各种合作等等。同时在目前的移动互联网创业领域里找到用户的需求,提供解决方案,得到用户的支持。

汽车行业用户需求是什么,我们自己过去一个很大的痛点就是开车太难受了,我以前每天上班20公里,下班20公里,上班一小时,下班一小时,时速20公里,开多好的车都没有感觉,一天这样过去心情就非常糟糕,我以为只有我这样,后来我听说在东三环这条线上,一天二十四小时都是这样,因此我们知道城市的拥堵是无人能够幸免的,如果能够有办法去解决问题的话,这可能会是一个机会。

我们尝试做了这样一个项目,是搭搭顺风车,是免费搭人的APP工具,做了不到一年的时间以后,在今年的两会上,交通运输部部长讲了这样一段话,他们说要鼓励合乘等分享模式的发展,如果你们不以盈利为目的,免费友好互助的顺风车体现了分享经济,有利于提高交通资源的利用,对缓解城市交通拥堵,减少环境污染具有积极意义,如果他不这么讲,我们也是这么理解的,现在他这么讲相当于政府进行了一个定性,给予了支持。

这是我们的创始团队。(图)我这个人比较倾向于做产品,合作就是靠马征去推动,她负责整个公司运营的业务。我们还有一位新加入的高级副总裁,这个月刚刚加入进来,是原来当当网负责运营的副总裁,他加入我们公司就是负责电商方向,非常资深。

介绍一下我们的产品,我们是全球第一个旗帜鲜明的提出来要免费搭车的平台,去年6月1号发布,截止这个月已经有300多万的下载用户,活跃用户60万,广泛分布于全国各个主要城市,包括港澳台,如果你们下载APP的话,可以看到在我们的广场上有来自各个城市的人。就是我从哪里去哪里,有没有人可以搭上我。有两种方式,第一种是给一个工具,起点哪里、终点哪里,什么时间走,愿意搭谁。第二种是爱写什么写什么。所以我们号召车主在出行的时候遇到特别路况,像大雨大雪,发一个路况可以搭别人一下,这个概念也得到了很多人的支持,包括腾讯的相关组织,中欧的相关组织,清华相关的组织,给了很多的支持,也帮我们带来了很多用户。这个产品的基本理念有四个概念。

第一,政府是倡导这件事情的,第二,这是一个有趣的东西,其实大家都知道,现在有一些出行工具,比如说你去开车可以多挣五六千块钱,我们进行了一些数据分析,加入那样平台的车主会有什么诉求,这个诉求本身是很难发生社交关系的,但如果你不是以挣钱为目的,各位老师都是在汽车圈子里做,知道绝大多数汽车品牌所对应的车主是不太在乎这点钱的,只有你有趣,才可能搭上别人的车,只有你有趣才能搭人,因为路上也能聊的起来。第三强调完全没有金钱的概念。第四是强调好人社交,如果一次两次做这样的事情,帮助过别人,对他自己是非常激励的事情。
这里保时捷等高端车型的用户量是比较大的,我们会把这些集中的拿出来推荐给用户,并且标注他们的城市。

基本的发展历程,去年发布的第一个版本1.0,一点一点做,我们自己做移动互联网创业,不停迭代,发布功能,跟用户沟通,看到用户反馈,再发布一些功能。去年6月1号到现在是每个月发布一个版本,每个月都会和用户有沟通,去年6-10月之间,没有投入任何资源,就让自己口碑传口碑的去做,所以有的时候大家说创业是烧钱,我们自己做社交产品的用户增长还是真的要看口碑。去年和超跑俱乐部结成战略合作伙伴,今年2月份在中欧进行了主题分享,今年3月份在中国科学院进行了主题分享。

基本的用户分布。(图)左侧是2013年到2015年基本市场覆盖率的加权,右侧是我们自己搭搭顺风车认证车主的比例。有三个基本信息,第一,搭搭顺风车的车型分布,基本上和中国市场的车型分布是高度一致的,说明这是一个大众产品。第二,相对高端的品牌明显比例会偏高一些。第三,相对比较年轻的品牌和车主比例比较偏高一些。这面是用户地域分布和年龄分布。

公司基本架构,三条业务线,一是社交产品群,包括搭搭顺风车公益版和交友版,还有微信版。二是媒体产品群,包括车主APP,还有买车APP。三是营销产品、微信、短信、朋友券,以及目前在探讨的网红。

    《车主必读》资讯APP,是今年2月份做研发,4月份发布的,我们收录了1300多个汽车行业的微信公众号,并且给你们推荐。为什么在这个时间点做媒体?因为一开始我们做媒体没有流量,因为搭搭顺风车起来之后里面的用户是标准与汽车相关的用户,所互相推荐流量,目前《车主必读》的日均PV是两千万。

这是我们公司基本的介绍,不管是基于车主社交的搭搭顺风车,还是基于媒体的《车主必读》,亦或是基于其他的方向,包括公司发展马上要做了一些活动,希望可以和各位朋友进行合作。再次谢谢谢老师,谢谢各位媒体朋友,谢谢一汽丰田。

(《搭搭顺风车》App由前腾讯汽车副总监宫涛和主编马征等人联合创立,截至目前是全球最大的免费顺风车平台,国内最大的车主社交平台。微信或应用市场搜索“搭搭顺风车”可见。)

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