“芯”动驾驭 “油”你做主——试驾唯雅诺3.0L

2015-08-30 11:09 房车 | 房车之家 | 房车价格 来源:厂家供稿 收藏
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    继福建奔驰唯雅诺3.5L“驰系列”的皓驰版、劲驰版上市之后,唯雅诺系列再度为国内高端商务车市场新添一款3.0L动力车型,这款兼顾了充沛动力性与良好燃油经济性的唯雅诺3.0L已在上海车展上市,共有舒适版、礼遇版、领航版三款车型,售价依次为44.9万元、48.9万元、56.9万元。

    记者第一时间抢先试驾了刚刚上市的唯雅诺3.0L,其强劲的动力性能和完美的驾控优势在福建奔驰厂区的专业试车跑道上展现得淋漓尽致,而路况丰富的道路试驾则充分验证了唯雅诺3.0L出众的节油性。

唯雅诺3.0L外观

    3.0L澎湃动力搭配完美操控

    唯雅诺3.0L最大的亮点就在于其全面升级优化的发动机,这款全新调校的3.0L M272汽油发动机,采用V型6缸布局,动力充沛。

    在位于福建奔驰青口厂区的专业试车跑道上,记者领略了一把商务车“风驰电掣”的速度感。在主体试验区内,百米加速和高速环道测试是最具挑战性的试驾项目,在沥青路面的直线加速跑道上,凭借165kw最大功率和290N·m的最大扭矩,唯雅诺3.0L优异的加速性能被激发了出来,配合5速手自一体智能变速箱,换挡过程中的顿挫感几乎可以忽略,在变速箱升档时动力提升几乎同步响应,如果稍微深踩油门,驾驶者能感应到明显的推背感以及呼啸而来的速度感。

唯雅诺3.0L驰骋于试车跑道上

    试车跑道的专业测试区共包含了转向测试区、坡道测试区、涉水测试区、坏路测试区和ABS测试区等几大区域,在转向测试区的绕桩项目中,唯雅诺3.0L的转向精准性和行驶稳定性都出乎意料的好,在极速转弯过程中也没有产生明显的侧倾,而经过优化调校后的悬挂系统也显示出了良好的支撑性。在涉水测试区,唯雅诺3.0L较高的底盘带来的高通过性也使其顺利地通过了该项测试。另外,经过坏路测试区的鱼鳞路面、卵石路面、比利时路面、搓板路面等复杂多变的路面时,唯雅诺3.0L重新调校过的悬挂系统不仅有效地过滤掉了坏路所带来的震动和颠簸感,还使车内保持了较好的静谧性,其对品质的追求体现在了每一处细节中。

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